Дорогой друг, наша компания прекратила вести блог на данном ресурсе.
Если вам интересны наши обзоры, публикации, примеры монтажей, статьи по тематике дополнительного оборудования на автомобили, вся интересующая информация есть на нашем сайте: gazomotor.su/
Задать интересующий вопрос, получить консультацию, можно в нашей телеграмм-группе: t.me/gzm_teh
Обзоры не носящие коммерческой основы, публикуются также на Драйв2, и доступны по ссылке: rom6816
Мультиклапан BRC Europa 2 имеет все предохранительные устройства, предусмотренные новыми европейскими Нормами Безопасности, такие как скоростной клапан, заправочный клапан с 80% автоматической отсечкой, электромагнитный запорный клапан, пожарный клапан, датчик уровня топлива и предохранительный клапан на 27 бар.
В настоящее время самый безопасный мультиклапан.
Очень удобный в процессе эксплуатации, монтажа, за свой опыт проблем с ними не возникало.


Клапан отсечки и обратный клапаны.


Скоростник наверное самый простой клапан: шарик и пружинка =)



При установке в тороэдальные баллоны предусмотрена трубка для забора именна паровой фазы. В других клапанах такого не встречал, в случае если мультиклапан будет погружен в жидкую фазу то сбросит именно ее. При этом в довольно большом объеме.

Производится несколько видов этих мультиклапанов. Для разных баллонов.
Также есть деление под размер баллона и его положение в пространстве.

Вместе с мультиклапаном идет подробная инструкция по установке, правда на английском языке.

Из моей практики мультиклапан очень хороший.
Были случаи когда в процессе эксплуатации повреждали топливную магистраль. Естественно ЭБУ отключает ГБО, а если есть мультиклапан с электромагнитным клапаном, то при обрыве магистрали не нужно бежать и перекрывать мультиклапан. Все это сделает автоматика.
Советую к прочтению
Мультиклапан Lovato класс B. ЗАПРЕЩЕН К УСТАНОВКЕ.
Мультиклапан TOMASETTO AT00 класс A.
Правильный подбор оборудования, аккуратность и правильность монтажа — успех к исправной и долгой работы не только газовой системы, но самого автомобиля.
По вопросам приобретения газобаллонного оборудования можно обращаться в компанию Мир Газа
Или ко мне в личном сообщении, также запущен новый ресурс Интернет-магазин Газомотор, через который уже можно приобрести ГБО
При заказе через интернет магазин ГБО Газомотор, подписчики на наш блог получают минимальную 5% скидку. Отправка товара возможна, как со склада в г. Благовещенск, так и с центрального в г. Ставрополь.
Стоимость доставки при этом одинаковая и не зависит от расстояния.
Наши менеджеры всегда готовы дать консультацию при выборе оборудования.
Метки: установка гбо Благовещенск, установка гбо Амурская область, газобаллонное оборудование, ГБО, купить ГБО, интернет магазин ГБО, сервисный центр Газомотор, установка гбо в Благовещенске, установка гбо, газобаллонное оборудование Благовещенск, газобаллонное оборудование амурская область, гбо Благовещенск, гбо амурская область, сервисный центр Газомотор, установка гбо, установка газобаллонного оборудования, газовое оборудование, газовое оборудование амурская область, газовое оборудование Благовещенск, ГБО Poletron, установка Poletron, ГБО BRC, установка BRC.



