Настала очередь и ГТЦ. Необходимость в разборке была крайне огромная. Стал работать только один контур.
Был заказан ремкомплект ГТЦ. Взяла неоригинал Seinsa, артикул D1575. Уже не помню почему не стала брать оригинал, вроде из-за сроков доставки.
Не буду описывать снятие ГТЦ, это не сложно, понятно всё интуитивно. Главное — не слизать грани гаек на трубках. На одной из них еще до меня грани были слизаны, пришлось газовым ключом откручивать.

Итак, имеем снятый ГТЦ с бачком. Снимаем бачок с посадочных мест, резинки тоже снимаем. Всё моем, чистим. Под посадочными резинками на моём ГТЦ была какая-то кака, отковыряла, вычистила. Выкручиваем стопорный болт. Фотку не сделала забыла, на фото выше он виден на боковой стороне корпуса.

Изымаем стопорное кольцо. Улетит — хрен с ним, в ремкомплекте есть новое.

Видим поршень, толстой отверткой или ручкой от нее выжимаем поршень и он должен выскочить. В глаз не попадет)) Так же поступаем и со вторым поршнем, который сидит в корпусе гтц. Имеем 2 поршня и 2 пружины. Запоминаем сразу где что и как стояло.

Чистим корпус гтц изнутри. Я чистила всё карбиклинером.

Изучаем на наличие задиров на стенках изнутри. У меня задиров не оказалось, значит, гтц будет жить. Если же обнаруживаются большие задиры на стенках, можете отнести гтц в мусорку.

А вот и виновница! Резинка разбухла и деформировалась.

Внимательно рассматриваем поршеньки и запоминаем как стояли резинки. Сами резинки не перепутать, там видно что куда.

Меняем резинки на вторичном поршне

Теперь запоминаем как стояли резинки на первичном поршне.

В чашечке, которая держит пружину есть болт. Внимательно смотрим насколько он был закручен. Выкручиваем его, сборка поршня разваливается. Меняем шайбу (или как ее назвать) и резинку. Собираем всё как было.


Так разбухла резинка в моем гтц. Слева новая.

Смазываем оба собранных поршня чистой тормозухой, вспоминаем, как всё было и собираем. Корпус гтц внутри тоже нужно смазать чистой тормозухой.


Ставим на место поршни, ставим стопорное кольцо. Отжимаем поршни внутрь и вкручиваем обратно стопорный палец. Не забываем сменить на нем уплотнительное кольцо.

Ставим на место посадочные резинки


Для полноты картины отчистила, загрунтовала и покрасила кронштейн крепления разъема датчика уровня тормозухи.

При чистке бачка решила удалить из него поплавок с магнитом. Зря я это сделала. Сняла стопорное колечко и…потеряла его. Еще не придумала чем же его заменить. Так что, этот вопрос остается открытым.
Как и вопрос что делать со слизанной гайкой на трубке.

Важно! Мануал советует для облегчения прокачки тормозов заполнить ГТЦ тормозухой, закрыть все отверстия и удалить воздух. В моем случае это не возможно, ибо гтц лежит дома. Прокачаю уже установленный на субе.
Ну и впечатлениями поделюсь после установки. Надеюсь, это решит мою проблему.
Понятное дело, что на разных моделях субарей ГТЦ различается, про принцип его устройства остается тот же.






