Всем здрасте.Продолжаем тему.
После того как все установили нам необходимо промыть систему да бы грязи там и масло плавает мама не горюй.ну ничего ни такое видали.Промывка лавр и как она работает мне очень понравилась, так что рекомендую.
Сразу скажу закупаем дистиллированную воду литров 30 много!самое то она у меня вся ушла в дело.итак заливаем 1-состав добавляем воду по верхний уровень метки.
заводим двигатель и греем гоняем его 30 минут.этого вполне достаточно чтобы открылся термос и погонял по всему кругу.дальше глушим и ждем когда остынет до 65 г строго.далее это дело сливаем.
дальше заливаем 2-ой состав по той же технологии
тут уже жижа посерьезней
после того промываем дистиллированной водой и опять по такой же методе да бы эффективно завершить цикл промывки пока не потечет чистая.получаем результат на лицо.
На этом все, всем удачи не ломайтесь.Продолжение следует.
набор для промывки:Набор "Полная очистка системы охлаждения 1&2" LAVR Radiator Flush 1&2
номера:Ln1106
ДОСЬЕ-
Набор для полной очистки системы охлаждения: Очиститель от накипи и ржавчины + Очиститель от продуктов разложения антифриза
Для самостоятельного применения и профессионального использования в автосервисе. Подходит для всех типов систем охлаждения двигателей легковых и грузовых автомобилей. Совместим со всеми типами охлаждающих жидкостей и водой.
Полностью удаляет все виды загрязнений в системе охлаждения. Справляется даже со значительными отложениями различного происхождения.
Защищает двигатель от перегрева.
Увеличивает ресурс радиатора, помпы и термостата.
Не повреждает металлические, пластиковые и резиновые детали.
Предотвращает быстрое старение антифриза (ТОСОЛа).
Очиститель от накипи и ржавчины (Состав №1):
Эффективно и безопасно растворяет накипь и ржавчину.
Поддерживает загрязнения во взвешенном состоянии до тех пор, пока они не будут выведены из системы.
Очиститель от продуктов разложения антифриза (Состав №2):
Эффективно и безопасно растворяет жировые и масляные отложения.
Нейтрализует кислотную среду и удаляет загрязнения при сливе.
Применение:
Во избежание выброса горячего антифриза слив охлаждающей жидкости осуществлять при температуре двигателя не выше 80°C!
Я делал слив при 65г
Слить антифриз из системы охлаждения и отопителя. Залить Состав №1 в систему охлаждения и долить теплой воды до отметки MIN.Я лил до отметки максимум.
Прогреть двигатель и промыть систему в течение 30 минут при движении автомобиля или на холостом ходу. Рекомендуется ограничить нагрузку на двигатель.
Слить промывочный раствор.
Залить Состав №2 в систему охлаждения и долить теплой воды до отметки MIN.
Прогреть двигатель и промыть систему в течение 30 минут при движении автомобиля или на холостом ходу.
Слить промывочный состав.
Залить в систему охлаждения чистую или дистиллированную воду, прогреть двигатель и промыть систему в течение 10-15 минут для удаления остатков загрязнений.Делал пол дольше 20-25мин.
Слить воду. Если в жидкости присутствуют загрязнения, повторно очистить систему водой.
Залить свежий антифриз.
Упаковка препарата рассчитана на 8-10 л антифриза.
номер промывки еще тут
Комментарии 91
А если у меня прям дофига отложений масла в трубах, после того как пробило прокладку маслоохладителя? Отмоет?
Отмывает неплохо, но лучше сделать дополнительно классическим.
Спасибо за совет, попробую
А если две упаковки лавра купить и промыть?)
Возьмите лучше классический он будет получше чем этот — они изменили состав и он стал слабым, на что компания проигнорировала на мои заметки и обращение с целью разобраться почему второй состав не сработал.
А почему так принципиален момент слива охлаждающей жидкости при температуре двигателя не выше 80°C?Чем чревато для мотора если слить фриз при более высокой его температуре?
Я бы не стал рисковать только тем что есть возможность получить термический ожог, для мотора может и ни чем не чревато но горячий двигатель без охлаждения резко повысится температура и могут просесть уплотнения
Vlad-2015
А почему так принципиален момент слива охлаждающей жидкости при температуре двигателя не выше 80°C?Чем чревато для мотора если слить фриз при более высокой его температуре?
