Семерку я купил на каждый день. Почему именно ее? Давно мечтал и до сих пор не имел собственной е32. К тому же, внешне она мне нравится больше, чем все остальные БМВ 70-80-90-х. И салон ее милее всех остальных. Получается, это моя тайная любовь, к-рая спустя годы наконец-то ответила взаимностью :) Но в то же время покупка была экспромтом. Я не искал ее годами. Увидел фотографии и мозг послал в сердце искру, к-рая зажгла дремавший доселе огонь любви минувших лет. Я захотел именно Ее, и не стал ждать встречи с музейным экземпляром, аналогичным моим е23, е28 и е34. Жить надо сегодня. Тем более, что моему опытному взгляду было достаточно фотографий, чтобы понять — автомобиль в достойном состоянии и мне он понравится. Так и получилось при осмотре в живую.
На сегодняшний день семерка имеет 389000 км на одометре. Думаю, что оригинальный. Есть история обслуживания в Украине и немецкая сервисная книга. Кузов подкрашивался, но к счастью не весь — на нек-рых деталях присутствует родная краска. Днище и пороги в отличном состоянии. Прибор следов ДТП не обнаружил. Моторный отсек и проемы в оригинале. Салон родной. Все оборудование работает исправно. Думаю, что пробег многих шокирует. Но это ведь не ВАЗ 2109, это флагман BMW и запас прочности у него соответствующий. Вот так выглядит водительское кресло:
А так пассажирское:
Заднее:
Дверные карты:
Потолок:
Торпедо:
Руль еще в родной обшивке. Состояние кожи хорошее, обод в руках не прокручивается, но уже имеется небольшой изъян:
Перетягивать не хочу. Лучше поищу хороший на разборке.
Двойные стекла:
Зеркало с автозатемнением — приятная штука:
Шторка способствует уютной атмосфере:
Жаль, нет задних боковых с электроприводом. В конце 90-х у моего знакомого был черный 735 Лонг с такими — шик!
Фотографии — это хорошо, но их недостаточно чтобы ощутить атмосферу богатства и роскоши салона е32. Наконец, они не передают благородный запах этого интерьера. Это наркотик, я вам доложу. Он вспоминается мне вечером в постели и хочется бежать к автомобилю :) Но о ездовых впечатлениях в следующий раз.
Комментарии 349
Почувствовал этот аромат сквозь монитор)
Аппарат действительно хороший!) Когда-то давно( лет 15 назад) отец рассказывал как его знакомый на такой вот отъездил более 600 тис. И неизвесно сколько бы еще отъездил если бы не залил холодную воду с колонки в перегретый двигатель (тосол вытек) Вот так вот(
Я помню эту машину на продаже) Еще комментарий продавца был: "Одна из немногих живых е32 в Украине". И кучу фоток сервисной книжки тоже помню) Это на Авториа было!
Неудивительно, что помнишь — это было в прошлом году )
красота!
состояние, пробег и описание напомнили мне покупку моей V8 =) вот только фактически, хоть и пыталась ауди ворваться в S-класс одним махом, но до уровня е32 и w126 она не тянет. Да и возможно ли с первой попытки одним рывком допрыгнуть до уровня BMW и Mercedes?
шикарная тачка!дух 90-х!
зер, зер гут!
я с ней в 88г в чехословакии первый раз встретился…и сразу все понял…она тогда была одна из лучших БМВ…и по сей день остается!))
