Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Outlander PHEV 2018, двигатель гибридный (Plug-in) 2.4 л, 128 л. с., полный привод, вариатор — отзыв владельца
Альбом 3

Я езжу на Nissan Sakura SakuraVRN, BMW X1, Honda Fit и Mitsubishi Outlander PHEV (до этого — 5 машин)
Воронеж, Россия
Отзыв владельца
Всем привет! Наконец то очередная мечта сбылась, и я стал обладателем очередного доработанного Mitsubishi Outlander PHEV c двигателем 4B12 (128 л.с), заменившего 4B11 (118 л.с), увеличенной ВВБ 13,8 кВт, увеличенным на 10 л.с. задним мотором, с яркой и мощной светодиодной оптикой (ближний+дальний+птф), обогревом руля, датчиком слепых зон в зеркалах заднего вида, круговым обзором, системой предупреждения о столкновениях, электрическим подогревателем салона, японской розеткой 120 В и мощностью на 1,5 кВт (нужно теперь бытовую технику на у японцев купить или трансформатор поставить :) ) Музыкой также буду продолжать наслаждаться через акустическую систему Rockford Fosgate, отличное качество и мощное звучание (есть сабвуфер в багажнике).
Хотелось бы выразить огромные слова благодарности всей команде LEVCAR за выполненную работу по доставке автомобиля с японского аукциона CAA Tokyo до Москвы. Всем их рекомендую.
Первые впечатления при сравнении с первым поколением PHEV, конечно же динами в новой модели отличается, даже в режиме Normal машина отзывчивее реагирует на педаль акселератора, а в режиме Sport, благодаря тому, что ДВС запускается, нет временного провала перед резким ускорением. Больше всего конечно порадовал запас хода в режиме EV при первом полном заряде компьютер выдал 57 км, по факту получилось 50 км, это вполне предостаточно при моем ежедневном пробеге в 30 км, даже теперь остается запаса для небольшой прогулки по городу.
Магнитола другая, Mitsubishi Connect, с интересным меню и функционалом. youtu.be/mqNcsKD5ueQ.
Японцем были куплены в салон резиновые коврики, пластиковый короб в багажник и произведена замена галогеновых лампочек салона на светодиодные.
По состоянию: оценка 4,5 ВС (С- видимо из-за грязного салона, перед продажей не сделали химчистку, а так бы наверное можно было поставить и А), комплектация G Plus Packeg 4WD. Пробег 46500 км. Коцки еле заметные A1. Из минусов: японец не отдал зарядное устройство, пришлось купить на Али, а также один ключ, пришлось заказать второй во Владике.
В итогом по первой неделе владения авто только положительные эмоции, ожидании в 3,5 месяца того стоили. Если кто еще сомневается, брать или не брать, однозначно брать!
Паспортные данные
- Двигатель 2.4 гибридный (Plug-in), 128 л. с.
- Коробка передач — вариатор
- Полный привод
- Машина 2018 года выпуска, была куплена в 2022 году
- Mitsubishi Outlander PHEV выпускается с 2012 года
Бортжурнал 19
Аксессуары


Доработки

Колёса





Наблюдения и впечатления


Ремонт и обслуживание








Фото и видео

Машины в продаже

Mitsubishi Outlander, 2016

Mitsubishi Outlander, 2020

Mitsubishi Outlander, 2014













Комментарии 12
Мож я чёт недопонимаю ? Моя Хондя имеет двиг 1.8 кубов и даёт 136 лошадей… А в этой таратайке 2.4, но даёт всего лишь 128 ? Как так то ? 😮🤔🙄 Также имеется инфа, что движок не гильзованый, а имеет какое-то супер-пупер напыление. В свете того, что происходило с напылением а-ля Alusil, то как по мне не есть гуд.
Если бы вы изучили устройство и принцип работы этого гибрида, то бы поняли почему производитель "задушил" в этом авто мотор.
Хотелось бы изучить . Есть много инфы и в основном одна вода. Есть годный ссыль ?
www.drive2.ru/l/565382074215694796/
Unikus
Мож я чёт недопонимаю ? Моя Хондя имеет двиг 1.8 кубов и даёт 136 лошадей… А в этой таратайке 2.4, но даёт всего лишь 128 ? Как так то ? 😮🤔🙄 Также имеется инфа, что движок не гильзованый, а имеет какое-то супер-пупер напыление. В свете того, что происходило с напылением а-ля Alusil, то как по мне не есть гуд.
Всё очень просто: классический ДВС работает по термодинамическому циклу Отто, а ДВС в Outlander PHEV — по циклу Миллера. За счёт этого он более экономичен и эффективен (в смысле киловатт на литр топлива), но даёт меньшую мощность (в смысле киловатт на литр объёма). Плюс появляется ограничение по диапазону частоты вращения коленвала; для гибрида, когда ДВС нагружен на генератор, это особого значения не имеет.
ru.wikipedia.org/wiki/%D0…B%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B0
👍🏻✅
Землякам
Вот это тапки!😲👍👍👍
Классный авто!👍🤞
Подпись 100й👍 всё взаимно.
Добрый день, сколько лс при регистрации указали?
128