Подходит второй год, как Сандерка у меня.
Решил на пару недель раньше сделать ТО-2, пока не полетели белые мухи.
Звонок на сервис, назначил время. Предупредили, что машина должна быть чистой, стоимость технологической мойки одного только кузова в автоцентре составляет 167 000 белоруских рублей (607 рублей — для моих читателей из России в скобках привожу примерную стоимость в российских рублях. Да простят меня читатели из Украины, Казахстана и других стран, но не буду переводить по курсу в других деньгах).
Стала душить жаба, однако дороговато помыться, тем более что недалеко есть бесконтактная мойка (очень дёшево). Но лень-матушка взяла своё, сам мыть не буду. На другой мойке за 123 000 бел. рублей (447 рубл.) мне машину буквально вылизали. Снаружи, в салоне и в багажнике идеальная чистота.
К официалам подготовил несколько вопросов:
1. Поржавевшие такелажные крючки в багажном отделении, но только два. Виден со ржавчиной белый налет, скорее всего нарушена технология покраски. Сырости в багажнике нет.
2. Немного отслоилась пластиковая накладка над задней левой аркой (на ТО-1 мне по гарантии заменили переднюю правую накладку).
3. Около патрубка ОЖ в двигатель образовался грязный налет, явно, что немного подтекает. Специально не мыл для наглядности.
Машину оставил на стоянке в ожидании мастера. Рядом прибыла ещё одна Сандерка, очень похожая на Вишневый ПупZ. И впереди томительное ожидание.
Пока делали ТО, коротал время.
В итоге, за час двадцать управились, а стоимость работ такая: 1 007 050 бел.руб. (3362 руб.) — это за "оо эксплуатация автомобиль" (сам не знаю, что это такое), замена воздушного и салонного фильтров, свечей и проверка заднего тормозного барабана.
Расходники потянули на 1290 150 бел. руб. (4690 руб.) — масло, свечи, фильтра и т.д.
Дорого? За работу — да, за расходники — что-то дороже, что-то дешевле общерыночных цен, приемливо.
По моим замечаниям — ничего конкретного: такелажных крючков нет (но на бумажку записал), по пластику — нужно разговаривать с инженером по гарантии, насчет течи патрубка — это типа не гарантийный случай, нужно внимательно читать мануал, а там запотевания вокруг патрубков в счёт не идет. Но позже мастер сказал, если будут видны капли — милости просим.
Так же обещал в тот же день позвонить, но жду звонка второй день.
В принципе, я не парюсь, ещё год впереди, поживем — увидим.
Старые свечи подлежали замене по регламенту в 15 000 км., хотя я слышал, что с 2015 года Рено увеличило регламент по свечам до 30000 км. На вид прилично выглядят, нагар красивый и ничего не оплавлено.
А в общем, машиной доволен: маневренная и пройдет там, где на старых своих машинах не ездил.
Всем добра и здоровья!
P.S. Скорее всего ТО-3 сделаю сам, а если будет лень — поеду в другой автосервис.
Это моё право, ходить на лево )))
Комментарии 80
Кстати я такой клиент, у меня в бортжурнале запись.
С трудом, но запись почти осилил, много букв. Я для себя уже сделал вывод, только в крайнем случае к оффам.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, где расположены эти такелажные петли? Сколько про них читал смотрел так и не нашёл или это зависит от комплектации? Можно подробнее с фото.
Здравствуйте. В моем следующем блоге про ТО2, есть фото в багажнике. Там лежит раскрытой коробка с инструментом и слева видна одна проушина. Их всего четыре по углам багажника, может зависит от комплектации, что у Вас их нет, так как их трудно не заметить. Я вообщето ими не пользуюсь, находятся под багажным ковриком. Но было дело принципа.
Спасибо, за время владения авто не заморачивался что они могут ржаветь. Я ими не пользовался вообще! Сегодня буду смотреть внимательно.