Комментарии 82
Доброго время суток.
Не могу найти ремкомплект на данный гтц может кто что подскажет
Артикула нет на ремкомплект?
Помогла ваша запись! Перебрал гтц
Резинки мазать не тормозной надо, а пастой Ate, тормоза не смазка, если не бск :). Сейкен качеством страдает…
На гтц 1 1/16 ?
А у меня на субе тоже сдохли манжеты, разобрал там 2 из 4 порваны, я заказал ремкомплект, но ждать долго, решил пойти на рынок посмотреть похожие резинки от отечественных авто, пригляделись от газели купил за 70руб, поставил прокачал всю систему, и все получилось тормаза стали как новые!Так что не слушайте оленей которое говорят, что рекоплект не поможет, пробуйте ремонтировать!
так и все отремонтировала с помощью РК и все стало работать)
Да, езжу уже пару недель, тормоза хорошие твердые!
Кропотливая работка проделана. Сколько терпения надо…)))
P.S.: FHI рекомендует использовать тормозную жидкость стандарта DOT3, даже по-моему крышке бачка написано. Использование другой тормозной жидкости, как раз и может повлечь за собой разбухание РТИ в ГТЦ и тормозных цилиндрах колес.
резиновая мембрана родная. как я догадываюсь она служит чтоб заполнять воздушное пространство в бачке.чтобы при тряске ТЖ не плескалась и ГТЦ не нахватался воздуха.
ну это лишь догадки=) сегодня смотрел на мембрану и такой вывод сделал, больше она незачем. вот к примеру если в бачке будет на минемуме и поехать с крутой горы или в гору крутую, и нажать тормоз.то гтц вожет хапнуть воздуха. если небудет мембраны конечно.
а у меня мембрана порвалась :( Да и еще разбухла от масла, теперь даже как прокладка просто не влезает. Где-то читала что можно замочить в чем-то и она вернет прежний размер. Вспомнить бы в чем замачивать))
только что прочитал в интернете.да это действительно сделано для прокачки тормозов. точнее это для прокачки тормозов в одиночку=) так что мы правильно догадались . а сделано аккуратно, потомучто там подругому никак. ведь вся работа тут заключалась в просверлении отверстия всеголишь. а дальше вставлен сосок от бескамерного колеса.
Ну а как же резиновая мембрана? она откуда, если этот девайс не родной? И она, кстати, у меня теперь порвалась :(
сосок на крышечке скорее всего для прокачки .для создания давления в бачке.
это явно ктото сделал сам.
отличный фотоотчет.как раз мне необходим=( отказали 2 раза тормоза за два дня подряд .машинка в гараже теперь . ездить нельзя на такой =(
по тормозам уже второй раз проблема с ними у меня. первый раз лопнула труба центральная, второй раз ГТЦ выёживается.
советую осмотреть все трубки на наличие корозии. а именно в местах где трубки проходят резиновый уплотнитель. также желательно заглянуть под бензобак, под ним проходят трубки тоже. но это очень сложно.
Про накачку давления уже думала, но разве создастся необходимое давление тут? Насчет того, что сделано это самостоятельно по-прежнему сомневаюсь, ибо сделано всё настолько аккуратно по-заводскому, что не отличить.
Хорошо, если кому пригодился отчет и правда :) но и с другой стороны, и плохо, что пригодился, проблемы с тормозами не есть хорошо.
Трубки проверяла, буду еще смотреть всё остальное снова, надеюсь, проблема решится.
Так же, как на москвиче) Ой и намаялись мы там с гтц) Здесь же, на субаре, такой проблемы не было пока, тьфу-тьфу, поддерживаю систему в хорошем рабочем состоянии, тормозная прозрачна как слеза младенца. Замена каждые 2 года.
ПыСы: у меня вопрос личного характера, кто твой гуру по машиноводству?) Или сама до всего доходила? Есть ли помощники?
А так — конечно же огромное уважение в глазах автолюбителя!) Это твоя машинка, твой апельсинчик) Советую не менять плёнку на краску, она такая классная!
