Бывшая — Subaru Levorg Opposite Fate

Ну вот и начало новой истории.
Спустя 2 месяца владений могу кратко описать свои эмоции от покупки.
Авто ждал около 3 месяцев с момента кнопки на аукционе и до момента встречи с автовозом. Ожидание было трудным и не ясным, так как было это у меня первый раз + была неясность по состоянию агрегатов, так как аукцион дает оценку только по внешним признакам. Для истории напишу курс евро на момент таможки был 62 рубля за евро, йена 0,41 (27.07-10.11.2022). Фрахт обошелся 170 000,00 йен, за глонасс не платил, за растаможку + брокер в круг 413 000,00 рублей отдал, автовоз обошёлся 82 тысячи. Приятным бонусом кончено же были клыки на переднем бампере, накладка на заднем бампере, колеса на зимней резине R17, колеса на летней резине R18, 2 ключа, брелок автозапуска, работающая магнитола (флешка была), насадки на глушитель (пока стоит накладка они не нужны), лампочки по салону были все заменены (возможно на более яркие, не знаю какие до этого родные стояли), в общем +- стандартный пакет для машин идущих с Японии.
Теперь об эксплуатации. Стойки так себе, морду пробивает на резких кочках, зад раскачивает, не критично ездить можно. Управление на уровне, после форя где его зимой на любом свороте несло в сторону заноса, тут такого нет, для меня это большой плюс. Система айсайт работает отменно, адаптивный круиз, контроль полосы, о помехах слева и справа предупреждает, предупреждает и в том что нужно сбавить скорость ибо впереди идущая машина едет медленней и есть риск не успеть затормозить. В морозы заводится легко, прям будто и нет морозов. В общем я рад, жена рада, дети думаю тоже :)