Доброго времени суток!
Не прошло и полгода, пишу снова… ;)
В последнее время все мало времени, не успеваю выкладывать свои доработки. Да и фотки не всегда успеваю сделать. В общем машину в порядок привожу, обрастает плюшками разными, да не всех в курсе держу.
Фаркопчик я прикупил у известного в широких кругах Виталия с ником Dir21. ЗА это ему отдельное спасибо. Тогда и началось мое знакомство с ним. У него мы покупали много нового оригинального интересного, да и сейчас покупаем. В общем, прошу любить и жаловать, такая мини реклама. Фаркопчик обошелся мне в десяточку, да плюс доставочка в рубелец деловыми. Купил я по осени его, тогда только пофотал и отложи до весны — никакого желания не было ставить его по зиме. И, кстати, фаркоп я брал с проводкой, а пришел он без проводки. Потом Виталий дослал с параллельным заказом в Иркутск еще одного такого фаркопа :) Спасибо ему и за честность!
И вот, спустя полгода, я решил его поставить, да и телегу надо было потягать, опилки по-возить, дрова там, скарб всякий. Спасибо другу, который мне дал тележку.
Фаркоп ставил с тестем, в понедельничек с утра, почти. На все про все ушло около 3-х часов. Первым делом нужно найти ямку или эстакаду, так удобнее. Далее нудно снять бампер. Но для этого надо снять задние стопы, а до стопов планки пластиковые, черные, закрывающие болты стопов, под стопами по 2 клипсы с каждой стороны, бампер придерживающих. Не забываем с боков со стороны салона открутит по одному болтику с ниш багажника боковых. А еще со стороны арки по одному с углов внутренней стороны бампера, на ощупь они там легко ощущаются. Потом убираем снизу 4 клипсы и потихоньку тянем бампер на себя. Если у вас парктроники и не вы их делали по человечески, оставляя длинный провод, то будьте аккуратны — можно и оторвать провода. Тут я фоток не делал — процесс вовлекает, а качество фото на iPhone 4S не ахти какое.
Далее снимаем банки, за банками термокожухи на четырех болтах. Потом откручиваем усилитель бампера, откручиваем кронштейны этого усилителя. Все готово к установке. Первым делом готовим термокожухи — в них надо сделать отверстия мм 12 в тех местах, где кожух прикрывает отверстия для крепления закладных. Далее устанавливаем и наживляем закладные не забывая про термокожхи. После ставим балку фаркопа. Далее затягиваем сначала балу к закладным, потом болты закладных, по три штуки с каждой стороны. Тут я сделал фото крепления закладных со стороны днища.
После устанавливаем на место усилитель бампера с пластиной крепления фаркопа и прикручиваем его новыми гайками из комплекта крепежа к фаркопу. Потом пилим ножовкой паз под среднюю часть фаркопа в бампере, примеряя несколько раз по дороге, напильником делаем феншуй. ;) Устанавливаем бампер в обратной последовательности.
После всех манипуляций с железом, устанавливаем розетку фаркопа. У мня в комплекте была розетка от Импрезы, но разъем основной одинаковый. Причем, даже место заглушки для проводки совпадает по схеме.
Вот так я наконец-то установил себе полезный девайс. А возить и хранить его буду в органайзере в ложе запаски. Я ведь для этого органайзера даже запаску поставил банан.
Ура! Теперь и у меня есть фаркоп, практичный и оригинальный!
Спасибо всем за внимание! Удачи на дорогах!
Комментарии 68
Хочу себе такой же )))
Приветствую! А сейчас в ПТС надо такой фаркоп вносить или нет? У меня просто от прошлого владельца остался фаркоп. но документов от него нет :(
Привет! Вот не подскажу. Меня ни разу не спрашивали полиция
Где бы такой купить не дорого
Вот даже не подскажу… Редко попадаются
Приветствую! А белый провод с картинки про фишку производителя ты как подключил, в фишку, или это масса и ты её на кузов кинул?