Аналогично с ржавыми крючками в багажнике было.приехал к од и мне их открутили (сам не смог — сильно прикипели за 1 год)
Уже вторая неделя пошла, все меняют.
Да цены жесть, особенно про мойку, ТО наоборот у нас дороже ((
А по поводу запотевания, почитай как у нас))) www.drive2.ru/l/8033844/
Прочел. Сказали, если потечет, тогда и приезжай.
Это я прочитал) разговор про отношение к клиентам, как тебе про то, что с 4 раза только записали и ремонт на 40 мин вылился в 3 часа, а ТО-1 мне делали почти 5 часов.
А по поводу потечёт, хочешь сделать, капни несколько капель тормозухи внизу, перед поездкой к ОД и все дела))
Как они к нам, так и мы)))
А что тормозуха дает? Это ОЖ потеет.
Ну антифриза капни))
Хорошо, капну.
Жееесть… Оборзевшие офицалы. За работу 3 с лишним косаря… У меня вообще такое ощущение что мы как минимум на Короллах ездим за такие бабки ТО нам впаривать. У меня второй Логан. Ни разу не делал у офицалов. Делаю либо сам либо в обычном сервисе и то, они мне там тока масло меняют и масляный фильтр (у меня ямы нет). Все остальное можно самому поменять. Да и вообще со своей машинкой в радость самому повозиться.
З.Ы. Как говорил мой дед "Хочешь чтобы получилось хорошо, делай сам"…
Насчет сделай сам — эту истину хорошо усвоил, поэтому все делаю сам, даже что и не относится к машине. Но уже самому делать лень становится, проще заплатить.ТО-3 У ОФФОВ ДЕЛАТЬ не буду.
А мою машинку не помыли, хотя я просил. А потом позвонили спросить понравилось ли мне ТО. Так я нажаловался :) цены в рублях это жесть. Миллионы! Хоть бы до миллиардов не дошло :) в $ как то даже не солидно получаеться :)
Зато и зарплату в миллионах получаю)). У нас все миллионеры.
Замечания резонные как для нового авто, но в целом — можно самому устранить и не ругаться на машину, ведь глобально всё в норме (тьфу-тьфу-тьфу) :)
А меня в Ауте аналогично давно покрылись коричневым налётом крепления сидений, мечтами — их салазки, кое-какие детали под подлокотником. Но не волнуюсь: где смог — устранил, смазал, а так… на мой век хватит, не сгниют уж точно :)))
Тут не в ржавчине дело, а в отношении.
А это да, другой вопрос.
Сегодня вечером отзвонились, на среду записали. Машина помытая и полтора часа времени — условие, что бы открутить два винта. Не хило. По накладкам — отдельный разговор.
значит, ждем продолжения истории…
Скорее всего…
Ржавчина такелажных колец в багажнике известная болезнь. С свои просто открутил за ненадобностью. Такая же ржавчина на болтах которыми прикручены ремни безопастности передних пассажиров к полу.
Не в такелаже дело, он мне не нужен. (((
Мойка жесть. Ценник подрос до космоса. А проушины ржавеют у всех, мне поменяли прямо на ТО. Правда само ТО делали часа четыре. :(
Что мойка жесть — согласен на все сто. Наверное на всех проушин не хватило, что ждать надо, до сих пор ищут наверное. Они мне ни шли не ехали эти проушины, закрыты ковриком, да и самому покрасить не проблема. Хотелось бы узнать отношение к клиенту. И я его узнал, теперь, как говорится: с чистой совестью… минус один (скорее всего, но не буду зарекаться.).
Не все так однозначно. Стекло из-за одной нитки обогрева на удивление быстро согласились менять. Причём даже настаивать не пришлось. Думал, чинить будут пробовать. :) Но в целом заметно, что относятся к клиенту в лучшем случае как к корове, которая даёт молоко. Молоко даёт — витамины в корм добавляем, не даёт — тихо сочувствуем.
