При подготовке к сборке мотора возникло стойкое желание собрать надежный двигатель. Потому как вдоволь намучившись с прежним карбюраторным, не очень хотелось чтобы в самый ответственный момент двигатель отказал. В виду того что приобрести качественные отечественные запчасти сегодня достаточно трудно, появилась идея найти аналоги от импортных производителей.
И я приступил к поиску деталей-заменителей от импортных производителей. Сильно помогли в этом катологи заводских деталей ВАЗ, которые можно легко найти в интернете, пользователи различных интернет форумов, а так же сайты exist.ru и motorzona.ru
Конечно заменить удалось не всю номенклатуру деталей, но все-таки это большой шаг вперед.
Итак начинаю публикацию исследования, о замене отечественных запчастей импортными. Решил сделать группы основных узлов и агрегатов.

ДВИГАТЕЛЬ, СИСТЕМА ПИТАНИЯ
1. Ремень газораспределительного механизма.
Ae. Каталожный номер: TB479.
Подходит на двигатели 2112 объемом 1 500 см3.
Очень приятно держать этот ремень в руках, сравнивал его с отечественным БРТ и его аналогами, разница в качестве на лицо.
2. Ремень привода навесных агрегатов.
Ae. Каталожный номер: MVB698R6.
Ремень генератора для инжекторных Самар, Самар 2. На десятое семейство не подойдет, потому как у десяток другой кронштейн крепления генератора, соответственно нужен более длинный ремень.
Производитель ремней один: Ае, дочерняя компаниия Federal Mogul.

3. Водяной насос (помпа) системы охлаждения двигателя:
SCT. Каталожный номер: SQ 006 (с алюминиевой крыльчаткой)
Hepu. Каталожный номер: P 625
4. Ролики натяжителя и обводной:
Ролики INA:
532 0438 10 *обводной
531 0750 10 *натяжной
После 5 тысяч зашумели. Снял, вскрыл. Диагноз: смазки практически небыло и пахло чем-то горелым. Предполагаю что после замены смазки еще послужат.
Металлические, производства АТ:
10061208 *натяжной
10061358 *обводной

Рекомендую с правильной смазкой для подшипников Циатим 221. Её производят у нас на Урале. Даже гордость появилась за родной опорный край)))
Смазка Циатим-221 — антифрикционная термостойкая смазка.
Заменители: ВНИИНП-207 (до минус 40°С), ЦИАТИМ-221с.
Смазка Циатим-221 работоспособна в интервале температур от -60 до +150С.
Область применения: подшипники качения электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 (мин-1), агрегатные подшипники летательных аппаратов, узлы трения и сопряженные поверхности "металл-резина", работающие в вакууме.
Основные эксплуатационные характеристики: нерастворима в воде, гигроскопична, сохраняет стабильность даже при кипячении. При поглощении влаги уплотняется, имеет низкие противоизносные характеристики, химически стойкая, инертная к резине и полимерным материалам. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па в интервале температур от минус 60 до плюс 150°С.
Состав: кремнийорганическая жидкость, загущенная комплексным мылом; содержит антиокислительную присадку.
Физико-химические показатели:
Внешний вид: Однородная мазь гладкой структуры от светло-желтого до темно-коричневого цвета
Температура каплепадения, °С, не ниже 200
Пенетрация при 25°С, мм·10-1 280-360
Вязкость эффективная при минус 50°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, Па·с, не более 800
Коллоидная стабильность (массовая доля выделенного масла), %, не более 7,0
Предел прочности при 50°С, Па, не менее 120
Массовая доля свободной щелочи, %, не более 0,08
Испаряемость при 150оС, 1ч, %, не более 2,0
Коррозионное воздействие на металлы: Выдерживает
5. Вкладыши и упорные кольца коленвала:
Вкладыши:
Ae. Каталожный номер: AEM5481 STD
SM. Вкладыши коренные 2108-09 std 43-2804-00
SM. Вкладыши коренные 2108 (0,25) 432804-25
Шатунные:
01-4180/4 STD
AEB4524 STD
Полукольца:
Ае. Каталожный номер: AEW21 STD
Fiat/Alfa/Lancia. Каталожный номер: 902160
Glyco. Каталожный номер: A198/2 STD
Производитель Glyco, дочерняя компания Federal Mogul, устанавливаются на серийные переднеприводные вазы. Существуют ремонтные размеры, для их поиска необходимо заменить буквы STD, на нужный размер, например 025mm.