5:30
Стивен Кинг или Спилберг в тебе погибает, так что давай в массы широкий формат;) А если по существу — я бы очканул ездить на воде по причине возможного перегрева мотора из-за закипания воды. По инструкции вообще прописано, что при промывке системы водой на ХХ (не нагружая мотор) мотор нужно выключать при включении 1-й скорости вента, а это 108 гр в стоке. У меня сейчас залит антифриз Felix, но после того как увидел крайне негативные отзывы на драйве по нему, решил в скором времени сменить его от греха подальше на смесь концентрата с дистиллятом, но пока не определился с производителем концентрата и рассматриваю Hepu G12, Comma G30 или GM Long Life…Как то так, такие дела, дружище:)
Я вообще не рассматриваю концентраты, готовый фриз лучше вариант и на 3 года. Промывка обязательна все равно будет осадок. А вода в закрытом контуре не закипит, я делал промывку многим не только себе и негативных последствий не было. Во вторых рабочая температура не 108г а 100г при 108 происходит вкл Карла. Если вам уж не нравиться дешманское антифризы попробуйте взять экологически чистый продукт или фирмы BASF G30 но вечного все равно ничего не бывает.
Этот BASF G30 — зачетная химоза и не сильно агрессивная к РТИ не в курсах? Я из инета понял и сделал вывод, что стандарты фриза G30 и G12+ это одно и то же. Знаю конечно, что в закрытом контуре кипение воды начинается при +119 гр, но все же… А по промывке — рабочая стоковая тем-ра мотора XER 105 гр., а промывать именно нужно до включения 1-й скорости вента по инструкции химозы — в нашем случае это как раз 108 гр. Ты вот когда гонял на воде, до какой скорости максимально разогревался мотор? Ведь по-любому до вкл. 1-й скорости вента…Иначе и быть не может на воде…
100г ничего не включалось, а чтобы не росла вкл печку, печку тоже надо промывать, не забиваю голову проблем не вижу, многим помогло и все гуд
Дня 3-4 уже на воде гоняю, промываю систему, все отлично
Вода от иммульсии и всего остального не спасет, надо керосин заливать и мыть
Я уже промыл, до этого, и решил до выходных оставить воду и посмотреть как себя покажут прокладки теплообменника, вдруг опять потекут
Интересно, данное средство вымывает "полезные" отложения в системе?
Приветствую,
Морально собрался менять прокладки теплообменника но тут смотрю вроде как расширительный бачок не засран, так антифриз мутноват, но никаких отложений на стенках рб нет…
Думаю для начала промыть и поменять антифриз, какой все же выбрать?
G12 синтек крпсный
Понял, все что G12 и выше
Sintec PREMIUM G12+ пойдет?
Или тот что попроще
Sintec LUX G12
Синтек люкс G12, премиум тоже пойдет, но не выше .
т.е. Unlimited S12++ не надо? ценник примерно не большая разница.
12++ он содержит силикаты, а нам для данного мотора не рекомендуется силикатосодержащий антифриз
Понял, спасибо!
Ram262
Приветствую,
Морально собрался менять прокладки теплообменника но тут смотрю вроде как расширительный бачок не засран, так антифриз мутноват, но никаких отложений на стенках рб нет…
Думаю для начала промыть и поменять антифриз, какой все же выбрать?
G12+ синтек
так ты, коли с раствором №1 АФ слил, то что куда доливал №2? Неужели опять систему АФ заполнял, а потом с №2 погоняв сливал?
слил старый фриз — налил дистиллированной воды и добавил N1 — погонял по инструкции — слил N1- снова добавил дистиллированной воды и добавил уже N2 — погонял по инструкции — потом промывал 30-ю литрами дистилята.
всё понял, это Лики Моли в старый АФ добавляется
ЛИКВИ МОЛИ больше не любимый мой партнер, ЭТО ЛАВР продукция направленного действия.
А можно промывать на ходу или только на месте на холостых оборотах?
И как ограничить нагрузку на двигатель?
можешь и на ходу свыше 3000т об не крути и так сойдет.
Понятно.
хорошая работа )))
спс
Подскажи, как правильно промыть? Я думал просто дистилятом, но вот же 3-ю порцию сливаю, а цвет практически не меняется. Решил прибегнуть к лавру. Но это еще тот гемор — считай по новой все. Сколько раз после лавра промывал дистилятом, пока чистая не полилась — сколько еще процедур после лавра надо?
Жидкости каждый раз сливается не более 4,2 л, хотя полный объем 5,9 л. У тебя также было или все за раз сливалось?
Привет! смысл такой самая эффективная промывка все же применить лавр и можно взять классический там потребуется 15л дистилированной воды- и на промывке нужно покататься дальше два раза все промыть. у меня скоро будет статья — сколько накипи слилось ужас! вот теперь смотри просто водой все не промыть.