Но таки да, лучше я доверю ТО знакомому с руками из плеч и спокойно буду спать, как только гарантия кончится.
У меня год на раздумье ещё есть, если до ТО-3 все будет без эксцессов, значит сам все сделаю. Будет лень самому есть альтернатива. От ТО-1 по отношению был почти в восторге.
Не люблю, когда мне на уши лапшу развешивают и кормят завтраками.
А это чехлы такие на сиденьях или переобтягивали?
Это чехлы из экокожи, подробнее об этом и как установить их есть в моем БЖ. Ссылку не даю, бо пишу с мобильного, извини))
летом в минском АПСе техмойка стоила 65тысяч. и она была внесена в общую калькуляцию.
проушины в багажнике у меня так же с налетом, даже есть предписание их поменять- но как то лень было полдня сидеть, ждать. да и на глаза они мне не попадаются.
65 тыс. — это приемливый ценник, но не 168, было бы за что. В багажнике лежит коврик- поддон, они вообще прикриты и я ими не пользуюсь. Просто закинул удочку, ради принципа.
я машинку редко мою- мне они всё до рубля там отработали)) один минус только- песок не зеркалах остался. а так и кузов и колеса с арками хорошо помыли.
свечей у меня то же два комплекта лежит. в этом году не менял. а вот воздушный фильтр сильно забивается. и салонник требует внимания- но у реношников он какой-то дороговатый- иногда стоит его извлечь и выкинуть листья, что бы обдуву не мешали.
Фильтр салона непомерно дорогой.
Мне реношники сами предложили на ТО-2 свечи не менять, если всё в порядке
Уже дело сделано, два комплекта надолго хватит.
Про запотевший патрубок правильно все сказали. Капель нет — норма.
Срасибо. Надо же не обманули)) Теперь буду наблюдать.
Свечи зря меняли, они мне тоже втюхивали свечи менять и задние барабаны раскрутить и посмотреть чито там. . . при таком то пробеге.
Кстати, по опыту заводские могут спокойно до 25-30 тыков дойти, если не жарить авто)))
Я ТО-3 тоже буду сама делать, у офов стоимость услуг нереально высокая, не стоит она того, только если по цене/качеству выгоднее комплектующие можно брать, к тому же скидка по карте идет.
А так замена всего этого мной самостоятельно проводилась на прежних авто, там сложного — НИ-ЧЕ-ГО :))))
В поинципе, комплект свечей в запас не помешает, пусть будет. С такими пробегами надолго хватит. ТО3 сам буду делать, за плечами 30-ти летний опыт облуживания машин. А по запчастям предложений много. Слышал, что часть коллектива ушло из рено сервиса и организовали свое СТО где-то в Волотове, и вкусный ценник у них.
Дорого у них обслуживаться, давят тем что с гарантии снимут, свечи действительно через 30000 меняются.подтеки должны были исправить, были такие запыленые на гуре поменяли насос
Очень дорого, ели учитывать, что техосмотр прошел — разорился. За подтеками теперь буду следить, если честно, забыл когда открывал капот.
при таком пробеге наверняка появилась трещина на стыке крыши и задних крыльев. www.drive2.ru/l/1245737/
Нет, Бог миловал, трещин нет.
А они должны быть!=)
Специально обошел вокруг, ничего не обнаружил. Может исправились и усилили кузов))
как будет время, можешь сам глянуть повнимательнее в этом видосе на 3:06 показывают этот дефект
Это же фильм про Дастер и Шниву, у него кузов больше и тяжелей, тем более на поздних моделях устранили двойным швом. У себя точно, без балды, ничего не обнаружил. Дважды обследовал. Я по бездарожью ездил но осторожно, в основном песок и пашни, а там кузов не крутит.
да с таким пробегом зачем, не понимаю, ездить к официалам.
Больше не буду.