6. Маслосъемные колпачки:
Goetze (то же дочка Federal Mogul). Каталожный номер: 50-306538-50
Herzog. Каталожный номер: HL2 7026
7. Гидрокомпенсаторы:
Herzog. Каталожный номер: HL0 7300
Nakamoto. Каталожный номер: 21121007300
INA. Каталожный номер: 420 0073 10
8. Клапаны и клапанные пружины ГБЦ 2112:
Впуск:
Mvi. Каталожный номер: 85-2816
Ipsa. Каталожный номер: VL173400
Выпуск:
Mvi. Каталожный номер: 85-2817
Ipsa. Каталожный номер: VL173500
Пружины клапанов с мотора Opel C20xe
Каталожный номер: 06 42 242
9. Фильтрующие элементы:
Маслянный фильтр:
Toyota. Каталожный номер: 90915-YZZJ3
Воздушный фильтр:
Mann. Каталожный номер: C22117
VAG. Каталожный номер: 021 129 620
Топливный фильтр:
Mann. Каталожный номер: WK512
VAG. Каталожный номер: 6X0 201 511 B
10. Свечи зажигания:
Toyota (Denso). Иридий. Каталожный номер: 90919-01210
11. Система охлаждения двигателя :
Nissens. Каталожный номер: 623552. Радиатор 2112
VAG. Каталожный номер: 443 121 321. Крышка бачка расширительного 2108
VAG. Каталожный номер: 1J0 121 403 B. Бачок расширительный VW Golf
12. Прокладки, сальники, уплотнительные кольца, болты:
Ajusa. Каталожный номер: 54120600. Комплект прокладок силового агрегата задний.
1. Сальник коленвала задний
2. Сальник коленвала передний
3. Прокладка маслонососа
4. Прокладка задней крышки коленвала
5. Прокладка поддона
6. Уплотнения свечных колодцев (верх\низ)
7. Прокладка термостата
8. Уплотнение кожуха ГРМ (есть мнение, что для 8 кл. двигателя)
9. Прокладка КПП.
Hyundai/Kia. Каталожный номер: 35312-22000. Прокладка форсунки впрыска топлива. Полностью взаимозаменяемые с вазовскими.
Koivunen Oy. Каталожный номер: 037-131774A. Прокладка выпускного коллектора
Ajusa. Каталожный номер: 13177400. Прокладка выпускного коллектора.
Ajusa. Каталожный номер: 10144200. Прокладка ГБЦ
Ajusa. Каталожный номер: 14024900. Прокладка поддона картера.
Ajusa. Каталожный номер: 15006200. Сальник распредвала.
Goetze. Каталожный номер: 22-17007B. Болт ГБЦ.
Замена "обрезанным" 08-ым болтам — (M12*1.25*133) от Фиата 1.4 ТД, (придется подрезать)
Goetze. Каталожный номер: 22-17014B. Болт ГБЦ.
PAYEN. Каталожный номер: HBS131. Болт ГБЦ (кт).
Замена 12-ым болтам — (M10*1.25*100) для автомобилей FIAT SIENA
Порядок затяжки: 3кг, 5кг, 10кг, отворот на 90*, 10кг, 90*, 90*…
Ключ FORCE "M14" photo.qip.ru/photo/08gti/…9848/middle/139654263.jpg)
Сцепление 2112 16 кл. LUK 620305100
Прокладка клапанной крышки 2108 Elring(559.431)

ДЕТАЛИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ТРАНСМИССИИ, ПОДВЕСКИ И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ:
* Здесь я для себя сделал однозначный вывод, только TRW (продукция этой компании поставляется на конвейер VAG и других).
— Тормозная жидкость DOT 4 1 литр (PFB401)
— Тормозная жидкость DOT 4 Grand Prix 600 (PFB601)
— Тормозная жидкость DOT 5 1 литр (PFB501)
— Тормозной цилиндр задний 2108 (BWF150)
— Тормозной диск 2108 невентилируемый (DF1748)
— Тормозной диск ВАЗ 2110 (13") вентилируемый (DF4108)
— Тормозной диск ВАЗ 2110 (14") вентилируемый (DF4107)
— Тормозные колодки ВАЗ 2110 (*отличие от 2108 только в датчике износа) (GDB1446)
— Тормозные колодки 2108 (GDB469M)
— Тормозные колодки барабанные 2108 (GS8210)
— Тормозной барабан 2108-2110, Калина (DB 4307)
— Комплект задних тормозных цилиндров и колодок 2108 (BK 1452)
— Шаровая опора 2108 лев.=прав. (JBJ156)
— Рулевая тяга 2108 лев.=прав. (JTE108)
— Рулевой наконечник 2108 правый (JTE231)
— Рулевой наконечник 2108 левый (JTE232)
— Тормозной шланг 2108 задний (PHA261)
— Тормозной шланг 2108 передний (PHB229)
— Главный тормозной цилиндр 2108 (PMF191)
— Наконечник рулевой тяги 2110 (JTE 758)
— Наконечник рулевой тяги 2110 (JTE 759)
Ступичные подшипники 2108 (комплект: подшипник + гайка):
Передний: VKBA 1306
Задний: VKBA 1307
__________________________________________
Колодки от Альфа Ромео\Фиат\Лянча (GDB 458)
Встают с колхозом на 2112 суппорта


На последнем фото колодка от Альфы, нужно сточить ту часть которая отмечена красными стрелками до фрикционной накладки.
*Взято отсюда:
2108.info/forum/showthread.php?t=4479
Подшипники КПП
Первичный вал:
Передний подшипник Toyota.