389000 кмк. нормальный пробег, я видел опеля с пробегом 600000, хотя многие не считают опель за авто, для мерседес эпохи 70-80 это вообще не пробег, видел авто WV с пробегами 800000! Тут фишка в том как люди эксплуатировали авто! Мой тазик 2112 пробежал на момент продажи 300000 кмк и мотор не кушал масло, конечно это не комфорт Е32 но за городом кушал 6 литров 95-того. Сейчас содержать такое авто в первозданном виде, требует много времени и нормальных условий хранения, была мечта взять Е28 уже хотел забрать в Бельгии, но продал гараж всё и кончилось, но респект тем людям которые пытаются сохранить историю прежних лет )))), в глубинке конечно проще всё это делать. Эхх Е21 мечта мечта… )))))
Такой пробег есть у многих. Только состояние при этом разное :)
хорошо сохранился для салона которому за 20. . стеклопакет . . круто, у меня на Иле не было, у Артёма он был, так же как и ксенон Хелла. . Арбаг боковой походу у всех так торчит слегда со стороны бокового стекла
Видно, что ухаживали за кожей. А стеклопакет — да, моя гордость :)
я думал он на ФЛ пошел, с 1992 года. .
Что такое ФЛ?
фейс лифт. .
У меня он и есть. Но стекла и тогда были опцией.
разве ФЛ был не в октябре 1991? просто у меня была машина 1991 года, но не помню месяц. . а февраль, еще не обновлённый был, у них средняя консоль тоже немного изменилась помню в районе пепельницы, по крайней мере у Тёмы отличалась от моей
Если ты про кузовной, то в марте 1992 года. А я имел ввиду по оборудованию. С конца 1990 года стала доступна опция «стеклопакет», включающая двойные боковые стекла а также двойное заднее.
аха, понял, спасибо, я думал пакет появился с фейслифта
Def-Aleks
хорошо сохранился для салона которому за 20. . стеклопакет . . круто, у меня на Иле не было, у Артёма он был, так же как и ксенон Хелла. . Арбаг боковой походу у всех так торчит слегда со стороны бокового стекла
Ну не знаю как но салон авто просто рабочий если на нём ездили каждый день то да он просто хороший, но вот сохранности там нету и это видно на фотках, кожа пластик и ткани применяемые bmw, уступала по качеству mersedes того времени, фишка этого кузова в моторе W12 неплохой шумоизоляции ну и новым системам безопасности. Е32 утёр носа своему конкуренту из mb, но через 1,5 года подтянулся другой конкурент из сегмента средних авто, предоставив свой вариант V8 с полным приводом. Вообще авто той эпохи это последние или предпоследние днк производителей их делали не маркетологи а настоящие инженеры.
у меня все эти машины были, и Е32 750 и 140 500СЕ и Ягуар и А8 4.2. . Ауди V8 у меня не было и слава Богу :)
Фау ахт как говорили немцы или V8 совсем другое, в первую очередь авто создавалось для водителя! Е32 для седока сзади база у него своя база и они не экономили . V8 это детище компромисса WV c Ауди, собран на базе седана Е класса, Ауди 200 которая в свою очередь на базе Ауди100, кузов и подвеска усиленны под могучие моторы скорости за 200, тем более этому кузову не страшна коррозия. Моторы 3,6 и после 4,2 . Были как на современном ZF 4 ступ автомате c ручным переключением, так и спортивной механикой 5 и 6 ступеней. Я ездил на 3,6 и 4,2 последний чуть лучше тянет, но едет как надо спортивной ауди это на механике, да на автомате есть S но механика это механика. Кто вообще хоть раз в жизни поездил на полном приводе понимают зачем это нужно. Ездил ещё на S500 4-Matic но то авто совершенно другое, более комфортное и вальяжное но едет хорошо! Существует легенда о том что наряду с V8 хотели пустить в серию V6 c турбиной мощностью 300 л.с. и моментов как у тогдашних V12 но до серийных авто это детище не дожило. Но после вышел форсированный до 450 л.с. V8 для чемпионата DTM. В общем WV дал толчок к новому сегменту.
тебя когда нибудь кидало в занос на полноприводном ауди зимой на скорости в 170 км / ч :)? Нахрен, я лучше на заднеприводном поезжу . . хоть пойму как поймать машину. . никакой прелести в полном приводе не увидел. . толку от него летом на сухом асфальте к примеру?