"это за "оо эксплуатация автомобиль" (сам не знаю, что это такое)"
Это нормочасы потраченные на произведённые работы! подьём на подьёмнике, откручивание гаек, слив масла, и.т.д.
Возникает вопрос в последнем пункте "до проверка задний тормозной барабан в СБОРЕ" — это как?
Вообще не могу представить себе данную операцию! Да и цена 200000 — мягко говоря удивляет!
Главное очень легко проверить — открывали-ли они его вообще — и выставить претензию… 98%- что даже колёса не снимали!
Да ну их к лешему, воротить гнездо нет не желания, не времени, пусть на их совести, если накосячили, останется.
megodjon
"это за "оо эксплуатация автомобиль" (сам не знаю, что это такое)"
Это нормочасы потраченные на произведённые работы! подьём на подьёмнике, откручивание гаек, слив масла, и.т.д.
Возникает вопрос в последнем пункте "до проверка задний тормозной барабан в СБОРЕ" — это как?
Вообще не могу представить себе данную операцию! Да и цена 200000 — мягко говоря удивляет!
Главное очень легко проверить — открывали-ли они его вообще — и выставить претензию… 98%- что даже колёса не снимали!
Там же окошко есть в щитке с внутренней стороны, смотришь в него — а там колодку видно. Не сточилась ещё за 13 тыс.км =)
молодца. я перед ТО тоже мыл сам.
Сам не мыл, сьездил на более дешевую мойку)))
я читал. короче ты меня понЕл)
Понел, понел)). Куда дел старую аватарку?
Старая аватарка была актуальнее!
Странно, у нас не заставляют мыть машину, а наоборот — сами проводят технологическую мойку перед ТО. Уже 2 раза ездил — каждый раз они сами мыли.
Крючки у меня тоже пооблезли. Одна ромашка вообще еле выкрутилась, настолько рассыпалась голова. Так что я их вынул, заклеил выброй и забыл.
На первом ТО тоже никто не предлагал мыть машину, я согласен, пускай моют, но за такие бабки. Не даром говорят — жадность фраера погубит, с таким подходом отобьют всю клиентуру.
С крючками не парюсь, вопрос принципа. Выкручу их, все равно ими не пользуюсь.
У меня свечи такие же после 30 ткм www.drive2.ru/l/7920375/
Свечи один в один, ещё 15000 смело проходят. А твоя запись ко мне в закладки сразу перекочевала. Тем более электронных мурзилок хватает.
После ТО-60 я окончательно убедился что все сроки искусственно занижены, чтобы они делали бабло на запчастях и обслуживании
Так было и будет всегда ((
Да, бред какойто, интерестно если я свою машинку привезу на то ? Наверное выйдет мне больше стоимости))) там теует, там гудит, кароче хочешь сделать красиво и нормально, сделай сам, а не факт что они тебе новые свечи пихнули, или ты смотрел?
Где именно у меня бред?
От фуфла никто не застрахован, а людям нужно верить))
Иногда проще заплатить, чем самому корячиться.
Нет, не имел ввиду тебя а цену за замену, я за столько грм менял
Круто, если учитывать, что нужно на техосмотр ехать, почти разорился(((
Теперь понятно почему владельцы Хёндэ из Белоруссии к нам в Брянск на ТО ездят. Цены у вас лихие. У нас технологическая мойка около ста рублей стоит.
И не только на ТО к вам ездят…
Все дешевле.
Чет подорожала технологическая мойка. Или это с двиглом?
только кузов.
год назад платил 55 тр
Ценник каждый месяц растет, а ты про год назад((((
Зато у нас все стабильно. Либо вообще ничего не меняется, либо меняется, но только в одну сторону (цены, курс).
Лишь бы не было войны.
Хоть и на том спасибо!
;))
VovanStalker
Зато у нас все стабильно. Либо вообще ничего не меняется, либо меняется, но только в одну сторону (цены, курс).
Как сказал кличко:"цены на метро не изменятся и по прежнему будут стоить один жетон"