Размеры: 25x52x15
Каталожный номер: 97123-06205
Аналоги: 6205ZZ, 93306-205U6-00 (Yamaha), NJ 205
Задний подшипник Toyota.
Размеры: 25x62x17
Каталожный номер: 90099-10142
Аналоги: 6305DDU, 6305C3, 90601-0012 (Subaru), 97100-06305, 5-81229-104-0
Вторичный вал:
Передний подшипник KOYO.
Размеры: 25x62x18
Каталожный номер: NJ 305
Задний подшипник Toyota.
Размеры: 25x62x17
Каталожный номер: 90099-10142
Аналоги: 6305DDU, 6305C3, 90601-0012 (Subaru), 97100-06305, 5-81229-104-0
Toyota 48609-12330 Поворотные опоры
Задний ступичный подшипник 2108 FAG 545312A
20819 GKN-Spidan ШРУС внутренний
20817 GKN-Spidan ШРУС наружный
26059 GKN-Spidan Пыльник ШРУСа
26057 GKN-Spidan Пыльник ШРУСа
Болты развала VAG: N 019 55 12
Гайка: N 903 237 04
Комплект (болт+гайка) FEBI: 01801

КУЗОВ, ЭЛЕКТРИКА:
Генератор
Подшипник генератора 2112 маленький Toyota Размеры:15x35x11.
Каталожный номер: 90099-10147
Аналоги: 62022RS, 6202ZZC3E, 6202-2NSE, 6202ZZ.
Подшипник генератора 2112 большой Toyota
Размеры: 17x40x12
Каталожный номер: 90099-10114
Аналоги: 62032RS, 6203ZZ
Подшипник генератора 2112 большой. KOYO
Размеры: 17x47x14
Каталожный номер: 6303 2RS
Аналоги: 6303DDU
Регулятор напряжения генератора 14,5v Huco
Каталожный номер: 130512
Пособие по установке:
www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268551
Генератор Lucas Electrical 80A
Каталожный номер: LRA01505
Аналоги: 8EL 737 546-001, 32201440, 9090009
Выключатель стопсигнала:
VAG 6U0 945 515 A
Vernet 4513
Система стеклоомывателей
Мотор омывателя лобового стекла GM.
Каталожный номер: 94 837 719
Мотор омывателя лобового стекла VAG.
Каталожный номер: 431 955 651
Обратный клапан омывателя лобового стекла Opel.
Каталожный номер: 14 50 650
Обратный клапан омывателя лобового стекла Toyota.
Каталожный номер: 85321-26020
Обратный клапан (тройник) омывателя лобового стекла Toyota (устанавливается взамен родного тройника).
Каталожный номер: 85321-30080
Обратный клапан (тройник) омывателя лобового стекла Volvo.
Каталожный номер: 1392074
Обратный клапан омывателя лобового стекла Volvo.
Каталожный номер: 30896546
*!На клапанах имеется треугольничек, вершина треугольника должна смотреть в сторону форсунок.
Веерные форсунки омывателя лобового стекла Volvo XC90
Каталожный номер: 30655605
Веерные форсунки омывателя лобового стекла Nissan Note
Каталожный номер: 28932-9U000
Сайлентблок крепления глушителя VAG
Каталожный номер: 8A0 253 147 A
Сайлентблок крепления глушителя Bosal
Каталожный номер: 255-839
97510-25001 Hyundai/Kia Решетка вентиляционная крыла заднего
64193ALS Osram Лампа накаливания
Переключатель концевой двери с пыльником General Motors — 96 235 956
Пыльник подрулевого переключателя Opel — 12 41 358
P.S.^ По мере обработки, информация будет пополнятся:)
P.S.2^. Возможно кого-то заинетересует почему большинство деталей производства VAG? Ответ прост АвтоВаз уже давно дружит с VAG поэтому и детали похожи.
Ну а я дружу с Тойотой поэтому стараюсь что-то от этой марки подбирать:)







Комментарии 204
Куда вы впихнёте в авто 221 циатим с вязкостью базового масла при 40°C 200 сСт? Разве что смазать шар фаркопа. Те же подшипники ремня генератора рекомендуют 30 сСт. Они потому и дорогие, что там смазка дорогущая.
Уже никуда не впихиваю.
Как можно циатимом гигроскопичным, предназначенным для работы в вакууме, и ещё уплотняющемся при увлажнении смазать авто подшипники. Ебанутся.
Циатим 221 вроде как доработка 201, и не гидроскопичен.
Болты развала VAG: N 019 55 12.
Это же нижний. А верхний, который эксцентриковый, есть альтернатива ваг?
Спасибо большое, много полезного.
Добрый вечер!
Подскажите пожалуйста, а к ВАЗ 2114 этот список применим?! Имеет ли место взаимозаменяемость?!
Спасибо!
Приветствую! Да, все подходит.
Спасибо за такую большую работу… Есть вопрос. Чем HEPU помпа 624 отличается от 625?
