— Запись №2 — Много слов и мало фото

Всем привет!
Я говорил что постараюсь воспроизвести картингу жизни машины в руках моего друга, до того как им стал владеть я сам, вот постараюсь рассказать о некоторых моментах. Фоток по запланированным и не запланированным ремонтам практически нет, а посему хотя бы опишу словами то что делалось.
По моему одним из первых дел по иксу была установка сигнализации Pandora DXL4710. Почему именно она?! Да потому что на моем 4,8 стояла точно такая же)). Андрей как-то увидел ее функционал на моем телефоне и захотел именно такую же.

А вот одним из первых глобальных ремонтов была замена ГРМ. При покупке я предсказывал и предупреждал что у машины 200 + пробега, ГРМ не меняли, и не надо тянуть с его заменой. И вот в один "прекрасный" день случилось то что случается у многих владельцев М62, развалилась "подкова", "ласточка" кто-как называет ее. И понеслась!
Вскрыли ГРМ, картина маслом, описывать смысла не вижу, ни че нового я не скажу. Я уже сталкивался с этой процедурой на своей Е39 540i. Удивило то, что ванос левой головы и его цепь были совершенно новыми… По какой причине их меняли, мы так и не узнали. Под замену пошли все узлы ГРМ и без какого либо краилова, ставили только оригинал или приближенные к нему детали. Второй ванос отдали на переборку. Список запчастей был внушительный.
По ходу ремонта ГРМ, были установлен новый радиатор Nissens, расширительный бачек Hella, пробка радиатора OEM, дополнительная помпа Pierburg, новая основная помпа Hella, ремни навесного CONTITECH, ролики тд и тп.
Следом после истории с ГРМ, у нас развалились катализаторы)), о да, до нас их не успели выпотрошить. Этим с удовольствием занялись мы сами)). Шучу. Каты вырезал знакомый сервис. В замен прошили машину как положено на ЕВРО2. Прошили, отстроили педаль газа (я был очень удивлен ее отзывчивостью, да и до сих пор многие кто просит прокатиться на иксе, поражаются этому) и отремонтировали битые пиксели на приборной панели.
После, уже по весне 2021года, мы выкинули всю подвеску. Нет ни единого узла который мы бы оставили без внимания.
К сожалению фоток того процесса тоже не осталось, да и вряд ли это кому то будет интересно. Вообще, я сам не люблю запили Б/Ж без фоток и пищу этот пост понимая что мало кто его будет читать. Он больше так сказать для истории. Когда-то я буду продавать машину и новому владельцу, думаю, будет интересно.

П.С: Продолжение в следующей серии!))