Надоели "Лабутены" в виде BFG AT в размере 215/75/15. Сменил на корды МТ в размере 235/75/15.
Испытаний пока небыло, ибо нивас на радостях срыгнул сцеплением. В связи с чем отправлен на лечение к Мишане.
Итоговый результат.
Анапа, Россия
29 МТ.
Пробег: 118 000 км
Chevrolet Niva 2007, двигатель бензиновый 1.7 л, 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — шины
Машины в продаже
Бийск
Chevrolet Niva, 2003
280 000 ₽
Братск
Chevrolet Niva, 2007
350 000 ₽
Новосибирск
Chevrolet Niva, 2011
505 000 ₽
Саратов
Chevrolet Niva, 2019
799 000 ₽
Реклама
Комментарии 26
Я себе поставил 225/75/16, передачи стали длиннее, динамика поубавилась, брутальность авто повысилась.
а вот оно что гомномесы знатные прикупил))))
Ага:)
Реж у переднего бампера юбку, крепи подкрылки к бамперу саморезами. У заднего бампера срезай уголки градусов под 60. И будет табе щастья в виде нигденецепляек.
Норм)
Отлично! Пары какие стоят?
Пары вроде 4,1 видел при установке самоблока. Думаю поменять, но не знаю на что.
под этот размер оптимально — 4,3
А если 4,44?
Можно, особенно если авто только для говен. Но на трассе будет шестую передачу искать.
Трасса не особо парит. В кругосветку я на нем не собираюсь:)
Тогда да, но лучше занизить пониженный ряд в раздатке, к томуж 4,44 дефицит.
Ок. Принял, спасибо.
Spinningist
Тогда да, но лучше занизить пониженный ряд в раздатке, к томуж 4,44 дефицит.
Никакой не дефицит. Откуда такая информация? Есть современного производства вполне приличные пары.
Теперь надо бампера подрезать и арки возможно немного.
Арки не надо. Передний бампер чуть чуть цепляет. Подрежу.
А сзади? Например на ниве колеса 215/75 R15 на вывешиваниях сильно цепляют сзади, хотя внешне когда машина стоит ровно, там места много, кажется еще больше чем спереди.
215 в текущей конфигурации нигде не цепляли.
Ну что на Шниве нигде не цепляют — это я знаю. У отца Шнива и я пробовал на его машину ставить свои колеса и катался по буграм, где как только не вывешивался, правда у него машина сток, блокировок нет и чуть где повис — дальше не едет. А вот на Ниве цепляет, потому что арки теснее.
На ниве да, надо резать.
Под 235-е однозначно нужно, под 215-е совсем не обязательно.
Грести конечно лучше будет, но по просвету под мостом особо не добавит, разницу на фотке высоты надо на 2 разделить
Ну это да.
HODOVIC
Грести конечно лучше будет, но по просвету под мостом особо не добавит, разницу на фотке высоты надо на 2 разделить
Дык именно размер колеса и добавляет этот просвет, больше ничего, к сожалению.
Это сзади, спереди ещё лифтом чуть добавить можно
Spinningist
Дык именно размер колеса и добавляет этот просвет, больше ничего, к сожалению.
Еще ЧСВ! ))