Блин, да не парьтесь с импортными запчастями! Как бывший владелец иномарки могу скажу так, думать, что импортные запчасти на много качественней не стоит. Оригинал стоит не мыслимых денег, а заменители являются дешёвой подделкой. Многие детали подвески не отхаживают и года, сайленты и прочие резинки качеством не блещют, а то, что на ощупь приятно (ремень грм)не является показателе качества. Платить в тридорого за китайскую подделку не вижу смысла.
На 1.6 16кл подойдет? вроде бы с полторашкой одинаковы
Что именно?)
Детали для головы
Да, конечно все идентично!
А на ВАЗ Классику есть такая тема? Не в курсе?
У меня нет. Но думаю что должно быть — классика этож фиат)
Знаешь как FIAT в Англии расшифровали?
Fix It Again Tomorrow — Завтра снова его ремонтируй
Такой импорт не надо.
Они там как раз о надёжности наших Жигулей много пишут — я офигевал читая.
Я к тому, что импортные аналоги должны присутствовать, ведь машина изначально импортная. Насчет надежности тут уж как повезет, если конструкция изначально с инженерными просчетами то здесь только модификация поможет)
ну вот.
Вся суть поиска импорта — чтоб качественная и не ломалась.
Нет просчётов. Всё в жигулёнке хорошо спроектировано, Просчёты — недостаточная смазка распреда, но это известно.
m8antonov
Я к тому, что импортные аналоги должны присутствовать, ведь машина изначально импортная. Насчет надежности тут уж как повезет, если конструкция изначально с инженерными просчетами то здесь только модификация поможет)
вон, оказывается датчики холла у людей ломаются.
Казалось бы — вечная деталь, спроектировано быть вечной.
А фигвам… как так?.. абыдно
Ничто не вечно, все когда-нибудь ломается, даже на дорогих машинах…
Вот здесь можно по классике посмотреть: www.exist.ru/cat/TecDoc/C…%D0%90%D0%97/121/3A900002
МСК прекрасно ваговские подходят под 8 мм клапан (8-клапанники, не помню что там с шеснарями), не думаю что изобретали именно под наши моторы.
эти запчасти совместимы с 83 блоком 8 клопами ?
Какие именно?
Да я вечер целый вчера убил, но подобрал резинки помпа skf, и т.д. Так плановое ТО и все из за протекшего переднего сальника коленвала, скоро в БЖ запись появиться с самыми дешманскими импортными з/ч для Ваз )
Хорошая статья, жмакнул в избранное, чтобы не потерять))
Интересно, а по датчикам инфы никакой нет? Например датчик давления масла…
Спасибо! По датчикам вообще скудно(
Жаль, какие у нас датчики… Думал судьбу обмануть
Тогда искать с заводской машины, они обычно долго живут!
Это да, вот только где машину с заводскими датчиками найти)))
Искать по объявлениям битые перевертыши)
Тоже не практично брать какой-нибудь ДМРВ. Вдруг он уже уставший. Конечно можно замерить на нём напряжение, но это всё равно не показатель. Вдруг он начнёт умирать через неделю…
Как показывает практика детали которые с завода дольше живут, чем купленные в магазине((
Согласен на все 100% процентов
С колодками перестарался) trw делают ваз колодки)
Делают) не понял вопроса)
На счет подтачивать колодки от альфы
Колодки и диски от альфы дают большую площадь соприкосновения и как следствие несколько лучшее торможение)
Ну тогда ага. Мне и 12х на 9 хватает) ща еще хондосуппорта одену сзади и норм будет)
Спасибо за твой труд!
а насчет передней ступицы от девятки есть какие-нибудь аналоги? по моему опыту большая вероятность купить кривую вазовскую ступицу.
Пожалуйста!
Было что-то, надо поискать)
Вопрос касательно помпы, так стоит ли на 2112 делать выбор из ассортимента для иномарок?
Стоит. Почему нет?)
Респект. Помог
Как человек торгующий з/ч скажу некоторые бренды из перечисленных брендов гамнецоо в частности :
SCT, AT, Herzog, IPSA, MVI. Если интересует хорошие импортные бренды пишите растолкую.
по сальникам и прокладкам посоветовал бы Victor Reinz и Elring, резиновые изделия(шаровые и т.д) Liemfoeder, CTR по ходовке неплохо, втулки и сайлентблоки Точка Опоры(полиуретановые они)
Спасибо)
добавил в закладки) полезная инфа)
Тоже добавил в закладк))
Михаил доброго времени суток, все запчасти в этом списке подходят на 16 клапанный двигатель?))
Приветствую! Да, многое у меня на машине уже стоит)
Подскажите, пожалуйста, интересует подшипник первичного вала передний и задний. Встанут ли тойотовские в КПП приоры? Или у ваз 2108 и приоры КПП отличаются?
Насколько я знаю коробки одинаковые, так что должны подойти.
Добавь в список прокладку клапанной крышки 2108 Elring(559.431)
www.exist.ru/parts/params…d=C08002D7&flag=386927156
Добавил)
Очень интересная статья, будет многим полезна, но честно говоря я не понимаю одного.
