Peugeot 308 SW 1.5 HDI 131 p.s. Allure

Всем привет. Случилось так что нам с женой разбили нашего второго пыжа, который универсал 308 sw 2009 года. Планировали мы на нем ещё пару-тройку лет поездить, пробег был небольшой, всего 144000 км. (Всем кто подписан на трёхдверку, не волнуйтесь, это не мой трехдверный пыжик, а универсал, машина жены). Возвращались мы с дальнобоя, полторы тысячи км нормально всё было, и 200 км не доехали до дома. Под Кассель-ем на автобане ударил нас дедушка поляк на новом гольфе седьмом. Виноват был он, перестраивался в левую полосу и не посмотрел что машина сбоку идет. В общем с автобана нас увезли на ADAC, мы горевали недолго, решили не расстраиваться, а по приезду домой купить просто сразу новую машину. Планировали одну из двух машин поменять года через три, когда выйдет уже новый 308-й в на норвой платформе в 2020-м году. Хотел перепрыгнуть я через поколение 308-го, но как говорится человек предполагает, а бог располагает. Сразу поехали в магазин пежо у нас в городе, и сказали, что нужна такая-то и такая-то, и не более 20000 евро. Сделали нам пару предложений, уже собирались купить у них полугодовалую машину 2019-го, которая была выставочным экземпляром, и на которой давали пробафарт делать, в комплектации стайл, по цене за 19900 евро. Но в кредит особо влезать не хотелось, а потому стал изучать рынок. В общем купили у частника за 15700 евро вот такую годовалую перламутровую ласточку с пробегом в 28 тысяч. Новой её комплектация была на 34 тыщи евро, плюс ещё купил с нрей и зимние колеса на черных алюдисках. Первый хозяин взял её на свою фирму на баланс, а ездила этот год его жена, потом он ей новую купил, что-то уже от VW . Хотел он за неё 16500, но сторговались на 15700. Машинка нам сразу понравилась, чистенькая, ухоженная, ещё не успела перестать быть новой как в салоне, так и под капотом. Всё что касается комфорта и безопасности пакеты все были. Особо жене понравились сидения с боковой поддержкой, сбоку кожа, посредине замш, электрический кожаный маленький руль, и цвет понравился — перламутровый белый. Что могу сказать! Машина просто УДОБНАЯ и КОМФОРТНАЯ. Ездить на ней одно удовольствие. Комплектация аллюр с полным Full LED-пакетом смотрится довольно богато, не в пример тому же стайл. Просто получаешь удовольствие от вождения и комфорта, в общем недаром автопроизводители свой хлеб едят, по сравнению с 308-м 2009-го года она просто небо и земля, по удобству и комфорту даст фору. Панорамная крыша, кожаные сидухи кожаные подлокотники на дверях, торпеда мягкий приятный софт-пластик, совсем непохожий на пластик на ощупь. Из ассистентов, ассистент мертвого угла — предупреждает когда машина сбоку есть, особо понравился ассистент удержания полосы, который сам доворачивает руль машины если вдруг закимарил на автобане ночью и начинаешь съезжать из своей полосы в соседнюю, так вот машина возьмет управление на себя и вернет автомобиль в свою полосу движения, это просто очень удобно для безопасности на автобане особенно ночью. Так же парктроников по 6 штук на бамперах, паркассистент есть, машина на дороге читает знаки сама, и показывает их на приборке, это тоже очень удобно если пропустил знак, да и просто удобно всегда знать скоростной режим на участке дороги. Особо понравилось электроприводное адаптивное рулевое управление. На малых скоростях руль мягкий и податливый, на автобане же на скорости становится тугим, машина стоит на полосе как вкопанная. Особо понравилось, что навигатор уже стоит встроенный ТомТом с трафиком, к которому уже за два десятка лет привыкли очень. Так же в радиоприемнике понравилось цифровой DAB прием цифровых каналов, очень чистый качественный приём радиоприем. Моторчик в полтора литра конечно звёзд с неба не хватает, с места прытко не рвет, до 1750 оборотов задумчив, но потом резво ускоряется. На автобане крейсерская скорость его где-то 130-150 км\час, можно и до 200км\час раскрутить, но чуствуется что ему тогда очень тяжело, да и не надо мне это уже. 140-160 хватает вполне, на таких скоростях машина очень комфортно себя чуствует на дороге.

Теперь чего не хватает, и что хотелось бы добавить. Камеры заднего вида нет, заглушка есть в крышке багажника, но видать первый хозяин решил сити-плюс пакет не брать. Сразу вопрос, оригинальную камеру я докупить в ебэй смогу, но есть ли протянутая коса туда? По идее на конвейере они ставят одинаковые электрические косы сразу на все машины конвейера, а потом уже в зависимости от того кто какие пакеты купил, то и добавляют или убавляют всякие там ништяки. Так же скорее всего надо будет наверное через Diagdox эту камеру заднего вида активировать телекодированием под каким-то левым VIN, но который с камерой был. Такае же история была у меня по активации круиз-контроля на трёхдверке, пришлось подкинуть программе при телекодировании ДАМ машины жены )которую сейчас разбили), там круиз-контроль шел с завода. Так же неактивны почему-то в меню пункты "android auto" и "mirrorLink". Может кто подскажет как их включить, или активировать? Вроде как в комплектации аллюр они должны быть уже по умолчанию если конфигурировать машину на сайте пежо. Надо что-то делать, или тоже нужно активировать через лексию? И да, подскажите где находится у новых пыжей 308-х диагностический разъем, и какую версию софта ставить? Всем откликнувшимся заранее спасибо, приветствуется любая помощь в скорейшем освоении этого нового зверя.