Комментарии 315
Здравствуйте. Снимал тороидальный баллон для освидетельствования. При демонтаже мультикларана пришлось открутить топливозаборную трубку, в противном случае не выходил из баллона. При монтаже всё вернул обратно. При заправке отсечка, как обычно, сработала на ~35-38 л. Уровнемер на кнопке корректно показывал. Сегодня, при динамичном разгоне случился провал и перешёл на бензин, хотя первая лампочка на кнопке ещё даже не моргает. Что это может быть? Может, топливозаборную трубку не довернул вниз, может из-за такого случиться? И ещё: при демонтаже топливозаборной трубки там был только шарик, пружины не было. Это что, особенность конструкции или монтажники удалили?
Топливозаправочная труба ни как не влияет на динамику и т.д.
Про шарик, так и не понял. Какой у вас мультиклапан?
А перешла еа бензин, может вентиль не до конца открыли…
Не забываем подписываться.
Снова Добрый День! Скажите пжлс, возможна ли установка мульта brc если вся другая система например диджитроник? спс
У вас сейчас какой мультиклапан?
Прошу прощения что не ответил вчера. Сейчас закуплен и едет баллон на 73 литра 680х250. В наличии 2 редуктора Эмер Паладио. Форсунки Димко или барракуда мах, есть и то, и то, посмотрю, что красивее войдет. От баллона до редукторов пластиковая 8я магистраль. Система диджитроник кью на 4 цилиндра. На балон в комплект к диджитронику предлагают Томасето с электроклапаном, правда пока еще уточняют модель по наличию. Я смотрю на Томасето экстрим, но думаю про БРС — можно ли мульт брс ставить на систему диджитроник и насколько это геморно? Спс
Вне зависимости от системы ГБО и мультиклапана, их объединяет 2 вещи: топливная магистраль и кабель на катушку клапана на мультиклапане.
Отсюда вывод, блоку гбо, без разницы какой клапан открывать, будь то БРС или Томассето.
Спс. Буду щимить электрика. Он мне рассказал про разные разъемы, что он не сможет подключить мозги диджитроник к мульту брс, и даже если сможет, то я не выведет показания датчика топлива на кнопку. Я в проводке 0, всему верю) Просто с брс он не работал, вот и вангует за то с чем имел дело.
Что Вы с, как специалист скажите по www.gaspart.ru/catalog/mu…masetto_at02_270_0_extra/ или такому www.gaspart.ru/catalog/mu…masetto_at02_270_0_extra/ в сравнении с brc евро? Есть нюанс — баллон лежит в нише для записки не ровно, а под углом. СПС
Мультиклапана Томасето не ставим. Потому ни чего не скажу
спс
Можно простой силиконовой трубкой удлинить заборник газа на мультиклапане, или чем удлинить?
Резиновым шлангом
Добрый день! Автомобиль гибрид Тойота Приус, ГБО BRC Sequent 32, мультиклапан BRC Europa 2. В настройках старт-стоп функция активирована, всё хорошо, двигатель останавливается и стартует на газу. Но при этом всегда срабатывает электро-клапан на баллоне и довольно звонко. То есть или при движении накатом, или на светофоре, ДВС остановился, мозги видя это закрывают клапан, далее жмем газ, авто начинает движение на электро, затем звонкое срабатывание клапана и ДВС стартует на газу. При движении в городе это происходит очень часто. Я знаю, опыт установки ГБО на гибриды у Вас есть. Там так-же работает, клапан закрывается — открывается при каждом старт-стопе или у меня надо что-то изменить? Программно или ещё как, можете что-нибудь посоветовать?
Также работает.
Можно попробовать обклеить баллон шумоизоляцией. Нашим клиентам помогает, щелканья не слышно.
Здравствуйте. Прошу совета. По Вашим публикациям понял, что установщики поставили мне мультиклапан, который запрещен к эксплуатации. Приобрел Мультиклапан BRC Europa 2 200/30 . Баллон БАЖ-46Т. Примерил- клапан не встаёт, не доходит до горловины- посадочного места снизу на 1-2 мм. Упирается в пол баллона топливозаборная трубка (та, что с фильтром на конце). Я правильно понимаю, что эту трубку нужно укоротить? Если да, то как правильно это сделать? А если я не прав- то какой выход из положения? Спасибо.
Пдогните не много трубку и все встанет, как надо
Спасибо, а можно ещё вопрос не по теме: Клапан газовый BRC ет 98 6мм можно как угодно ставить или только вертикально?
Только отстойником вниз
добрый день. замучался с проблемой — запах в салоне. баллон 55 литров, мультиклапан БРС.
газоанализатором тыкаю вокруг клапана — полная тишина…
за ночь запах появляется. перекрывал на ночь вентиль ручной, сбрасывал с заправочной магистрали давление.
резинку кольцо меняли, вроде как была не очень. но запах есть. неужели баллон?! заставить пронюхать баллон? острее когда до полного в дорогу заливаюсь. менее когда 2/3 заливаю на рублей 500.