Белый масса. Прикрутил под болт нижнего крепления обшивки — оно там на болту
Добрый день. Подскажите, как вы отогнули обшивку багажника и с какой стороны находился разъем R79.
Добрый день! Там надо несколько болтов выкручивать — 3 по низу под заглушками прямо в кольцах крепления сеток, 2 сверху — один где крючок откидной и один под заглушкой где шторка ложится. Обшивка с правой стороны по ходу движения.
Спасибо большое, за оперативный и доходчивый ответ. На днях буду пробовать снимать обшивку.
Разъём будет возле задней правой стойки — чуть отогнёте и увидите
Всю обшивку сняли. Ничего нету. Стоит ли искать слева?
Попробуйте отогнуть слева. Точно нет? Она может за панель металлическую заведена где?
Все нашел. Был слева.
Могли поменять, да. В Предыдущем кузове была справа
WakeUpick
Всю обшивку сняли. Ничего нету. Стоит ли искать слева?
У вас машина то какая?
Outback 2014
Ну к мое, у меня то кузов предыдущий. А ваш я не знаю.
Подскажи, проводку с ответной фишкой 10 пин, где брал? Я фишку ищу для штатной проводки.
Покупал вместе с фаркопом всю проводку
persh48
Подскажи, проводку с ответной фишкой 10 пин, где брал? Я фишку ищу для штатной проводки.
Нужна ещё проводка?
Если с фишкой то да
Напиши Dir21 — вроде как есть у него ещё
Ок, спасибо
Добрый день, подскажите какой массы прицеп может тянуть такой фаркоп ?
Привет! По инструкции 2050 кг
xtrime
Добрый день, подскажите какой массы прицеп может тянуть такой фаркоп ?
Есть у меня такой новый — интересно?
Если актуально сколько стоит?
)))) такие вещи долго не лежат))) давно уже продал
ELX80
Если актуально сколько стоит?
На эмексе такой 22-23 стоит
Спасибо
Хорошая штука!
Отличная штука!
тоже подумываю такой взять велики таскать ))
А то, вещь классная, особенно когда есть что на нее зацепить)))
Кстати, если на передних колесах вдруг прокол, то придется заднее колесо переставлять? Или докатка налезет на бмв суппорта ? Я тоже думал взять себе докатку — больно хорошо органайзер под полом)) но вот это смущает, пока все туда сюда переставишь… :)
Переставить колесо 2 минуты — при полном подъеме домкратом, поднимается вся сторона машины и заднее колесо тоже. Бывают докатки на суппорта брембо — эту не замерял. но очень похоже. За докатку брембо просят от 1500 до 3000.
Теперь мы с тобой крюкатые парни ))) органайзер такой же себе поставил, оч удобно
А то)) причём я видел в Иркутске кого-то с этим крюком на постоянку вставленным — было желание заиметь себе запасной)))
Я правильно понимаю, что фаркоп настолько быстросъемный, что оставлять на нем велобагажник (что с великами, что без) нельзя — негодяй может быстро отщелкнуть сам крюк и упереть велобагажник вместе с крюком?
Ну у тебя всегда есть возможность закрепить все страховочной цепью к родному крюку в кузове.))
пипец — 1 процент времени ты с прицепом, а 99 процентов времени возишь лишние 38 кг в машине…
Развесовка авто с завода не 50/50 по осям. За счёт фаркопа этот показатель приблизился к идеалу немного — управляемость однозначно изменилась, задницу лучше теперь чувствую. Так что и свои плюсы есть.
Не ну фаркоп шикарный конечно! Бесспорно. Ещё и оригинальный. Но при чем развесовка то… Его же не для этого таким солидным сделали… А чтобы тяжелые кемперы таскать по полторы две тонны с оборудованными тормозами… Будешь ли ты такое тягать?.. Под обычный "средне хозяйственный" прицеп по 600-700 кг ну до тонны хватает с запасом и фаркопа раза в полтора два полегче… Вот я о чем…
Вот ты так говоришь, что есть выбор? Да? И знаешь, что официалы продавали фаркопы такие тяжелые и всякие полегче, можно было выбирать? В общем, я не понимаю о чем ты. А развесовка за счет увеличившейся массы на крайнем свесе сзади изменилась, поведение авто также меняется. Понятно что фаркоп не для этого сделали, но он на это влияет своим присутствием.
