В этот раз постараюсь коротко, только факты, минимум лирики.
Вводные данные:
Автомобиль: Skoda Octavia Scout (A7) 2015 г.в. 1.8 gen 3 (180л.с.) 6 DSG (DQ250) 4x4 (Haldex 5).
Программа: Revo-technik Stage 1 (под 98 бензин), заявленные характеристики 245 л.с. 380 Нм момента.
Прибор для измерения: DragON
Условия: В автомобиле 1 водитель (80кг), в багажнике около 15кг, масса авто (по СТС) 1613кг, примерно 35л топлива (98 Лукойл, заправлен 8 дней назад, на момент заправки по паспорту на заправке был 4 дня), температура воздуха +16 ˚c, штатная Pirelli Cinturato P7 (заявленный вес новой покрышки 12.5 кг, износ ~40%) на штатных дисках Polar (17”, по информации с европейского форума 12.54кг).
Место: Москва, Шоссейный проезд.
Ну и собственно цифры:
Если всё это свести в общую таблицу, то вот что получается:
0-30=1.3с
0-60=2.9с
0-100=6.2с
0-150=13.6с
402м=14.2с (выход 154 км/ч)
100-200=23.0с
Наилучший результат у меня получался при старте с “launch control”, в ручном режиме, при полностью отключенной ESC, переключения при ~5950 об/мин (после прохождения пика момента).
По цифрам видно, что после 150 динамика значительно ухудшается, а после 180 почти останавливается. Но лично я считаю, что результат для полностью штатных агрегатов и только программных изменений, для автомобиля массой 1600+ кг и объёмом двигателя 1.8л вполне достойный. Для себя понял, что на этом автомобиле мне достаточно этих показателей. А для «погонять» начинаю засматриваться на RS Q3 «для супруги».
Особую благодарность, за реализацию возможности этих замеров выражаю владельцу одного из самых быстрых шкодУАЗиков Perogoff! Спасибо!
Всем удачи на дорогах!
Комментарии 58
44. 50 мля. а сегодня 50.29…
у меня 5,9 вышло на ст.1 на такой же модификации
Время 0-60 конечно удивляет))) У меня 3.9 0-60, а вот 60-100 3.7-4с) Это с 2х педалий я так понимаю?
Дружище, теперь я понял, почему тебе казалось, что моя машина едет при нашем трипе на 8 Марта. Но при наших же заездах по Вернадского не была заметна разница ца в эти 0,2 секундыи все равно странный результат
Именно. Пропасть между нами именно после 120-130 появляется.
100-200 на драгоне надо вычесть 0-100
Получается у тебя 16.8с что норм
Не надо ничего вычитать, там есть параметр 0-200, а есть 100-200. Так что 23 это суровая реальность=)
Либо прибор фуфло, почему у лифтбеков 20.5 где-то выходит по рейслоджику. Тут прямо из-за полного привода при 245 лс хуже, да тут как не крути на колёсах больше, чушь выходит какая-то.
У Штатного лифтбека 20.5 или на чипе? И коробки-то разные, у лифтбека есть 7-ая передача, из-за чего 5 и 6 крутятся интереснее чем на DQ250
если быть точным, в группе где результаты рейслоджика выкладывают у сток лифтбека 1.8 на DSG7 20.8 если не изменяет память.
Pavlinus
У Штатного лифтбека 20.5 или на чипе? И коробки-то разные, у лифтбека есть 7-ая передача, из-за чего 5 и 6 крутятся интереснее чем на DQ250
Так на чипе леон 1.8 вроде в духе 15 секунд 100-200 едет
Narekatsi
100-200 на драгоне надо вычесть 0-100
Получается у тебя 16.8с что норм
Там уже новая прошивка, 100-200 есть отдельно
Тогда не очень да.
wolfdima
Там уже новая прошивка, 100-200 есть отдельно
Сейчас то можно достать этот прибор чик?
Можно, Макс собирает вроде. Правда теперь он в Минске живёт www.drive2.ru/o/LonelyDragon
100-200 ад какой то
Ааааа если диски легкие поставить, машина полетит :)
прямо все разложил…а вот направление ветра забыл указать=)
с 3 до 6 утра был штиль, 0 м/с, можно пренебречь =)
😂😉👍
вот это отчет, так отчет!полная раскладка, со всеми документами!под входящий еще надо было сдать и подшить и направить в Англию для архива!Респект за раскладку!