Люди которые ездят на иномарках при поломке пытаются поставить более дешёвый заменитель (и по сроку службы ни факт что уступит оригиналу), в частности берут запчасти от русских автомобилей которые легко доступны в нашей стране.
Зачем изголяться и пытаться жигуль привратить в иномарку? Он особо лучше от этого не поедет.
Проверено на собственном опыте :-)
По факту импортные запчасти более качественно изготовлены, чем то что продается с прилавков магазинов. Лично для меня важно как можно меньше чинить машину)
Suprim71
Очень интересная статья, будет многим полезна, но честно говоря я не понимаю одного.
Люди которые ездят на иномарках при поломке пытаются поставить более дешёвый заменитель (и по сроку службы ни факт что уступит оригиналу), в частности берут запчасти от русских автомобилей которые легко доступны в нашей стране.
Зачем изголяться и пытаться жигуль привратить в иномарку? Он особо лучше от этого не поедет.
Проверено на собственном опыте :-)
Гонятся за дешевизной
Suprim71
Очень интересная статья, будет многим полезна, но честно говоря я не понимаю одного.
Люди которые ездят на иномарках при поломке пытаются поставить более дешёвый заменитель (и по сроку службы ни факт что уступит оригиналу), в частности берут запчасти от русских автомобилей которые легко доступны в нашей стране.
Зачем изголяться и пытаться жигуль привратить в иномарку? Он особо лучше от этого не поедет.
Проверено на собственном опыте :-)
Простой пример. Вместо оригинального ступичного за 350р. поставил итальянский за 700. Итог: гранта едет как гранта, но ступичный прошел уже 140т.км и на замену не проситься. Поэтому автору респект, пост в избранное! Каждому свое ))
По запчастям двигателя. Лучше выбрать Mahle или Kolbenschmidt. Прокладки Elring. Есть хороший сайтик. Там вводишь номер двигателя и получаешь доступ к номерам запчастей на этот двигатель. www.motorzona.ru
мотор стеклоочистителя на ваз 2114 от чего можно воткнуть
От БМВ с колхозом правда, у меня как раз этот вариант в разработке)
Охренительно полезная статья!Особенно подшипники для кпп с тойоты!)
двигатель на 2108 сколько будет стоить полностью?*?
Смотря какой, на восьмерку можно много всяких конфигураций собрать)
мне простой движок 8к карбюратор нужен, скок стоить будет?
Не смогу помочь в таком случае(((
Очень интересно как и где можно купить передние ступичные подшипники аналоги наших? мб интернет магазин?
Создание интернет-магазина в процессе)
ниче се.очень позновательно!Спасибо огромное!
пардон а может найдется инфа как подобрать сальник коленчатого вала.задний
пробовал подобрать от хонды так как это первый выдал мне по размерам
но беда в том что у хонды в другую сторону мотор крутится(
никто не подскажет? размер сальника 80*100*10
А по датчикам не инфы?! К примеру РХХ или ДПДЗ от иномарок на ВАЗ?!
Если поискать, думаю что можно найти)
Timskiy
А по датчикам не инфы?! К примеру РХХ или ДПДЗ от иномарок на ВАЗ?!
РХХ есть GM, подходщий
Артикул GM не подскажешь?
артикула нет
Timskiy
А по датчикам не инфы?! К примеру РХХ или ДПДЗ от иномарок на ВАЗ?!
Про датчики рхх и дпзд нашел что нибудь?
Увы…
Ремень и помпа подходит на 2114 1600?
Помпа подойдет. Ремень для 16 клапанов
Понятно, спасибо. Слышал, что помпа еще от приоры подойдет
www.exist.ru/price.aspx?s…id=2162&pcode=LWP%2001124
Нужно смотреть по форме зубца, шкив на приорапомпе может быть под круглый зубец…
ну и где сайт б****
Поясните!
какой сайт запчастей?
Все равно не понимаю вопроса.
Захотелось мне понтов, купил масляный фильтр TOYOTA (DENSO) 90915YZZJ3, за бешеные деньги, 446 руб, оказался MADE IN CHINA, поставил, после запуска лампа горит 2 сек., вывод: ГОВНО, и этих денег не стоит.
Странно. Никогда проблем с этими фильтрами не было)
Я то же на это надеялся, раньше они были MADE IN JAPAN…
дадада спасибо БОльшое вобще молорик
Спасибо за проделанную работу и за то, что поделился!
Мне точно пригодиться… :)))))
Это ладно! НО на инофорумах есть такие же списки деталей которые подходят от таза в ИНО ! сколько раз натыкался на форумах!
Это нормально, так как цена порой отличается до 20 раз.
причем цена то по сути за воздух и название!
Тут случай был чуваку на мерс коса проводов нужна была метровая с 2мя фишками так официалы за нее 25 тыс заломили — за что ? за 8 проводов 1,5 квадрата с клеммой…смешно просто
Да, именно так, везде нужно подходить разумно, это порой касается и всего автомобиля в целом.