Наверное как оно обычно бывает, снизу крепили магистраль и баллон саморезом просверлили. Или по швам сифонит баллон
ладно понял, заставлю балон потыкать. спасибо.
Может быть кто то здесь знает про торроидальные баллоны вертикальной установки? Хотябы как в них сделан мультиклапан и указатель уровня?
Уровень точно работать не будет.
А мультиклапан используют стандартный, просто удлиняют топливозаборную трубку до дна. Отсечка в 99% работать не будет.
Есть какие нибудь способы хотя бы середину баллона показывать?
Да, бортовой компьютер Мультитроникс, при правильной калибровке показывает остаток газа с точностью до литра.
Он по расходу через форсунки и общую ёмкость баллона ориентируется?
У него свои алгоритмы. И по форсунке и другим параметрам.
Но датчика в баллоне нет?
Нет.
Если у меня тороидальный баллон 200х600 объемом 42 л, то какой мультиклапан лучше всего поставить?
Н200
Вот этот подойдет?
Какой этот?
Может вам обраться в специализированную мастерскую?
gboshop.com/multiklapan/m…inner/brc-europa2-d200-30
Да, он самый.
Спасибо! А его с любым ГБО можно ставить или только с BRC?
С любым
Я там одну видел… Не подскажите про какую говорите?
www.mirgaza.ru/catalog/mu…/ventilation-brc-87-euro/
Прошу подскажите какой артикул, какая модель, у вас есть?
У нас нету, смотрите на сайте mirgaza.ru их всего 2
Я ж написал, что на руках BRC Europa2. Задача впихнуть его в этот баж 51. Ростов на Дону не обладает такими вентиляшками. Прошу помощь, какая моя?=)
Да не впихнешь ты его туда! И при чем тут БАЖ 51, это баллон. Вентиляция другая нужна. Нет в Ростове, купите в другом месте.
Имею ввиду установку BRC Europa2 на БАЖ 51. На фото мульт Ловато и низкая вентиляция под него, BRC не влазит
Он туда и не влезет, у БРС свой вентиляционный короб.
Да, только нужен высокий вент короб BRC, пробовали в стандартный пихать, крышка не закрывается
У БРС электроклапан есть, а шляпы что на фото нету. Оттого и разница.
Здравствуйте, какая под этот мультиклапан BRC Europa 2 вентиляционная камера? Имею БАЖ-51 и нормально становится мультиклапан, но в стандартную прямоугольную вентиляционную камеру BRC не входит по высоте, а по выводам подходит
Не понял вопроса, можно фото.
Подскажите пожалуйста, а можно ли купить отдельно поворотный заправочный штуцер и заменить его? А то очень уж не нравиться резьба на моем, и подскажите где его найти в продаже.
Отдельно они не продаются
А можно ли на таком мультиклапане убрать отсечку, оставив индикацию уровня?
существуют мультиклапаны с датчиком удара? который перекрывает подачу газа при ударе (к примеру, дтп)
Есть с ЭМК, который перекроется, если авто заглохнет
Доброго времени суток. Попался на машине мультиклапан BRC Europa.Маркировка стоит (M.T.M Europa) Не могу понять, где у него кроме электромагнитного запирания, находится ручной вентиль?
Там же на корпусе, маленький барашек.
доброго времени суток, я так понимаю такой клапан без вентиля ручного? автоматикой управляется? по какому принципу если можно. каждый раз закрывает или как? выход газа 6мм? есть ли на 8мм с выходом 200/0?
Есть ручной вентиль.
Нет питания, клапан закрыт.
Выход газа 6 мм, больше и не нужно.
это я понял)) просто если главная магистраль идет 6мм а на редуторе она 8? переходник надо будет?
Нужно будет
Приветствую. А для установки в баллон цилиндр 300мм под 0 градусов можно у BRC клапан подобрать?
Можно
Как это сделать? Есть ли какие нибудь ссылки посмотреть?
Не сделать, приобретается мультиклапан под цилиндр с маркировкой 300/0
:) я и спрашиваю "как подобрать, как приобрести". Все это отвечает на вопрос "что сделать". Короче, хочу купить, продайте.
www.mirgaza.ru/catalog/br…g-multivalve/cylindrical/ У нас таких нет в наличии. Могу только собрать самостоятельно
Понял. А не в наличии, под заказ? Или их в принципе не бывает? И если сами соберете то почём процесс и сохраняется ли на него гарантия?
Гарантия сохраняется.
Они бывают, но очень редко.
Мы не собирем, мы модернизируем, то что есть.
А сколько будет стоить и как связаться для заказа? Сколько по времени займет от оплаты до получения?
От оплаты до получения это к транспортным компаниям. Мы только продаем. А так все вопросы в личку
а сколько такой клапан стоит?
2900
спасибо. у вас в наличии есть если приехать купить?
Есть
Спасибо понял.
Доброе время суток! Опять прошу Вашего совета.
Возникла проблема, на данном мультиклапане BRC перестал показываться уровень газа, после опрессовки баллона. Настройщик не может на компьютере различить пустой и полный баллон, говорит показывает почти одинаковое напряжение, разница в миливольтах. Что-бы не моргал индикатор установил всегда на полный, советует "забить".
