Бывшая — Opel Omega Sportive Custom

Считайте, что подобрана на помойке и собрана в кучу до работоспособного состояния :) Долго жила в украинских сёлах, а в ней жили куры и гуси, которые, видимо, и разграбили все вкусности кроме дисков и шильдика Sportive)))

Что приятного найдено в машине?
— территория для устранения колхоза :)

Она далеко не идеальна — в ней присутствует много саморезов и прочей лабуды, но в меру сил и финансовых возможностей вся эта жуть устраняется.

Комплектовалась к родному набору "Sportive" а также другими приятными ништяками :)

Но, определённого рода события, такие как ДТП, например, начали кардинально менять облик авто… Постепенно она превратилась в кастомный рестайл…

Модель
— Opel Omega A (1989 г.в.)
— седан
— комплектация "GL" Sportive (GL — голая, но это уже давно не так)))
— после ДТП в сентябре 2015 машина начала менять облик на рестайл (с 1991г.)

Цвет
— серебристый металлик

Двигатель
— c20ne (вылизан/откапитален/доработан) 130л.с.+
— 1998 см/куб, полный впрыск, лямбда-зонд
— ГБО II, редуктор Tomasetto Achille, баллон 65л

Трансмиссия
— сток

Оптика
— Перёд — фары с полированным стеклом, биксеноновые линзы с ангельскими глазками, ксенон 4300К
— Зад — smoke style Irmscher
— ПТФ — линза галоген

Расходники
— масло — Verylube Хадо 10W 40 SL/Ci-4 (полусинтетика)
— трансмиссионное масло — в планах — Хадо 75w90 (синтетика)
— антифриз — ноунейм
— фильтр масла — Champion
— фильтр бензина — Topran
— воздушный фильтр — JC Premium
— свечи — Chempion
— бронепровода — Зил 130 с переделками
— ремень ГРМ — Bosch

Музыка
— голова Prology MCH-380U
— пищалки в торпеде — FR-0024 4ohm 3W
— в дверях — Alphard ETP-1647
— задняя полка — Blaupunkt — пока сток
— сабвуфер — ноунейм 10" активный

Салон
— чёрный кожаный электро Recaro гражданского образца с попогрейками и памятью
— карты рестайл с репликой деревянных вставок типа Senator B
— рестайловая LCD приборная панель
— бортовой компьютер
— ковёр салона с Senator B ("мышиный")
— внутренние рестайловые пороги с хром полосой
— модельные коврики
— кожаный руль Sportive

Выхлоп
— полностью новый: стронгер, резонатор, глушитель

Комфорт
— ГУР
— много места :)
— ЦЗ
— ЭСП (4шт)
— 4 попогрейки
— клаксон — "дудочки" с компрессором

Аксессуары
— армированный спойлер Омега 3000

Тюнинг
— "нахмуренный" капот (bad look)

Безопасность
— двухсторонняя сигнализация Cyclone 011 v04

Тапки
— ATS Sportive R15, резина ContiEcoContact 3 195/65