спасибо за ответ, мне просто интересно как будут жыть потшыпники для ступиц в коробке и как масло коробки на их повлияет, они ведь смазываются чем то другим и тд) блин найти бы людей с опытом использования их((
я думаю эти подшипники не проектировались как подшипники конкретно в КПП или ступицу, скорее производитель просто подобрал их по размерам и исполнению
возможно, но интересен вопрос о их поведении сроке службы в даном механизме как кпп
Автор если не трудно выложи фото подшипников на первичный и вторичный вал коробки, и как они ходят расскажи, заранее благодарен)
К сожалению фотографий и опыта эксплуатации именно импортных подшипников у меня нет. В КПП до сих пор живут отечественные)
life-craft
Автор если не трудно выложи фото подшипников на первичный и вторичный вал коробки, и как они ходят расскажи, заранее благодарен)
Возможно будет полезным. Мой опыт www.drive2.ru/l/4457261/
Спасибо
задние ступичные подшипники без гайки в 2 раза дешевле чем комплект с гайкой SKF BA2B 633313 C
отличная инфо!
Спасибо автору, пригодилось неоднократно!
Большое спасибо!
вот так молодец) не только замарочился с поиском и подбором запчастей так ещё и для народа выложил)) подпись с меня как минимум!
в копилку www.hammerschmidt.ru/category/VAZ%202112
Спасибо!
Спасибо, статья хорошая, наткнулся на неё когда искал аналог на бегунок трамблера арт. EVL142 и крышку арт. VK365
братья тазоводы я вобще советую все болты ставить от иномарок. например на днях я хотел сменить шаровую, и при откручивании один болт обломился, пришлось менять поворотный кулак изза этого. и ещё когда развальные болты затягивал то купил новые в магазине, начал закручивать и гайка слизала резьбу на болтах. поставил старые болты, опять слизала. в итоге покапался в гораже и нашол подходящий болт от альфарамео, и нормально затянул его, предварительно смазав графиткой. он чуть длинне оказался и тоньще на 1 мм. (стоковые развальные болты ваз толщиной 12мм ).
всем тазаводам советую использовать иномарочные болты и графитку при сборке.
иномарочные болты тоже разные бывают, многие не лучше вазовских, а хорошие стоят по 70-80р за болт
Миш респект конечно тебе за инфу, но как барыга не могу промолчать
1.шрус gkn уже года как 2 имеет артикул 302040 и поставляется на отечественный рынок в двух исполнениях
Внутренний шрус имеет артикулярный номер 302315
2.Что касается подшипников ступицы (извините но ФАГ это Г.)
есть snr который является оригиналом на рено-ниссанах и носит номер R158.07, если его мало существует оптимал с номером 892 474
3.Ахуса или Ajusa именно то с чем вообще ни стоит связываться, резиновые изделия этой марки берут умышленно с целью продажи ТС…стоит схватить сальник брт только выбирайте тщательнее.
В остальном все супер!
Ценная информация! Спасибо, откорректирую)
Всегда пожалуйста, это только 1/1000 часть
Нужен артикул-обращайтесь)
мужчины ВАЗовики, подскажите, на самарки какие ино аналоги мотора печки можно поставить? И еще, какие можно качественные подкрылки поставить?
Очень полезная информация, спасибо за труды
Тру!
Спасибб)
Вопрос по рулевому управлению — можно на рейку 2108 поставить усы, скрутки и наконечники 2110? Я слышал про такое — а какой от этого приход?
— Наконечник рулевой тяги 2110 (JTE 758)?
— Наконечник рулевой тяги 2110 (JTE 759)?
— а усы и скрутки 2110 TRW бывают?
Усы и наконечники можно. По ТРВ по-моему были, будет время посмотрю и отпишусь)
И смысл такой замены — говорят, проще регулировать углы установки колес?
Будь добр, помоги собрать комплект по рулевому! Я уже собрал задние тормоза на деталях TRW и вижу смысл продолжить. А насчет передник тормозов я склоняюсь к ATE.
Да, углы регулировать гораздо гораздее! (развальщики спасибо скажут).
JTE108 — это "усы" 2108 по сторонам не отличаются. Только их похоже не производят и не найти в продаже. Есть еще вот такие:
Delphi TA1573, RUVILLE 917209 — НО они 2108!
Для десятых наконечников делает только Optimal:
Сам ус G2-926, скрутка G2-929
За эту контору ничего хорошего, как и плохого сказать не могу, но вроде как поставляет свои запчасти на конвееры производителей иномарок.
Спасибо! А если сделать так:
— рейка 2108 ВАЗ
— усы 2110 ВАЗ
— скрутки 2110 ВАЗ
— наконечники рулевой тяги 2110 TRW (JTE 758 + JTE 759)
Это соберется?
Чем-то лучше будет, чем все 2108 ВАЗ?
Соберется!) Будет легче регулировать углы. В принципе брать именно импортные усы и скрутки я смысла особого не вижу (у самого собранная по такой схеме запасная рейка лежит) поэтому можно идти по такому пути без вопросов).