а все равно мутноватая в конце) в 2летней машине менял, впринципе почти сразу чистяк полился, но я все равно 15-20л истратил.В чем гемор был, заливаю уже чистый фриз, даже ниже метки, и он при прогреве переть начинает, ты как пробку прокачивал воздушную?
Вот на днях в 10 летнем ланосе промывал, на все про все больше навеврное 80 литров воды ушло сначала обычной потом дистилята и то в конце уже просто денег жалко стало на дистиллированную воду и я залил антифриз)
MadSarayGM-parts
а все равно мутноватая в конце) в 2летней машине менял, впринципе почти сразу чистяк полился, но я все равно 15-20л истратил.В чем гемор был, заливаю уже чистый фриз, даже ниже метки, и он при прогреве переть начинает, ты как пробку прокачивал воздушную?
не заметил этот комент — так вот скажу так, тогда — ни как я пробку не удалял налил про газовал на след день долил что ушло и все сегодня делал процедуру чистки дросселя и при разборки чтобы не вытекло много фриза — сделал так отсоединил шланг подогрева дросселя от расширительного бачка и через него выкачал фриз пока пена не пошла дальше отсоединил шланг от дросселя потеря была в 2г. и потом через него все закачал, как то так. скоро все нарисую.
Не, не потекло но могло потечь если бы не поменял антифриз, эта промывка хорошая вещь безвредная, но что слилось я был удивлён.
Спустя год после помывки ничего нигде не потекло? Тоже хочу промыть такой дрянью, полагаю шлака в СОД будет много…
отличная работа !
спасибо.
Не кислая работа проведена, главное что бы химия не натворила делов… Сколько времени на всю эту матню с промывкой у тебя ушло? и плиз каталоговые номера промывок, то что заливал в радиатор после промывок, сколько денег стоило
весь день потратил.а это по желанию хочешь мой а хошь нет.номера в журнале вкусняшки.с ремонтом и промывкой 2-ое суток.
Жаль конечно что нет номеров а то моторную промывку я брал в экзисте, по ходу в поисковике так же искать придется)))
щас добавлю
Banderos01
Жаль конечно что нет номеров а то моторную промывку я брал в экзисте, по ходу в поисковике так же искать придется)))
добавил.
Banderos01
Не кислая работа проведена, главное что бы химия не натворила делов… Сколько времени на всю эту матню с промывкой у тебя ушло? и плиз каталоговые номера промывок, то что заливал в радиатор после промывок, сколько денег стоило
по деньгам вода антифриз промывка 1500р
Принято)))
Очень наглядно)))
спасибо.
красавчек, такая же бяка прохлопал с заменой прокладок (не торопился) в итоге грязный бачек и коричневая кака))))) на днях так же буду чистить.
а я вот вобще не знал про него и грешил на другое.
кстати у тебя бачек отмылся? а то говорят это не реально он так грязным и остаеться и как вариант покупать новый.
да бачек заметно посветлел но остались старые отложения но серавно стало на много лучше.
кока колой не пробовал?Хотя я бы новый купил, там датчик умирает вроде, от пробитых прокладок
нет ( а датчик какой-температуры)
не, датчик низкого уровня вроде, че там в бачке то стоит
да так и есть все датчики не надежные у этой машины и сделаны в китае
т-т-т, пока не сталкивался
MadSarayGM-parts
кока колой не пробовал?Хотя я бы новый купил, там датчик умирает вроде, от пробитых прокладок
он у меня умер, года 3 назад, датчик этот
56Strannik
красавчек, такая же бяка прохлопал с заменой прокладок (не торопился) в итоге грязный бачек и коричневая кака))))) на днях так же буду чистить.
как часто надо прокладки менять?
тоже буду менять прокладки маслоохладителя, потом заменю антифриз с промывкой системы. до этого на четырке использовал очиститель хай-гир, тоже отмыл не хило. в чем преимущества лавра?
она работае.в каждой бутылке свои ингридиенты направленына определенное.попробуй не пожелеешь.
advocat26
тоже буду менять прокладки маслоохладителя, потом заменю антифриз с промывкой системы. до этого на четырке использовал очиститель хай-гир, тоже отмыл не хило. в чем преимущества лавра?
Подскажи коды прокладок масло охладителя и сколько их, если есть код на датчик и бочек
БЖ посмотри, все, что ты спросил, есть в записях
В принципе все нашел кроме них. Если тебе трудно, конечно поищу.