Дружище, я же не спорю. Я сопоставляю факты. Заметь безоценочно. Просто говорю, что есть фаркопы мощные на тяжёлый прицеп, а есть фаркопы на лёгкий — они полегче, где то по 16 — 18 кг весят. И что ты взял себе хороший мощный. Молодец. Так держать. Не вопрос… А ты мне про развесовку в каждом ответе… И эмоционально так… Это первое. Второе: да, выбор действительно есть на BL просто огромный. И оригинальные фаркопы и не оригинальные. И bosal есть, и Galia, и отечественные есть заводские варианты. И тяжелые и лёгкие… Всякие. И лично я считаю, что целесообразно выбирать именно такой, который предназначен для таскания прицепа именно твоего весового класса. Это моё частное мнение. Никому не стремлюсь его навязывать. Третье: про развесовку и как она повлияла… Вес твоего трехлитрового аута без груза и пассажиров — 1520 кг. Вес твоего фаркопа как указано в записи — 38 кг. Это ровно 2,5 %, или одна сороковая часть. Предположу, что какие бы то ни было изменения в управляемости конечно как ты и заметил — произошли. Но менее, чем на одну сороковую долю. А менее потому что к снаряженной массе авто ещё надо добавить вес водителя и багажа а то и пассажира … И это ещё более уменьшает долю массы фаркопа. И последнее: я ничего не говорю про "Ваши ощущения", о них как и о вкусах не спорят.
Судя по многословию эмоций у вас по-больше… как знаете и думаете, дело ваше. Спасибо за внимание.
Это что за органайзер такой фен-шуйный?
На японцах идёт такой карман под мелочь — вообще супер, все с багажника свалил туда)))
Вот я сейчас прям задумался :D
Maniak665
Это что за органайзер такой фен-шуйный?
я тоже полноразмерную запаску на банан с органайзером махнул )) органайзер у меня остался с прошлого прульного аута, банан пришлось докупить )
А пенопласт такой же с инструментом остается, или он тоже разный?
пенопласт для инструмента от банана по высоте ниже чем от полноразмерки, я себе вместо него корыто(ведро) с Ланка взял
www.drive2.ru/l/8506276/ там фотка есть в сравнении по высоте, думаю при желании можно и отпилить :-)
Maniak665
А пенопласт такой же с инструментом остается, или он тоже разный?
и болт кстати тоже или родной пилить или брать оттуда где банан стоял
Ну, будем неспешно искать)
Куча всего в багажнике надоела
Можешь замерить зазор от шара фаркопа до бампера и полку бампера от двери до края?
У меня на америкосе бампер толще европейца и давно хотел узнать встанет фаркоп от европейца на америкоса с нормальным зазором между шаром и бампером или нет.
А американский чем нравиться))? в бж у меня есть как выглядит и бампер резать не надо
Американский висит ниже и быстросъёма нету.
Резать бампер — это не самая большая проблема.
ну такого красивого нету, но можно ставить любой крюк ! Тут только оригинальный
nOJInbIyAYT
Можешь замерить зазор от шара фаркопа до бампера и полку бампера от двери до края?
У меня на америкосе бампер толще европейца и давно хотел узнать встанет фаркоп от европейца на америкоса с нормальным зазором между шаром и бампером или нет.
Чуть позже замеряю)
Не мерял?
Неа, блин, забыл
Так поможешь с замером?
Хочу, только не на PB а на BP
Исправил)))
DNK20
Хочу, только не на PB а на BP
Ещё хочешь Фаркоп со съёмным шаром?
Спасибо за рекламу!) Фаркопы остались только на форестер с 08 года)
А пожалуйста.)))