Бывшая — Honda Civic Hatchback B16A2

EK4 VTi

Двигатель:
— B16A2 DOHC VTEC
160 лс @ 7600 рrm
153 нм @ 7000 рrm
Отсечка 8400 рrm
0-100 км/ч — 8.6 сек (лето 2014)
0-100 км/ч — 8.5 сек (весна 2015)
Двигатель полностью стоковый, ребилд 9.03.2012 года
расточен и собран полностью на ОЕМ запчастях

Впуск:
— Сток

Выпуск:
— Выпускной коллектор сток
— Вместо катализатора труба
— Кат-бэк Kakimoto 63 мм

Трансмиссия:
— Коробка сток S4C
— Главная Пара 4.4
— Шифтер B&M Precision -30%

Ходовая:
— Пружины -40мм, жесткость 5.5-5кг
— Задние развальные рычаги, выставлены на -2.5 градуса
— Верхняя передняя распорка стаканов OEM
— ГТЦ 15/16 сток
— Передние дисковые тормоза 280мм от Honda Accord
— Задние дисковые тормоза 240мм сток

Экстерьер:
— Передние фары ЕК9 style + USDM габариты
— Задние фонари Domani + USDM габариты
— Передняя губа Type-R
— Задняя губа Type-R
— Решётка радиатора Type-R
— Переделка в рестайлинг
— 24.08.13 Машина покрашена в заводской цвет B-90Р
— 24.07.16 Машина снова покрашена в этот же цвет)

Колёса:
Лето:
— Yokohama Kreutzer Series XII 4х100 ET39 6.5J R15 вес 5.75 кг
— Резина Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin
Зима:
— K&K 4х100 6J R14
— Резина Yokohama Ice Guard

Интерьер:
— Салон сток
— Ручка КПП Type-R
— Голова Kenwood KDC-4054ub
— Колонки фронт — Hertz ECX 165
— Колонки зад — Hertz ECX 690
— Усилитель Blaupunkt GTA-475
— Конденсатор Sound quest cap-2me

Планы:
Впуск Password JDM
ГТЦ 1"
Задние тормоза 262мм
LSD
Шумоизоляция дверей
Установка дополнительного усилителя на саб