Ребята, привет.
Сегодня я расскажу некоторые наблюдения по работе и проверке крышек-ретардеров на наших (и не только) моторах. Предлагаю сделать общую тему по данным агрегатам.
Что мы имеем:
-ЕХ35 с двумя крышками
-ELM327 свисток
-WindFast сканнер
Что я знаю про крышки:
-Их две (спасибо кэп)
-B1 — со стороны пассажира, B2 — водителя
Крышки начинают работать, когда температура масла достигает 50 градусов, углы меняются от 0 до 23 примерно. В состоянии покоя значения крышек плавают от -0.5 до 1 градуса.
Реагируют не только на обороты, но и на нажатую педаль, то есть, вы едете с повышенными оборотами и с закрытым дросселем — крышки уходят в состояние покоя.
Графики должны работать синхронно, но некоторые отклонения все же допускаются. В то же время, на графиках очень хорошо видно залипание крышек.
Есть древняя легенда, что крышки перестали залипать (с расширенными каналами) с 2009 года на ЕХ. В то же время, я видел лютые затупы на достаточно свежей М25, ЕХ25 (2012+).
При отключении фишек появляются ошибки P0078, P0084.
Что происходит при залипании крышек:
-Появляются ошибки P0014 и P0024
-Тачан глохнет когда подкатываешься к светофору, отпустив газ
-Происходят небольшие дергания при езде внатяг
-Загорается чек
Честно говоря, у меня не появлялось ошибок по крышкам, только когда сам снимал фишки (P0078, P0084), и работают они сносно, хоть одна подзалипает чуток.
Видео по диагностике (нормальная работа крышек, хотя В1 немножко тормозит)
Что делают, если есть рассинхрон:
-Меняют залипшую крышку
-Промывают залипшие крышки
-Меняют магниты залипшей крышки
Несколько статей с драйва по замене, чистке и симптомам:
www.drive2.ru/l/535851390916887822/ Замена магнитов ретардеров
www.drive2.ru/l/533139170609070307/ Замена магнитов
www.drive2.ru/l/532666380609127959/ Отмачивание и чистка ретардеров
www.drive2.ru/l/544066392043816261/ Шлифовка пазов магнитов
В следующих статьях я постараюсь собрать детали и партномера со ссылками на БЖ до данной тематике.
Комментарии 33
Здравствуйте, как я могу с вами связаться ?
К сожалению в лс не могу написать
Как скачать прогу?) appstore говорит типа в вашем регионе нельзя скачать… печальбеда
Привет! Теперь доступна и можно скачать :)
dima-pilot
Как скачать прогу?) appstore говорит типа в вашем регионе нельзя скачать… печальбеда
Никак… Автор молчит
У меня другая история- после покупки были затупы при переходе через 1000об/мин, и частенько глох в пробках. Промыл крышки, перешёл на 5:30, помогло но не особо. Залил прошивку ДВС более новой ревизии — глохнуть перестал. Остался небольшой провал при переходе 1000 об/мин., но только если очень плавно набирать, а если переход быстрый то и провала нет… На динамике и расходе не ощущаю. Крышки ещё раз мыл когда менял прокладки маслоканалов. Щас по графикам через елм свисток и КарСканер работают вроде норм. Иногда мысль посещает заказать и заменить один магнит)))
Температуру АКПП видит ?
На 7ст видит конечно
купил твою прогу, поковыряемся :)
Нумеруется все справа налево и с переда назад. Так что B1 это со стороны пассажира
есть у меня как раз та самая дерготня при езде в натяг в районе 1400 об/мин, особенно когда трогаться в горку. Ну и было что пару раз глох в течение месяца в пробке на малой скорости, но больше не повторялось… делал диагностику, сказали фазики почему то не реагируют до 1600 об/мин у тебя. Это и есть залипание, или они до определенных оборотов не работают? в общем, буду чистить, и заодно перейду на новое масло (Amsoil). Кстати, на свежем масле (сразу после ТО с заменой масла) дерготня пропала примерно на 2 тыс.км, потом снова стала появляться
Хм, странно, у меня как видишь и около 1000 крутиться начинают слегка
Позже в БЖ напишу рабочий вариант решения вопроса с залипанием магнитов в крышках выпускных фазиков.
Круто. Радикальный ? :)))
Вообще почитал БЖ про удаление сеток — согласен, так то
Думаю да.
windforme
Круто. Радикальный ? :)))
Вообще почитал БЖ про удаление сеток — согласен, так то
Решение в БЖ www.drive2.ru/l/544066392043816261/
По градусам до 30 вроде.
Глохнет машина при трогании в натяг в районе 1200 оборотов.
Попробовать можно нажать тормоз и потихоньку добавлять газ.
Еще есть дергания или толчки если на ходу слегка нажимать газ в районе 1400-1700 оборотов.
Я сначала почему-то думал до 40 градусов антифриза они не работают — но вот час назад протестил с графиками — 14:32 Атифриз 56 градусов, масло холоднее 45 — крышки не включаются. На втором графике — не включались до 50 градусов. фиолетовый график — нажатие на педаль, показывает, что педаль я давил и обороты были больше 2200 — крышки сидели в состоянии покоя.
Градусы имел ввиду работу крышек изменения положения
ааа, ясно :))) Да, вероятно, но у меня на 27 заканчивался ход
У меня на 35hr до 29-30
У меня чахлая тачка, значит. Я и думаю, чего от меня все уезжают со светофоров )))))
Литр решает) да и 35 не особо гонка вес авто кушает мощность
Ноно :) у меня 3.5 ))))
Думал 25)
3.4, судя по ходу крышек ))))
windforme
Ноно :) у меня 3.5 ))))
Без катов и с чипом прирост ппц особенно после 100.
До 100 коробка портит 5ст все
Да, она вялая, но зато живучая )))
Если ухаживать и не экономить
Спасибо КЭП
Доведу до ума постепенно. Ссылки соберу на БЖ сотоварищей. У меня как то ретардеры держаться, что меня удивляет, поэтому ошибок нет. Но залипания крышек я видел, и, кстати, без наличия ошибок.
В чем проявляется залипание крышек? За два года эксплуатации машина глохла один раз в первый месяц, я почистил заслонки и забыл про это
Была у Дмитрия из Самары (nschip) про это статья, не могу найти. Как пишут тут — дерганья при движении с постоянной скоростью, либо глохнет при остановках на светофорах.
ЗЫ: У меня тоже была в начале просадка оборотов — что вылечилось чисткой ДЗ. То ли симптомы похожи.
Привет)
Насколько знаю: B1- со стороны пассажира, B2- со стороны водителя
Ошибки вот такие: P0014 и P0024
P.S.: это на 25 моторе