Москвич 407 Один из первых выпусков!
Москвич 407 1958, двигатель бензиновый 1.4 л, 45 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Так начинался проект:
"… Машина — моего отца. Ему — в марте 2014 исполняется 90 (!) лет! Он — инвалид Великой Отечественной войны, прошел путь от пулеметчика партизанского отряда в Белоруссии в 1943 году — до Победы в 1945-м.
С 1982 года — "Москвич" лежал разобранным на правом боку в его гараже (он пытался его отремонтировать и подварить, но не позволило здоровье…). Сейчас отец — теряет силы и интерес к жизни, поэтому этот проект — шанс вернуть ему вовлеченность в процесс, шанс убедить его в крайней важности его мнения и знаний, шанс удержать его с нами как можно дольше!
И это – РАБОТАЕТ! Он — ОЖИЛ!
Я – далеко не реставратор, многого не знаю и не умею, нет многих запасных частей, но! Я не буду останавливаться, я — буду его делать!
Буду благодарен всем и каждому — за советы и подсказки, за любую помощь от тех, кто уже прошел этот путь.
Всем удачи и веры в себя!"
Время — неумолимо, и отец ушел из жизни…
Но, сам проект — жив, продолжается и будет успешно завершен в память о нем!
Паспортные данные
- Двигатель 1.4 бензиновый, 45 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина была куплена в 1958 году
- Москвич 407 выпускается с 1958 года
Бортжурнал 126
Аксессуары







Наблюдения и впечатления




Ремонт и обслуживание















































































































Разное




Машины в продаже

Москвич 407, 1958

Москвич 407, 1962

Москвич 407, 1958

















Комментарии 172
Подписался)
А у него привод газа тросовый?
Да, привод газа — тросиком.
Давно и я тут ничего не писал) Так у вас 2 москвича? Я не знал((
Сам сейчас занят — реставрирую свой Баркас) Но уже надумал (и нашел) 407-й )) Может буду обращаться за советами)
Добрый день, Станислав!
Конечно, обращайтесь, постараюсь помочь, если смогу!
Александр, как Вы? Как проект?
Добрый вечер, уважаемый Дмитрий!
Спасибо Вам за доброе отношение и внимание: это очень стимулирует в работе!
Рад сообщить, что реставрация отцовского "Москвича 407" — практически УСПЕШНО ЗАВЕРШЕНА!
Остались регулировочные и обкаточные работы, устранения "детских болезней" и наведение внешнего марафета.
Естественно, все снималось на фото и видео, пошагово и тщательно. Накопилась куча чертежей и интересных решений, даже всплыли юмористические жаргонные названия отдельных узлов и агрегатов, которых я раньше не знал! :-)))
Вот-вот собираюсь засесть за эпистолярный неспешный труд в своем БЖ и начну "выдавать на гора" этап за этапом…
Каюсь, что порядком "подзабросил" свой БЖ и морально я — в большом долгу перед Вами и всеми своими подписчиками и читателями.
Но, уважая всех своих коллег, — мне не хотелось что-то делать некачественно, второпях, вот и я "выпал" на такой долгий срок…
Еще раз — спасибо Вам и всем моим далеким и близким друзьям и собратьям по нашему общему делу!
Как насчёт ремонта гтц? Решили проблему?
Да, Юрий, ГТЦ — отремонтирован, даже еще удалось подкупить 2 новых ГТЦ. Правда, подтвердилось, что советские РТИ — не работают с современными тормозными жидкостями класса ДОТ 3 и 4…
Забегая вперед, скажу, что закупил компоненты и самостоятельно сделал 10 л классической БСК. Впереди — полная переборка всей тормозной системы на "Бирюзовом" и, возможно, на отцовском…
Знаете как в этих строках … когда такие люди в стране Советской есть . Очень всё грамотно, с любовью и правильным подходом .
Уважаемый Игорь, спасибо за тонкий камертон Вашей души! Именно так и чувствую…
Всё здОрово! Я сам тоже восстанавливал рухлядь. Тоже не у кого было учиться.
Уважаемый Александр!
Благодарю за высокую оценку: приятно мнение коллеги-практика!
Такие труды как отдушина в повседневной жизни:)
Успехов Вам!
Да, все — верно: работа доставляет душевное наслаждение!
Взаимно!
Подпись ! И чтобы все получилось, как задумано !
Уважаемый Юрий, благодарю Вас за поддержку проекта!
И, хотя сейчас, в силу загрузки по работе и ряду других причин, нет семимильного продвижения, — тем не менее отцовский "Москвич" будет успешно окончен в части полной реставрации!
Здоровья вашему отцу! А вам удачи в вашей работе с москвички!
Уважаемый Вячеслав, увы, отец — ушел из жизни в 2014 году, об этом написано в описании проекта…
Вот в память о нем и реставрируется его "Москвич 407".
Спасибо Вам за неравнодушие и поддержку проекта!
Удачи Вам!
Подпись машинке и умельцам.