Renault Trafic "MARK Line" 2.0 dCi

Доброго дня или ночи всем кто интересуется автомобилями вот такого типа а именно Renault Trafic ll.
Итак, расскажу немного вам про своего железного друга.
Жизненные приоритеты и владение предыдущими авто подталкнули меня на приобретение микроавтобуса, причём долгим поиском оригинальной грузопассажирской версии （уж больно мне нравится эта компоновка салона！）. Пришлось запастись неимоверным желанием, терпением и временем (ну и конечно возможностями…) что бы заполучить таки этого железного коня. В итоге, (04.2012г) на заказ пригнали нам всё таки на радость Renault Trafic (11.2008г. -рестайлинг) из Бельгии с дизельным, двух литровом мотором (как многие пятилитровые обыватели говорят-"пакет сока":). С цепным приводом ГРМ (что ставилось в приоритет при выборе мотора). Мотор 2.5 dci так и остался в мечтах, желание было но вот притащить на заказ оказалось по кубикам просто разорительно не выгодно по таможне (прошли те времена, увы…).
По авто досталась хорошая заводская комплектация, не сказать что уж очень богатая но то что хотелось видеть в предыдущем Opel Vivaro 1.9 CDTI, здесь оказалось как ни к стати необходимо и нужно для повседневной эксплуатации. В длинной базе, с родной грузопассажирской перегородкой, комфортные раздельные передние сиденья с "поясничкой", с эластичным и тихим дизелем на цепи в паре с шестиступкой мкпп, с форточным остеклением среднего ряда, родным потолком и обшитый пластиковыми картами салон . В довесок ко всему на все случаи жизни огромный двусоставной багажник на крыше! Нет только круиза и "попогреек" (а жаль, зимой бы пригодились)!
Авто имеет вместительный и комфортный вариант салона в оригинальной комплектации на 5 пассажирских мест (включая водителя) и умопомрачительный багажный отсек почти на четыре куба! Заказал аккуратные рейлинги, более симпатичные и лёгкие чем 60-ти кг оригинальный багажник. На данный момент авто проходит длительное испытание на выносливость и надёжность о чём в скором времени попытаюсь вам рассказать в двух словах ))) и на фотО.
В БЖ постараюсь писать только необходимое и интересное. Остальное (типа обычного ТО, смены масла, фильтров) будет скрыто от ваших глаз…

Планы на будущее:
0) Установка (сердце для дизеля, срочно!) Webasto ( установлено 01.12.13г.) — 67.400 р.
1) Установка трубных порогов (установлено 11.08.14г.).-4.000р. (удачная халява!).
2) Установка бампера с "улыбкой" и с ПТФ . (Ура! Куплено всё 25.10.14! Ждём установки)- установлено июль 2016г.
3) Покупка и установка "турецких" рилингов на крышу (установлено 04.08.14г. Пробег: 233340 км) — 5.000 р.
4) Литые диски, аналог оригинала Replica (куплено 31.03.14г. Установлено 11.05.14г.).-13.840 р.
5) Шумо-виброизоляцию всего салона (начато и потихоньку продолжаем делать, пока без отчётов в БЖ).
6) Обшить руль кожей или купить б/у. (куплен от Лагуны 20.08.14, ждёт установки…) -1.500 р.
7) Установка канала обдува ног задних пассажиров+ ориг. отделка. (куплено, успел приобрести у братьев славян до заварушки)- занимаемся…
8) Аксессуары по мелочам (см. в фото отчётах).
9) Задумка переоформить авто в "пассажир"- страшный геморрой через ГИБДД, НАМИ и т.д. (начал с документов…)-думаю…
10) Зимой стандартной печки явно не хватает-задумываемся о сухом фене.