цифирки красивые, похожи на правду у меня чуть лучше идеальные НО и вес 1530 и всякие небольшие улучшения.
На ст2 мерил свою, я 100, хлама в багажнике так же, бенз. 98 лук., литров 40
Лучшее 0-100 было 5,9
Лучшее 100-200 было 18,3
да бредовый прибор, 100-200 хуже чем у сток монопривод ну максимум так же. Нету там столько потерь.
Сток 4х4 едет за 27 сек
Ваш может, всё же надеюсь без кучи опций не настолько он уныл.
aleut
Сток 4х4 едет за 27 сек
7 секунд что-то слишком из-за халдекса
Из за дсг6, которая априори медленнее щелкает
Видимо прошивка такая, в TTS dsg6 тоже? Там моментально щёлкает.
Даже отзывчивость на педаль газа в разы хуже, я ездил на прошивке от а3 4х4 намного лучше
aleut
На ст2 мерил свою, я 100, хлама в багажнике так же, бенз. 98 лук., литров 40
Лучшее 0-100 было 5,9
Лучшее 100-200 было 18,3
Так-то 18.3 как раз больше похоже на реальность, у вас же ST1? Лифтбек 14-15 едет же на чипе? 3-4 секунды думаю как раз такая разница и должна быть.
18,7 едет, а не 18,3
Ну вы писали лучшее 18.3, извиняйте
Так и было, мой косяк(
Блин…так-то ведроид… у мну так-же не едет(((( 6.2 это фейл😣😣😣
Надо знать как правильно стартовать
0-60 очень плохо, должны быть 2.4-2.5. Для хорошего старта необходимо бросать тормозов в самом начале движения стрелки тахометра.
Начале движения стрелки "назад" или вообще не дожидаясь когда она достигнет "пика" раскрутки в 4500? Я бросал примерно в 4200 и как раз к отсечке лаунча (~4500) машина стартовала.
Это провал)
Как только нажали на газ и стрелка начала двигаться наверх.
Хорошо, попробую=)
Amet-M
Это провал)
Как только нажали на газ и стрелка начала двигаться наверх.
на gen3 имеет смысл поставить "одеяло" на турбину?! под капотом жарко сильно
На сток турбине смысла нет
Amet-M
Это провал)
Как только нажали на газ и стрелка начала двигаться наверх.
Попробовал Вашим способом. Все условия те же, но в баке на 10л больше бензина и топливо "сегодняшнее".
Результат 6.2 стал стабильнее, но улучшение не такое сильное как говорилось. При таком способе, машина начинает двигаться когда обороты около 3200.
На фото лучшие 0-60 и 0-100 соответственно.
P.s.-Всё же я склоняюсь к высокой массе…
0-60 надо ехать быстрее
Надо, но машинка не хочет=) Сегодня еще замерили скаут на чипе от ПетранВАГ. Лучшее-6.4, 0-60 стабильно 2.9-3.0.
Pavlinus
Начале движения стрелки "назад" или вообще не дожидаясь когда она достигнет "пика" раскрутки в 4500? Я бросал примерно в 4200 и как раз к отсечке лаунча (~4500) машина стартовала.
какие 4200? ланч на 3500
У меня машина до 4500 крутит в отсечку при лаунче.
А без ланча какие были результаты 0-100? Думаю, что это тоже интересно, каждый раз с него стартовать точно не будешь.)
+0.5с
Нужно было ещё видео разгона записать… приборку… а в целом поздравляю! Ждём замеров дизеля?
Дизель и 1.8мт будут вместе с моими замерами на прошивке под 95.
Ок… ждёмс… видосы сделай…
100-200 явно не наша дисциплина(( верно подмечено, после 180 перестает разгоняться
Ну хоть до 150-ти разгоняется
И то хлеб)
VellRS
100-200 явно не наша дисциплина(( верно подмечено, после 180 перестает разгоняться
st3+++ по идее должен улучшить ситуацию))
Так лирика она не менее интересная, Алексей))
P.S. Тоже что ли чипануться. Цифры завораживают)
Я еще когда суперб чипанул, понял, что следующие ВАГи у меня все будут с чипом. Машина совсем по другому ощущается, нежели на стоке. Не только динамика но и реакция машины на газ и управление авто в целом.