вот теперь после профилактики гтц перетряхну всю систему, трубки продую и буду содержать в порядке под пристальным вниманием, чтобы впредь сюрпризов не возникало)
А на москвиче так же?) блин, я уже и забыла, что в нем было) у меня был 41й до субы) правда, в него я вообще не лазила, ничего не знала о нем))
Нет у меня гуру) Иногда об этом очень сожалею, т.к. не у кого спросить совета, всё узнавать и пробовать самой приходится)
А пленка не практичной оказалась, потому и хочу сменить. Да и карбон уже давно не в моде :))
:-P
чего дразнишься?)
ды так, напрашиваюсь… =))
на что?))
вдруг меня в гуру запишешь =)))
ну ладно, запишу :D
Ты мощнейшая и сильнющая девчина, делаешь почти всё сама. завидую твоему усердию. Приезжай к нам в Новосибирск, прокачу на Синичке на все деньги и проведу экскурсию в Субарубоксе / познакомлю с Субару Форестером у которого 1000 л.с. это самый быстрый Форестер в мире, там есть чего посмотреть /.
Ты уже заслуживаешь внимания к своей персоне и мастерским рукам.
ох какая честь :)) ну, может быть когда-нибудь мы решимся с апельсином на такое далекое путешествие)
повезло, что задиров не было, у меня наоборот цилиндр в задирах резиночки как новые были! Кстати, у нас одиннаковые ГТЦ…у меня 1 контрактный еще лежит в багажнике и мой родной еще не выкинул…т.е. у меня 3 бачка с поплавком, отдал бы без проблем, да только далековато? )))
точно, далеко) тогда уж лучше подскажи как сделать стопор, раз перед тобой такой же бачок)
гляну )
доктор Dur-Muur, кто следующий окажется у вас на операционном столе? =)))
Генератор!)
маньячка! =)))
нифига :) просто не люблю, когда что-то не в порядке)
Dur-Muur
Генератор!)
а чего с ним?
подшипник под замену
Советую купить еще и щетки сразу,
наверное, разберу и посмотрю что нужно. Может, и не стоит пока туда лезть, но гул раздражает жутко :(
Это не хорошо, может клинануть, а генератор в динамиках есть?
Отличный отчет! 5+ за старания, думаю пригодится:)
спасибо) но лучше не пригодился и тормозами всё было хорошо)
а зачем в крышке сосок?
а я не знаю. полагаю, что для прокачки, так как в крышке стоит резиновая мембрана.
странный самопал, его не должно там быть, )))
вряд ли. крышечка родная, не исколхоженная, всё так и должно быть. на ней инфа по допуску и японоиероглифы.
видела, что на разных моделях разные бачки.
крышка родная, вот сосок, нет))) врятли японцы до такого додумаются)))))
блииин) нафига тогда она такая?)) хотя, не видно следов колхоза, видно, что конструкция эта заводская.
спорить не буду, у меня на легаси и на форике нет такой фигни, да й чего ей прокачивать, воздух в систему? просто аккуратно высверлили дырку и всунули. но для чего?..
там по крышкой здоровая такая резиновая мембрана c.a.d-cd.net/8e28ad8s-480.jpg
когда первый раз увидели предположили что для прокачки. Типа для создания давления. Ума хватило только на такую версию :D У друга в легасике, такой же, как у тебя был, тоже нет этой фигни, да и бачок другой.
Теперь эта резинка вообще порвалась, хочу обрезать и поставить просто как уплотнитель под крышку.
а насчет аккуратно высверлили сомневаюсь. ну настолько аккуратно вряд ли бы получилось.
короче, я не знаю))
а в мануалах нет нигде ничего подобного, обычно прокачивается педалью тормозуха. вот задачка, создай запись в бж, может еще версии будут или кто истину скажет)))
Другану не нужны задние дисковые тормоза?))))
теперь этот непонятный сосок будет меня смущать))
друг дурак, говорит, что его барабашки отлично тормозят) мне нужны, я хочу, но блин на них финансов нет((
барабаны отлично, видимо он на дисках не ездил. как будут финансы, где взять знаешь)))
видимо, он просто дурак))
ну я не врач, знать не могу)))
Как всегда очень информативно!
