
Приехали в Москву мы около 11 часов, немного пришлось поморозиться, пока ждали его) Стою и пытаюсь выловить его в потоке. В итоге так и не выловил, услышал только эрондондон. Юху, приехал. Первое впечатление с улицы — блин, она шикарная. Первое впечатление в салоне — печка греет, в машине тепло. Наконец-то в тепло :D Дальше мы долго катались по Москве, вские бумажки, колеса летние. В итоге выехали только в 3 часа, нас проводили почти до МКАДа и подарили навигатор. Спасибо тебе, мил человек) Далее полтора часа на МКАДе, то едет — то не едет. Уже к этому времени я прилично отсидел свою сиделку и хотелось вырваться скорее на трассу. Однако вырвавшись с МКАДа уперлись в пробку до Балашихи. Все, дальше до Нижнего без пробок и без света) На трассе тьма, свет светит только по сухой дороге. Ладно хоть, что она была большую часть пути. Было усвоено, что обгонять на третьей хорошо, а на четвертой не очень :) Так же было усвоено, что когда тебе моргают сзади, нажимать на газ — это лучшее, что можно сделать. Но при этом звук выхлопа просто адский, иногда даже слишком, уши болят. На 300км пути ушло 3/4 бака 98-го бензина, со стоянием в пробке в Москве. Позже перед Нижним залил еще 20 литров и тоже их искатал :) По приезду в город, в первом же дворе почти оторвал губу, однако потом она сама наделать о другой сугроб.
По динамике машина жарит, ну это думаю всем понятно. Из минусов — по нашим дорогам снежным шлифует вплоть до 4 передачи, АБС по льду не тормозит совершенно. Короче говоря — "чота я очкую на ней ездить". Так что машина будет зимовать в гараже. Но и в это время, я думаю будут обновляться записи в журнале. Всем удачи :)






Комментарии 29
Действительно хороший и живой вариант полноценный VTI в стоке каких мало осталось! Поздравляю! А ездить на ней не бойся, я сам когда на машине знакомого недельку погонял, то первые дни было ссыкатно, а дальше всё само по себе прошло и только в путь на газ жал!
Спасибо) Щас начал уже потихоньку привыкать, хоть и езжу очень мало на ней. Да и опять же, зима, скользко — дорогу не держит, особенно на липучке. Вообще не понял, в чем ее преимущества, шипы и только шипы)
Ну как сказать, я вот второй сезон на липучке езжу! Той зимой на цивике сначала якагама стояла, г… редкостное, чуть не убрался! Потом два баллона передних более стёртых заменил на континенталь, так вот она шикарная, и в кашу и в гололёд дорогу хорошо держала, на ней ни разу не забуксовал! А этой зимой уже другая якогама сначала была, тоже неплохо держала, а сейчас пирелли, но она мне кажется жёстковатой, на лбду конечно скользит, да и в кашу тоже! А на асфальте дорогу хорошо держит! Липучка для москвабада хороша, даже после снегопадов через пару-тройку дней снег убирают. Для области и регионов конечно лучше шипы! Кстати на удивление снега мало этой зимой у нас, и даже что есть во дворах сразу чистят!
У меня тоже якагама какая-то стоит. Когда по Москве ехал, хоть на улице и было -15, а на дороге либо сырой асфальт, либо местами даже сухой. У нас такого нет. В лучшем случае накатанный снег, точнее тоненькая пленка, которая западает между камешками. Ну а в худшем сугробы, хотя этой зимой и правда снега мало)
Поздравляю) береги ее)
ну ты этааа…давай аккуратней) и зимой не сцы ездить, давить в пол по гололедице смысла нет, можно легко трогаться: первая и сразу третья, и едешь не буксуешь. Добро пожаловать в клуб Б-моторов))
Да как-то не получается ездить на ней спокойно)) + у меня фобия к ржавчине от соли на примере девятки))
Она в гараже быстрее сгниет)
Там соли нет, относительно сухо и тепло) Лучше, чем на улице, мне кажется по крайней мере)
Поздравляю с приобретением! Не бойся на ней ездить)) Это милый зверек)))
Судя по тому, как на его рык народ сваливает с полосы — не такой уж он милый)
Ахаха
Это очень полезно
Никто не лезет и сразу слышат что ты едешь
hemi52
Судя по тому, как на его рык народ сваливает с полосы — не такой уж он милый)
На трассе этот рык не утомил? А то я все насчет твинлупа раздумываю, но смущает будет ли комфортно с ним в длительных поездках на 4+ оборотах.
Утомляет, но все равно звук очень приятный. Магнитолла не ловила радио, всю дорогу выхлоп слушал))
Эт Москва с тобой пробками Прощалась=))
Не дружелюбная она какая-то, утомила немного)
ne ubei eio :)))
Совсем не хочется этого)
;)
япи
Пробег тока 23000)
Да, начинаю новый отсчет)
Сколько в итоге проехал на ней после покупки? Масло не уходит?
Пока не более 1000 с учетом поездки из москвы. Масло уходит немного, но я во втеке катаюсь))
Ну здоровый Б-мотор брать вообще масла не должен) Я часто за 5+ катаюсь во ВТЕКе(у меня он с 4700) и ничего никуда не девается:)
Еще что интересно — ты когда заводишься, лампа давления масла сразу гаснет или немного погодя?
А я до 8000 кручу иногда :)
Сразу гаснет, если память не изменяет.
Ну у меня пока коробка длинная и даже на второй отсечка 8500 это 115 км/ч, особо нет нужды и возможности до нее крутить. А на первой ездить сейчас не возможно, чаще просто со второй трогаюсь сразу)
Я сейчас вообще на девятке езжу) Коробка у меня короткая, ну ты наверное знаешь)
Щас поехал на Хонде, лампа сразу гаснет после коротких стоянок, на 5 минут. Через пол часа уже горит немного.
Вот вот! Об этом и я писал — если глушишь на полчаса и меньше, то мигом гаснет, а вот с ночи обычно целых 1-2 секунды горит.
На Д-моторе такого не было, бывало уже при прокрутке стартера моргать начинала и мгновенно гасла после схватывания.
А у тебя сколько на второй в отсечке? Я себе хочу шестерни переставить покороче на 2 и 3, а на 5ую наоборот подлиннее, думаю будет интереснее)
Я пока не обращал внимания на это, до отсечки и не крутил) Но Максим говорил, что до 100км/ч.