Спасибо! А как быть с рейкой — взять 2108 ВАЗ или 2108 СС20 или еще есть варианты? Короткоход брать не хочу, ремонтировать свою сомневаюсь.
Думаю, что лучше взять заводскую. Про рейки СС ничего не могу сказать.
Glyco A198/2 STD
Там полный комплект?
Там же должны быть одно стального цвета, другое типа медяшки.
Полный, цвет одинаковый)
Полукольца A198/2 STD в упаковке пара, а не комплект. Это пара на одну шейку? Или они одинаковые?
Это не вкладыши, а упорные полукольца)
А я как написал? O.o
Полуколец всего 2 в принципе в моторе))) а шеек 5)
Спасибо. Пойду учить матчасть дальше… На той неделе блок с поршнями приехать должен.
Ок. Какой мотор планируешь собирать?)
Низ приора, только поршни СТИ под большие клапана.
ГБЦ пиленая, на больших клопах, терелки титан, остальное сток. На обкатку сток валы, дальше СТИ 3.1 с ресивером m-power.
Вот что-то такое должно получится.
спасибо за хорошую статью))) буду пользоваться…
Здрасти!кто нибудь ставил . Водяной насос (помпа) системы охлаждения двигателя:
SCT. Каталожный номер: SQ 006 (с алюминиевой крыльчаткой)? как она по качеству?или hepu лучше?
У меня установлена. Второй год пошел и почти 30 000 км, все в норме)
edik666666
Здрасти!кто нибудь ставил . Водяной насос (помпа) системы охлаждения двигателя:
SCT. Каталожный номер: SQ 006 (с алюминиевой крыльчаткой)? как она по качеству?или hepu лучше?
А ты какую помпу все таки выбрал?
Вспомнить бы, спустя 9 лет)))))
Пардоньте, только запись увидел
Инфа здравая, благодарность за столь кропотное дело.
Интересная тема! А стартер какой нибудь знаеш подходящий!
Здесь можно посмотреть:
www.exist.ru/cat/cat/Part…px?i=3D000002&id=81500049
Спасибо!
Zheniks
Интересная тема! А стартер какой нибудь знаеш подходящий!
Какой все таки поставил стартер?
я уже не помню, это так давно было! Если хочешь импорт то Бош, Валео или Денсо, но будет наверное дорого! Поставь российский КЗАТЕ редукторный да и все, стоит дешевле, а по сути тоже самое будет! Машину заведет!
Кзате самый путевый стартер на таз
а нет никаких заменителей ступичных подшипников на передок для ваз 2107, может знаете?
Вот здесь посмотрите:
exist.ru/cat/cat/Parts.as…?i=74500005&id=AA900049#2
Спасибо!:)
По данной записи можно сказать, что автор болен (как и все тут в какой то мере) ))))) — Диагноз Тюнинг одержимость — вызванная пристрастием к железу ) ) )
Я не хвастаюсь, но если так нравиться таз и при этом качество иномарок, то бескомпромиссный выход это SWAP. К тому же я заметил, что будит турба?
Почему бы не пресечь попытку сломаться на корню, как доктор рекомендую C20LET!
И еще в статье не нашел данных по поршневым кольцам. MAhle рулит)))
Насчет того что болен, я согласен. Все знакомые уже пальцем у виска крутят DDD. Читал в тоем БЖ про опель мотор, даже думал об его установке, но пока пришел к выводу, что бюджет турбо на вазомоторе будет меньше, плюс технические решения уже все опробованы на практике другими людьми). Планируется собрать надежный турбо мотор в районе 200 сил для комфортного передвижения (насколько это возможно на тазе))) по городу и трассе)
По кольцам согласен, но у меня сейчас гоетзе стоят приора, тоже не плохо вобщем-то)
Диаметр диска. Если совпадает то хорошо)
Давно мне еще в КМС говорили, что можно поставить диски и колодки 14" от Альфы, что у них площадь больше. И вот сидит эта мысль у меня в голове, Михалыч! Про колодки увеличенные ты написал, а диски тока сток 2112 указал. Прочитал все по ссылке, думаю все таки при замене дисков буду мутить "Итальянские" тормоза.
З.Ы. Моторчик омывателя ВАГ за 2200 убил.
Надо только смотреть чтоб размер с вазодиском совпадал, иначе есть риск что скоба не прикрутится)
Какой именно размер? Там все расписано по размерам и все тип-топ вроде бы.
Комментарий удалён
Какой движок?
Прикольно описал возьму на заметку!
Спасибо)
Добрый день Михаил ! Очень хочу преобрести металические ролики АТ но номер указанный не бьется не моглибы вы уточнить . Буду очень благадарен ! АТ:
10061208 *натяжной
10061358 *обводной
Добрый! К сожелению экзист не знает этого производителя. Данные ролики покупал в магазине автозапчастей.
спорт вариант по жесткости?
Характеристики любые, можем изготовить амортизаторы и пружины под вес автомобиля и с необходимой жесткостью.
Если в кратце то будет несколько вариантов
Вот сдесь можно почитать о некоторых разработках:
pavlov-rt
Еще будут варианты с использованием стандартных корпусов.
