Утром завел авто, на градуснике всего -5, прогрел немного и поехал. Привык что климат сначала тихонечко дует, а как двигатель прогреется то климат начинает заслонками двигать и скорость вентилятора менять по своему алгоритму. Но если очень нужно, то просто из режима авто в ручной переключаю просто прибавив скорость вентилятора. А тут почему-то он не включился совсем и все. По кнопочкам потыкал, двигатель заглушил на немного, ничего не помогло, хорошо хоть мороз небольшой и электроподогрев лобового включался, да никого в салоне с перегаром не было, иногда приоткрывал окно и доехал куда надо было.
Заглушил, постоял 5 минут, завел и снова та же беда. Включил максимальную температуру и минимальные обороты, поставил на авто режим и на экране видно что постепенно вентилятор на максимум перешел, но ничего не дует… потыкал направления обдува, вроде и заслонки не шуршат. Обругал мысленно производителя и дилера и поехал домой, чтобы завтра отправиться на диагностику/ремонт/замену предохранителя/вентилятора/блока климата. Ну и планировал у дома спокойно снять видео (а то было еще очень темно и я уже замерз без печки).
Включил обогрев лобового, подогрев сиденья на максимум и поехал, а через пять минут поездки вдруг вентилятор ожил. Вот и непонятно, что же это было — самовосстанавливающийся предохранитель или где-то плохой контакт или релюшка залипла, а когда другие рядышком пощелкали, то отлипла, или что-то еще… Напомнило это как на Note щетки на вентиляторе сдыхали, но это было под 100тыс.км
Придется пока понаблюдать, ошибок в бортовом компе никаких не появилось, а сканером тоже скорее всего не найдут. Буду ждать пока не сломается совсем…
#CheryRussia
#wtf
Комментарии 7
Пока зима не закончилась, то наблюдать и при повторении проблемы ничего не делать и сразу к дилеру, чтоб зафиксировали проблему.
Тут главное — это чтобы оно само не починилось, пока я еду к дилеру. Проблема должна быть явной и повторяемой, иначе — "мы дверьми похлопали, капот открыли-закрыли, вокруг машины походили — и всё заработало, пользуйтесь".
Проехать ХХ км до дилера и потом посидеть в офисе чисто ради того, чтобы машину окатили водичкой и клемму скинули — спасибо, ключ на 10 у меня самого есть и ехать никуда не нужно.
А у меня вентилятор салона хлопает как вертолёт пока не прогреется.
Тоже самое у меня было, 2 раза, после сильных морозов, -26 примерно, и однодневного простоя.
Какая всё-таки классная руссификация в рестайле — "Кондициони", " Сидень"😆😂😆
Там еще MUD-mode перевели как «мутный режим»
Красавчики) А если серьёзно, то на самом деле это печально. Это характеризует отношение автопроизводителя и его представительства в РФ к своим клиентам — пипл схавает.