ты хоть у меня в БЖ смотрел? думаю, написать запись более трудоемко, по сравнению с поиском нужной записи. так что это тебе скорее трудно поискать
Нет не трудно, сейчас гляну не подумал просто. Сижу часа три уже.
www.drive2.ru/l/6925355/ — здесь посмотри артикул бачка и датчика
www.drive2.ru/l/3840675/ — тут про прокладки маслоохладителя
0Я видимо уже устал, у нас разные года машин, все это подойдет?Без обид, я мало что понимаю в этом .
у нас модели разные, у Вас поновее поколение. если не срочно, я завтра мог бы посмотреть по каталогу номера позиций именно для Вашей машины.
Вот это было бы классно, На всякий случай все поменяю, бачек с датчиком, крышку но вроде ее нашел, термостат, блин дорогой зараза и прокладки.
если сообщение о низком уровне антифриза не беспокоит частым появлением, то бачок и датчик менять нет необходимости, как и крышку. просто замените прокладки маслоохладителя. а бачок при замене помойте хорошенько
Сообщений нет вообще, печка слабо стала работать и это зрелища как взрыв изнутри, вот и засуетился. А прокладки через какое время менять надо или как это определить что надо.
если в антифризе плавают масляные пятна и бачок изнутри покрылся темным налетом, то скорее всего в антифриз попало масло. у меня так было. а масло попадает обычно из маслоохладителя
Все понял, у вас все быстрей доходит или покупается, а мне приходится это делать за ранее и ждать дней 20 или больше.Вот и кипишую понемногу.
какой пробег у автомобиля и возраст? какого цвета антифриз? розоватый или уже бурый? хлопья плавают в антифризе, если через крышку смотреть? можете фотографии сделать, прислать, посмотрим
2012, 1.8 EXR, 54500.
на таком пробеге ничего смертельного случиться не должно. не факт, что и прокладки менять нужно. если деньги лишние, можно, конечно, просто взять и заменить. но можно посмотреть для начала и определить необходимость
Обычно так и делаю, специалистов катастрофически мало. Вот и вникаю сам. Погляди. Что то нашел случайно. 1. 56 50 960 / 55 353 319 прокладка, крышка масляного фильтра и охладителя
2. 56 50 962 / 55 353 321 прокладка, корпус масляного фильтра
3. 56 50 972 / 55 354 071 прокладка, корпус, масляный фильтр и охладитель
4. 56 50 966 / 55 353 328 кольцо уплотнительное, 2 шт.
5. 63 38 472 / 24 445 723 кольцо уплотнительное
6. 56 50 969 / 55 353 331 кольцо уплотнительное
7. 56 50 971 / 55 354 068 кольцо уплотнительное
8. 56 50 974 / 55 556 547 кольцо уплотнительное
две из которых на выхлопную систему (под вып.коллектор и приемную трубу),
9. 58 54 988 / 55 557 507 прокладка, уплотнение выпускного трубопровода
10. 08 49 533 / 12 992 396 прокладка выпускного коллектора
1 литр масла на долив, 3 литра концентрированного антифриза GM (19 40 663) для полной его замены, и 3 литра дистиллированной воды (раствор 1 к 1).
можешь ради интереса сравнить эти артикулы с артикулами из моей записи — скорее всего они совпадают
Да все совпало, кроме вот этого, их у тебя не было.
advocat26
можешь ради интереса сравнить эти артикулы с артикулами из моей записи — скорее всего они совпадают
9. 58 54 988 / 55 557 507 прокладка, уплотнение выпускного трубопровода
10. 08 49 533 / 12 992 396 прокладка выпускного коллектора
это металлические прокладки, не относящиеся к маслоохладителю. они относятся к выхлопной системе. первая — между головкой и каталитическим коллектором, вторая между катколлектором и приемной трубой под ним. я у себя не менял, все норм, не сечет. если хочется, можно поменять
advocat26
можешь ради интереса сравнить эти артикулы с артикулами из моей записи — скорее всего они совпадают
Но это тоже от H модели, значит для J может быть различие.
Ааа, ну если от Н, тогда могут быть вариации. Ты ищи для J, а потом сравни. Ну или я гляну завтра, сегодня уже сил для каталога нет просто
Я извиняюсь, что столько времени забрал, сам устал и голова не соображает. Спасибо.
Норм, друг другу помогать надо. Завтра напишу номера
Хорошо, еще раз спасибо.
advocat26
www.drive2.ru/l/6925355/ — здесь посмотри артикул бачка и датчика
www.drive2.ru/l/3840675/ — тут про прокладки маслоохладителя
Я на днях сам поменял лампы и случайно обратил внимание на бочек, Он был изнутри обдристан, вот и подумал надо что то делать.