Сам промерил мультиметром пустой — 140 Ом, полный — 149,0 Ом. разница минимальная. Механический указатель (стрелка) работает.
Как быть, заменить датчик или ездить так?
Проверьте на разьеме датчика. Подключите мультитестер, а стрелку двигайте магнитом. Если сопротивление не меняется в большем диапазоне, значит спалили датчик.
Газомотор | BRC
Клапан работать будет. А вот по электронике не подскажу, этими системами не занимаюсь.
Видимо вопрос был в том, что у СТАГа 3 провода на датчик, а в данном мультиклапане 2 провода. Как их подружить с ЭБУ Стага?
На проводке стага не подключаем питание на этот датчик, оно не нужно. А в программе выбираем соответствующий.
Добрый день а в чем отличие клапана BRC исполнение СЕВЕР ? Кроме разнице в цене. (при прочих равных параметрах для тор )
Клапан север выполнен с морозоустойчивыми прокладками.
Спасибо решусь закажу у Вас в газомотор.
Стрелочный индикатор уровня газа как отдельно приеобрести? Есть его заказной номер?
Для какого оборудования и какого мультиклапана?
Мультиклапан у меня lovato MV305 с эл.клапанам. на нем есть так же место для установки стрелрчного датчика, он я не знаю заказной номер этого стрелочного датчика, подскажите?
Обычно все ставят Атикер. С Ловатовскими мультами не работаем.
Газомотор | BRC
Давление входящее уберите и он упадет.
Как убрать входящее давление?
С ВЗУ стравите. Должен упасть.
Газомотор | BRC
Стоит ставить или нет каждый решает сам. А вот на счет траты денег, пустая или нет… Цена разницы всего 1000 рублей. А какая цена безопасности? Сколько случаев бывало обрыва магистрали, газ начинал вытекать, а до заветного вентиля добраться очень сложно… Или при стоянке в гараже, клапан на редукторе начинал травить, в итоге срывало шланги до форсунок и за ночь весь газ с баллона вытекал. Такие случаи случаются КАЖДЫЙ ДЕНЬ! А чтобы такого не было… ставится мультиклапан с ЭМК.
Если брать наше СТО, то у нас в 99% случаев ставится мультиклапан только с ЭМК, чтобы не было случаев описанных выше.
Спасибо Вам огромное за разъяснение!😀
У моего соседа Нива, баллон установлен под кузовом, цилиндр. Мультиклапан самый простой Ловато. Топливная магистраль из меди. Так после 10 лет эксплуатации, магистраль прогнила, причем прогнила под капотом. Говорит, на ходу появился резкий запах газа, открывает капот, а струю жидкого газа лупит в верх. Пассажиры в рассыпную, говорят бросай машину и бежим, сейчас вье**т. А он машину не бросил, кинулся под низ, а там вентиль на баллоне заржавел, только плоскогубцами можно закрутить. Нашел он плоскогубцы, перекрыл баллон. В итоге все хорошо закончилось.
Потом он ко мне приехал, говорит, давай заменим мультиклапан, не хочу больше таких приключений.
Понятно, да ужж… бывает
212SFA16
Спасибо Вам огромное за разъяснение!😀
Кстати многие установщики утверждают, что скоростной клапан в таком случае спасет. Сработает… Хрен то там. Расход газа может быть не большим, и толку в этом случае от скоростника мало.
Вот меня точно так же и заверели.)))
Хотел так же с вами проконсультироваться, в моем авто балон стоит на месте запаски, горловина у него не по центру, а сбоку т.е. получается мульти клапан немного упирается в верхней коврик багажника, правильно ли так сделано? Сам баллон на 68 литров если я нн ошибаюсь тоже немного торчит по высоте (пол в багажнике не ровный коврик приподнят) можно ли так далее эксплуатировать, правильно ли выбран баллон? Авто ниссан теана j32
Можно фото?
Фото к сожалению общего вида щас в телефоне нет, приеду с командировки сфотаю. Все что есть. Сам баллон фото шильдика. Баллон все правильно я написал 68литров?
Газомотор | BRC
Можно фото?
А вот сам мульти клапан который кстате хочу заменить на с электромагнитной катушкой. т.к. машина всегда стоит в гараже.
А теперь я тебя удивлю. www.drive2.ru/o/b/2896790/
Спасибо. Очень интересная и полезная информация. Начинаю понимать, что балон у меня выбран не правильно и установлен соответственно… Буду покупать другой балон, сразу мальтиклапан с катушкой и чтоб его устанавили правильно. Кстате хотел спросить еще у Вас, когда покупаешь новый балон, какие должны быть с ним соправодительные документы?(паспорт, сертификат) новый балон уже испытан или надо испытывать его?
Вместе с баллоном идет паспорт. В нем отметка о испытаниях.
А в период эксплуатации повторные испытания баллона надо проводить? Где-нибудь это регламентировано?
Каждые 2 года. В паспорте на баллон все написано.
Понял спасибо! Сам процесс испытания в чем заключается баллон накачивают давлением выше номинального бабахнет или нет?
Тип того =)