На ФАу ахт не кидает даже на 240 км/час, машина не едет а парит над шоссе только не на наших уебенских дорогах где можно улететь и при 80 попав в яму, особенно покрытую лужей, на Субару Форестре был снос предка но я так и не понял просто убавил газ и плавно вывернул, машина всё сама сделала. На друга на W124 не вписался в поворот занесло на гололёде, так как пересел сразу с Opel. У меня на даче въезд в гараж под уклоном и заехать туда на заднем приводе зимой невозможно! Так что толк от него есть.
ладно, я промолчу :)
Молчать не всегда полезно ))
иногда просто лениво развивать спор :) скажу только, что я почти 30 лет прожил на возвышенности с очень крутым уклоном и почти 15 лет из 18 лет стажа проездил на РВД :)
Как иногда говорят на разных языках!, к примеру вам не понять что такое стоять в пробке час или полтора, или как подниматься в очень крутую горку где едешь на второй или первой передаче и едешь лишь пару метров и пять стоишь в пробке а было такое что машину проще бросить в центре и ехать домой на метро, так как твой коллега сообщает тебе что еду 2 часа и всего проехал 5 километров, если вдруг посетите Киев то с удовольствием покатаю по узким улочкам подола с крутыми спусками и подъёмами где буксуют даже полоноприводные авто! Да с разгону да ещё на автомате может и школьник заехать! Но увы автомобиль тут не роскошь а СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ или ДОСТАВКИ! и иногда кинуть надо его надо где попало, а потом ещё и выехать и т.д. Живу в огромном муравейнике )))) .
jvitalik
Ну не знаю как но салон авто просто рабочий если на нём ездили каждый день то да он просто хороший, но вот сохранности там нету и это видно на фотках, кожа пластик и ткани применяемые bmw, уступала по качеству mersedes того времени, фишка этого кузова в моторе W12 неплохой шумоизоляции ну и новым системам безопасности. Е32 утёр носа своему конкуренту из mb, но через 1,5 года подтянулся другой конкурент из сегмента средних авто, предоставив свой вариант V8 с полным приводом. Вообще авто той эпохи это последние или предпоследние днк производителей их делали не маркетологи а настоящие инженеры.
Пластик и кожа БМВ е32 хуже Мерседес тех лет? Чушь.
моё мнение, так как ездил туда и мог сравнить!
Куда — туда? :)
В Германию, обучался там? ну и по работе. Немцы очень любят BMW но почему-то автомобили конца 60 и авто 70-80х. Любят подкатить к светофору и газонуть своим V6 или V8 )))).
У меня был W140 S600 и я тоже могу сравнить :)
ого дорога игрушка )), хотя сейчас всё обесценилось
Настоящие ценности только подорожали :) У меня автомобиль был в оригинале, 105000 родного пробега!
Понятно, сейчас просто полная жопа и люди просто продают дёшево в том числе и авто.
Такие не продают. Они в руках тех, кого кризис не коснулся.
да сейчас продают всё! особенно беженцы из лугандонии и даунбаса, но они продали авто ещё летом и осенью, кушать захочешь продашь всё.
У меня была 750il, с разделными сзади седеньями, были боковые шторки но ручные и кстати стекла были одинарными почему-то, не смотря на максимальную комплектацию
Стекла — недешевая опция.
Отличный экземпляр!А с баранкой как уже решилось?
Спасибо! Думаю все-таки перешить.
о как боковых да ещё электро
век живи век учись
может есть фото какие из инета посмотреть на это чудо
NOIR-IT
У каждой такой машины свой особенный запах, и двойные стекла- шик
Нет, у БМВ есть свой особенный. И в каждой модели он разный.
Шторка и двойные стекла это тема конечно)))!
Двойные стекла — это нечто! Глядя на фото передней панели — не сразу понимаешь, что это именно е32. Е34 практически ее скопировала.
Да, только масштаб уменьшили.
Вам повезло найти алмаз
лучше e32 я не видел
Благодарю :)
Помню на моём 730 салон кожа (Буфало) это чтото!
Какой год?