Поражаешь))) как всегда))) что на очереди ребилдить собираешься? Я вот с самого большого начал, с кузова, а ты с мелочевки))) но результат один. Тотальное воссьановление не избежно
ой, пока ничего, машина нужна ездящая срочно. сейчас бампер доделываю передний, но пока и без него поезжу.
Ну я бы не сказала, что такая уж мелочевка) Вот тут скорей наоборот — тормоза и рулевое управление важней кузова :)
Я просто пока не могу загнать машину на полную разборку, не второй поджопной тачки( Если она была, ту суба за лето уже и переварилась бы и покрасилась)
В плане ТХ да, не мелочи, в плане Авто в целом, медочи по размеру)))
Да понимаю, я просто решил что один сезон и пешеходом не плохо побывать, зато потом рассекать на красавце ;)
а я не могу остаться пешеходом)) блин, как я раньше без машины-то жила и была пешеходом?))
теперь мне полный разбор только до следующего лета оставлять, теперь холодно в гараже будет.((
ага холоднеет ппц))) ну смотря где жить))) у меня то метро по близости а так то от метро все в шаговой близости минут 10-20 пехом)))
блин, для меня шаговая доступность — это автобусная остановка под окном)) Всё равно приятней сесть в авто и не зависеть от транспорта и времени)
Зимой надо прогревать, мерзнуть в ней минут 20, потом ехать в пробках и т.д не нето
у меня автозапуск, мне норм))
Айййй у меня он тоже был))) и турботаймер
ну тогда зачем в ней мерзнуть, когда уже в тепленькую садишься?)
Это надо встать, поставить на прогрев))) ну нафиг))) и скай греется долго
лень-матушка, короче))
))) ну я вообще зимой без авто, скай теперь гаражного хранения будет, надо поповозку брать)))
а мне наоборот субу надо на лето зарывать в гараже, а зимой на ней гонять :) бери на зиму субу:D
я думал над этим))) субарики полноприводные в основном))) на зиму само то)))
Как непривычно видеть нежные женские руки в авторемонте… Сразу как то стало стыдно за мужскую половину нации…
да ладно) чего стыдиться-то? мне нравится копаться в железках, да и известный факт, что у женщин больше усидчивости для подобной работы :))
ну негоже такие прекрасные ручки марать и портить в мазуте и железяках! женственность все же никто не отменял ;) а то прикинь, приходит муж с работы а ты такая вся грязная, с неотмывающимися руками ( например если в старый шрус залезть) устраиваешь обнимашки с ним ))) веселая наверно будет картина XD
ручки в перчатках :) а женственность никто и не отменяет :) отмыв руки, я надену красивое платье и по мне не скажешь, что я только что копалась в железяках :)) Да и потом, грязь под ногтями не мешает мне быть девушкой) я грязи не боюсь, она легко вымывается :)
ну вот никак тебя не переубедить )))
а зачем?)
и кстати, обнимашки после разборок железок отлично проходят и с грязными руками :D
Turboboy
ну негоже такие прекрасные ручки марать и портить в мазуте и железяках! женственность все же никто не отменял ;) а то прикинь, приходит муж с работы а ты такая вся грязная, с неотмывающимися руками ( например если в старый шрус залезть) устраиваешь обнимашки с ним ))) веселая наверно будет картина XD
одно другому не мешает…)))))
Хороший отчет и все так подробно!
старалась)
Хорошенький отчёт, ты как всегда на высоте! сохранил на всяк случай)))
главное, чтобы этот самый "всякий случай" не наступал))
резинки раздела . эротично ) ты наверное не о том думала когда отчет писала ))) . сохранил в закладки, может пригодиться ) . если будешь прокачивать ан машине, воздух попадет в магистрали, придется возится дольше, разве что прокачивать с отсоединенными всеми трубками .
слова лучше не подобрала))
а магистрали всё равно хочу продуть компрессором, так что не страшно, в них всё равно будет воздух.