Всех с наступающим новым годом друзья. На подъёмнике обнаружил как пружина упирается прям в метал кузова и обратил внимание на то что родной буфер весь перекошен, заказал новые и ещё увидел, что подушка глушителя, он же подвес, растянулся и косой какой то, тоже заказ . Для замены буфера домкратил машину, домкратил балку, после откручивал болты крепления амортизатора снизу и опускал балку вниз, пружины вытащил, заменил буферы, болты смазал керамической смазкой, что бы меньше гнили и ржавели, после все собрал как было, по ощущениям ни чего не поменялось . Подушка крепления глушителя не так легко снялась, прям не хотела сниматься, смазал силиконовой смазкой и чуть легче снялось, ну и всё, работы были выполнены просто потому что визуально уже резиновые изделия устали, на ходу звуков и т.п, не проявляло .
Комментарии 6
Я поставил кастомные! Правда они на +30 мм! Просто на наждаке сточил эти лишние миллиметры и получилась как заводские по высоте! Но они широкие и виток пружины не соскочит на кузов
Ого, первый раз такие вижу . Ну у меня как получилось, увидел что им плохо, сразу позвонил в магазин и мне подобрали по вину, заказал поменял и всё, особо не штудировал этот вопрос