хороший автомобль просто шик)удачи и подпись)
Спасибо!
да пробег хороший
у отца на е38, пробег 546)
Отличная машина, а пробег, для такой машины это ерунда, мои поздравления!
Благодарю!
У меня в гараже уже несколько лет томится е32. Досталась в наследство от деда.
Машина почти идеальна, но все никак не могу притащить ее в Москву, т.к. не готов к дополнительным тратам.
Но точно знаю, ее время придет. Потому что эта БМВ достойна того, чтобы на ней ездили!
Отличный автомобиль! Мои поздравления! Кузов очень удачный !
Благодарю!
Теперь ищи у прибалтов Е23 с м30ТК, переставляй и будет бомба:)
ОООО Е32:)
Я уж думал перевелись все.
Был у меня такой аппарат, оч крутой несмотря на возраст.
С приобретением.
прижимистых Европейцев, умом не понять… машина в полном фарше, и на палке? Зачем спрашивается?
Это наши колхолзники приложились.
В связи с возрастом у них есть проблемы, которые можно побороть только заменой…
ясно, тогда! авто шикарен…
www.drive2.ru/l/5145012/
Torsion199
Это наши колхолзники приложились.
В связи с возрастом у них есть проблемы, которые можно побороть только заменой…
Вот оно что, а то тоже думал — такая машина, и рукой надо помогать. 389 для неё ни о чем. машины из ссср то, побольше выезжали. Важно только как на ней ездили. У приятеля на работе 2 волги, одна 800 000 прошла, вторая была свежая совсем, 100 не пробежала, мотор при покупке перебирали и доводили с обкаткой на совесть. Пришел новый водятел, и через 2 дня спалил мотор. Моторист который её всё холил и лелеял, разозлился страсть, побежал на помойку, достал из бака какие попало поршни с шатунами, всё как попало, ничё не взвешивая, всё в блок… Когда дали эту машину другому водителю, тот нарадоваться на моториста не мог — как говорит мотор классно работает, всё хорошо вобще сказка! Классный говорит моторист, а все ходят с круглыми глазами и смотрят. Уже 2 года машина бегает.
Где оно что?!
Машина с завода на механике!
Avtolyubitel987
Вот оно что, а то тоже думал — такая машина, и рукой надо помогать. 389 для неё ни о чем. машины из ссср то, побольше выезжали. Важно только как на ней ездили. У приятеля на работе 2 волги, одна 800 000 прошла, вторая была свежая совсем, 100 не пробежала, мотор при покупке перебирали и доводили с обкаткой на совесть. Пришел новый водятел, и через 2 дня спалил мотор. Моторист который её всё холил и лелеял, разозлился страсть, побежал на помойку, достал из бака какие попало поршни с шатунами, всё как попало, ничё не взвешивая, всё в блок… Когда дали эту машину другому водителю, тот нарадоваться на моториста не мог — как говорит мотор классно работает, всё хорошо вобще сказка! Классный говорит моторист, а все ходят с круглыми глазами и смотрят. Уже 2 года машина бегает.
зашибись че сказать…
Torsion199
Это наши колхолзники приложились.
В связи с возрастом у них есть проблемы, которые можно побороть только заменой…
Ты не здоров? Какие ваши колхозники? Почитай расшифровку ВИН-кода, где все указано!
Или ты не вообще не знал что на них ставились МКПП?
Зачем прилюдно жопой садиться в лужу, да еще и в чужом блоге?
М30 с АСЦ и самоблоком?:)
Представь себе, знаток БМВ :)
daniska1982
прижимистых Европейцев, умом не понять… машина в полном фарше, и на палке? Зачем спрашивается?
Потому что не только пенсионеры покупали е32.
дело то не в пенсионном возрасте…, просто в моем понимании машина с таким фаршем на мехе не нужна и потом е32 не самое то показать свою пипку на дороге другим. есть трешка, на крайний случай пятерка, а имея 32, уже все понимали что денежка у тебя есть…ну это мое имхо…
А мне нужна такая и только на ручке.
