Первичная дефектация после покупки

После покупки съездил на мойку и стал составлять список дефектов.

Машине как никак 10 лет и она не идеальна, первичная дефектация выявила следующие косяки:
— Нет задних тормозов, требуется замена тросиков, ручника и тормозных колодок; (устранено — полное восстановление задних тормозов)
— Лежит на нуле стрелка давления масла, требуется замена датчика давления масла; (устранено — заменен датчик)
— Постоянно работает печка, закрытие краника под капотом вручную не помогло, требуется замена краника и регулировка тяг; (устранено — краник заменен, тяга отрегулирована)
— Болтается накладка педали газа, требуется замена;
— Дворники очень сильно ложатся вниз (Илюха это делал специально, но я так не люблю, мне лучше чтобы они останавливались на середине стекла, но слева чистили до упора), требуется перестановка на один шлиц; (устранено — дворники переставлены как мне удобно)
— Требуется поднять водительское сиденье в верхнее положение, Илюха выше меня и я очень низко сижу, капот еле вижу; (устранено — сиденья подняты в среднее положение)
— Отсутствует 1 сигнал, вся проводка есть, буду ставить; (устранено — установлены 2 новых сигнала)
— Требуется замена стекла левой фары — треснуло,
запасная фара прилагалась с машиной; (устранено — блок фара заменена)
— Треснул задний фонарь, Илюха обещал подогнать
рестайлинговые.

А теперь список косяков-вопросов:
1) Заводишь машину, прогреваешь, обороты ведут себя нормально, поездишь немного и может быть такая картина, что обороты зависают на 1000-1100 об/мин, потом еще поездишь могут вернуться в норму, если заглушить и завести ХХ опять таки приходит в норму. Вопрос – куда лезть, что чистить, какие шланги менять для устойчивой работы на ХХ=800 об/мин?
2) Самый бесящий косяк – это когда включаешь правый поворотник, нажимаешь на тормоз, а эта сволочь тухнет и лампочка правого поворота на приборке тускло тускло так подсвечивается, и когда просто на тормоз жмешь тоже тускло загорается лампочка правого поворота на приборке. Куда копать, куда лезть, фонари приборка, проводка? Я ненавижу электрику и люблю пользоваться поворотниками, по этому для меня это значительный минус, помогайте, выручайте! (устранено — всем спасибо за советы, это был плохой контакт массы на заднем правом фонаре)
3) Привык на 24 резко дергать руль, здесь когда резко дергаю, ГУР подвывает, когда плавно кручу все в норме, это нормально? (заменил магистрали ГУРа и жидкость)
4) Зеркала с электроприводом и водительское зеркало не работает на поворот в сторону водителя, правое зеркало во всех 4-х направлениях поворачивается хорошо, куда копать что вскрывать, само зеркало, джойстик или это уже не исправить?
5) При езде идет монотонный гул, негромко включишь музыку и его не слышно, каким образом определить что это, мне кажется что и мотор и коробка и кардан и мост и резина, а что в реале понять не могу. Как можно определить? (всетаки склоняюсь к шумности резины)

Ну и самый большой косяк – это очаги коррозии, все перечислять нет смысла, все на фото, под днище еще не лазил, сначала надо свою 24-ку с ямы выгнать, а там уж и дефектацию днища проведу.

Просьба отвечать так же по пунктам…