Краткое описание:
В процессе изготовления используются штатные детали.
В качестве втулки заднего амортизатора используется полиуретановый сайлентблок (полиуретановые детали отлично выдерживают большие нагрузки и не теряют своих качеств долгие годы)
Корпуса стоек подвергаются интенсивной антикоррозийной обработке.
В качестве рабочей жидкости используется специальное авиационное гидравлическое масло.
Интервал рабочих температур окружающей среды которого от -60 до +55°С.
Соответственно применением данного масла достигаются постоянные параметры работы,
а именно в холодное время года амортизаторы будут работать без изменений характеристик.
Характиристики от заводских настроек до любой возможной конфигурации. Ручная сборка.
Ориентировочно так. Скоро изготовим пилотный комплект и буду испытывать его на своей машине.
хм интересно, поведаешь?)или тайна?*
См. ниже)
собственного?Заводик купите?
Не то чтобы заводик…
Я бы назвал это штучным отверточным производством)
Полезная инфа)))А подвеску можно и сс20…
По подвеске скоро вариант собственного производства представим с товарищем)
Кстати а есть картинка или фото где сие чудо 97510-25000 Hyundai/Kia стоит на ВАЗе?
autolada.ru/viewtopic.php?t=202649&start=50
вот сдесь можно поискать)
Спасибо!)
И еще маленькое дополнение Граната наружняя 302040 GKN
Спасибо, добавлю!)
Купил колодки с данным GDB469M артикулом. Честно говоря очень свистят и скрипят! Думаю попробовать GDB1446. Так же из колодок пробовал фирмы Sangshin SP1165(Без датчика износа колодок) жестковаты.
У меня летом тоже поскрипывают, но после нескольких хороших торможений все проходит)
Дак вот вся проблема в том что не проходит( (
Огромное спасибо за статью! Скопировал. Уже кое что с экзиста заказал. )
Пожалуйста)
Только у меня вопрос.
Как может быть Обратный клапан омывателя лобового стекла Toyota — 85321-26020
и Обратный клапан (тройник) омывателя лобового стекла Toyota (устанавливается взамен родного тройника) — 85321-26020
могут быть под одним номером детали? ? ?
Виноват, ошибся. Правильный номер тройника 85321-30080.
Есть еще переходник 85349-89122.
Я попробую Вольвовский воткнуть 1392074
m8antonov
Пожалуйста)
Кстати ни одной фотки этого тройника в инете не нашел. Как и самого тройника в Экзисте.
Если нужно могу схематичное изображение скинуть)
по роликам inna — огочил ты меня, я себе на прошлой неделе такие поставил…
надеюсь мне повезет больше.
Радиатор какой-то дорогой получается у тебя. Я себе LSA поставил он намного дешевле, как в эксплуатации будет — посмотрим.
А может мне не повезло просто) Но советую все же АТ, сделаны качественно.
Радиатор выбирал из соображений надежности, может поэтому и дорого так вышло.
Ты мега человек) спасибо за инфу
Зачет. На Автоладе еще статья была про это, тоже много чего народ нашел.
Спасибо за статью =) Будет очень полезно.
Благодарю, буду пополнять список по мере возможности)
Интересная инфа.
ИМХО: при известной доле "колхоза" на ВАЗ может подойти ВСЕ :))))
Согласен. Ну и конечно о унификации производства не надо забывать)
по роликам при покупке вскрывай их и проверяй на наличие смазки. необязательно что ролики плохие могли просто долго пролежать на складах.
по trw — именно по колодкам не самый лучший выбор- последнее вредя очень хромает качество. тупо крошатся. а по ходовой советую лучше lemforder(поставщик bmw) качество даже по внешнему виду лучше.
и по прокладкам ajusa и радиатору nissens тоже не самое лучшее решение) да и goetze показал себя не с лучшей стороны во время использования поршневых колец)
По роликам согласен, но надеялся на лучшее) Скоро планирую демонтаж с проверкой)
По колодкам нареканий нет, тормозит отлично, разрушений фрикционной накладки нет.
Деталей Lemforder не видел в реальности, поэтому нет возможности сравнить, но думаю что тоже качественные изделия. Меня пока ТРВ не подвело не разу, все живет.
Далее по прокладкам. Большинство из комплекта бумажные, прокладка поддона паранит. Вот по сальникам да, есть наблюдение что потеет малый сальник коленвала.
По радиатору вообще без замечаний, полгода течей нет, охлаждает стабильно.
Goetze использовал по рекомендациям — маслосъемные колпачки и поршневые кольца, пока без замечаний, масло мотор не потребляет)
а мне вот на работе частенько nissens приносят обратно) после установки через пять минут течь начинает)
Значит или мне сказочно повезло или я не знаю))))
ох ты ж йошкен же корень.
Требую пояснений)))
инфы дофига )))
Полдня сегодня лопатил и то осталось ощущение незавершенности))
m8antonov
Требую пояснений)))
сам на АТшных роликах и подшипниках вонзаю