это ваше право, я только свое имхо высказал:)
Дело в другом. Надо понимать, что и среди богатых людей, есть те кто предпочитают управлять автомобилем самостоятельно. В том числе и переключать передачи им хочется лично. А если бы ты прокатился на моей 735 то понял бы, что на ней с легкостью можно активно ездить, также как и на тройке. Потому что она тоже БМВ.
ну это само-собой.
шикарный авто в шикарном состоянии! поздравляю.
Благодарю!
салончик шикарен !
что тут можно ещё добавить …
какой расход? :)
Скромный.
Кожа однако старо выглядит, надо обновить химией, кое где конечно подлатать/заменить придется, друг продал 728 на автомате, полный фарш телие еще был и телефон. всего за 9000$
Хорош пороть чушь. Ничего латать и шить там не надо. В живую кожа выглядит превосходно.
Все бы хорошо но вот запчасти кусаются, во сколько обслуживание выходит по деньгам?
Крутяк!
да, мне тоже нравятся бхи 90х как появится лишняя копеечка так для души надо будет что то вроде вашей!
Машина с душой.
хорошее состояние…
да…бэха это весчь !
Странно, что подлокотников передних на сиденьях нет
Значит не нужны были. Как и автомат.
7-ка супер! Умом езжу на новом автомобиле, а сердцем хочу на подержанном немце!
Да, делали на совесть!
Сколько не пиши, сколько не говори, а таких машин больше не будет!
Будем надеяться, что все вернется. История движется по спирали.
Если только после вымирания жизни на земле и заново развившейся эволюции))
Гадский маркетинг предлагает нам логаны и солярисы, единственное тачки по цене дорогих квартир придближены к тому качеству)
И даже квартиры на колёсах совсем не радуют качеством. Опять же маркетинг. Редкий покупатель сегодня будет ездить на авто более 3-5 лет. Кончилась гарантия а дальше хоть трава не расти.
хорошо если до конца гарантии проблем не бывает, а то Мерсы, Ауди, Бмв, Рэнжи и многие другие премиум марки блещут крупными гарантийными ремонтами и давольно часто увы(
Я о том же. Того качества уже не будет в ближайшей перспективе.
поэтому мы и ездеим на старом хламе))
5+ за то что умеешь ценить настоящие машины так сказать душой и характером, ни какая новая хендайка или кияха рядом не стоит.и прочитал многие руль обсуждают, ребята все не то, если есть родное то оно должно стоять.иначе уйдет шарм и характер.это как красивой девушки из правинции губы накачать)))))
Благодарю за поддержку :)
kirill123rus
5+ за то что умеешь ценить настоящие машины так сказать душой и характером, ни какая новая хендайка или кияха рядом не стоит.и прочитал многие руль обсуждают, ребята все не то, если есть родное то оно должно стоять.иначе уйдет шарм и характер.это как красивой девушки из правинции губы накачать)))))
1. красивой девушкЕ
2. из прОвинции
с умничал?
"Сумничал" пишется слитно. Нет. Просто обратил твоё внимание. В надежде, что люди будут внимательнее к родному языку…
исправлюсь.
Slex-piter
С крючками открывания дверей в салоне полностью согласен. А вот по поводу порогов не совсем понял.Они ведь везде пластиковые.
надо сфоткать не проблема. проблема я тут еще на сайте не разобрался как фотки выкладывать и отправлять адресату.
А что дают двойные стекла? На мерседесах тоже такие встречались раньше.
тишину в салоне походу)
А что дают двойные стекла? На мерседесах тоже такие встречались раньше.
Дополнительная обезшумка.
и не запотевают
Хороша старушка
Что-то даже не верится, что у машины пробег под 400к ) Кажется, что пробег где-то в районе 189-230.000
Накрутили, чтобы бензин списывать :)
Fulcrum-29
У меня у соседа по дому такая же, каждое утро на парковке видимся, заводим, отъезжаем в одно время, всегда на него заглядываюсь)))) Авто — легендарное, в этом кузове впервые вышли первые настоящие представительские бэхи, в полном смысле этого слова! Плюс, е32 первый кузов BMW, принявший в своё подкапотное пространство w12 )))
А M70 разве W12?!
Да конечно же нет!))) V12! Это у меня ВАГовские инженера весь мозг затуманили:-)
Со своими А8 и Фаэтонами в топе))
Меня М70 всегда радовал…взяли два М20 и получили супер мотор )))) и в Макларен поставили до кучи )
Это да! Бэховские моторы той эпохи — отдельная тема))
с рулём ты конечно прикололся…в этой дырке бактерии всякие завелись наверно…
Если найду хороший на разборке — поменяю.
Какой смысл от рваного оригинала? В наши времена все можно сделать качественно- не придерешься.
На самом деле, есть определенный прикол в старой и уже заполированой руками коже на руле, даже если купить оригинальный, новый руль, то кожа будет восприниматься уже не так, а как-то более дешевой, ну, мне так кажется, я бы тоже не перешивал)
Тогда уж можно взять такой же бу, но в хорошем состоянии и поменять руль) если любитель садомазо то снять с нее кожу и перешить на свой оригинальный заводской руль)
Согласен, хорошая бу-шка вполне вариант)
NeDiska
Какой смысл от рваного оригинала? В наши времена все можно сделать качественно- не придерешься.
В том, что это оригинал. Найду хороший — поменяю. Перешивать не хочу — это не то. Я легко отличаю перешитый руль от оригинала.
О, это вы зря. Мой знакомый фанат W140, на свой 6сотый руль перетянул, состаревшейся кожей, в тон попали на 100% и от оригинала не отличить, получилось отлично.
Успехов с Баржей!
400 тысяч для такой машины не пробег, она, при хорошем уходе, еще столько же отбегает легко)
И про "благородный запах" понравилось. Полный, беспросветный, апокалиптический кабздец.
Всё, ушёл.
Хозяину Партнера это не понять. Так что лучше бы сразу шел мимо, тонкий ценитель автомобилей представительского класса.
Руль с дыркой и "атмосферу богатства и роскоши салона" в одной теме.
Точно мрак.
Тебе совсем дурно? Плешь размером два сантиметра рушит роскошь этого салона?
"Руль еще в родной обшивке. Состояние кожи хорошее, обод в руках не прокручивается, но уже имеется небольшой изъян. Перетягивать не хочу. Буду как можно дольше хранить оригинал."
Это мрак, я считаю.
Могу добавить — буду, если не найду целый в оригинале.
digree
Ты заблуждаешься. Если в расшифровке ВИН у БМВ указана опция S438A "Исполнение из ценных пород дерева", то так оно и есть. www.drive2.ru/l/5145012/
Я по фото смотрю либо фото так искажает но больше на пластиковую имитацию похоже дорогой породы дерева
Ставить диагнозы по фото не стоит :)
так много комментариев и "нравится 507" с чего бы это? ? я в недоумении…
Потому что это авто с большой буквы!
Фетиш скорее уж …:-)
vladimir1223
Потому что это авто с большой буквы!
Да Самолет ето !
запах того интерьера боюсь уже улетучился
видно по коже салончика что все таки 25 лет машине
а запах я этот помню с детства он еще был смешан с запахом табака
в новых машинах такого запаха нет
Ты не бойся. В машине не курили и пахнет там так как во времена моей юности.
NOIR-IT
У каждой такой машины свой особенный запах, и двойные стекла- шик
Да да кстати… запах БМВ старенькой ни с чем не спутаю.
10 лет назад была такая, но моя молодость и неопытность её погубили, тоже очень нравится.
Аппарат зачетный, состояние соответствующее двойные стекла это всегда гуд)))) а люка я смотрю нет-я от них тащюсь.
О это Не стареющая классика))) она шикарна