Suzuki Escudo - КВАДРАСКУДИК
Suzuki Escudo 1997, двигатель бензиновый 1.6 л, 100 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Альбом 2

Я езжу на Suzuki Escudo - КВАДРАСКУДИК и Toyota RAV4 2.4 АКПП Sol Prestige (до этого — 11 машин)
Томск, Россия
Отзыв владельца
Приветствую всех гостей моей странички. Надеюсь вам у меня понравится.
____________________________________________________
Несомненно, из всех моих авто, главный любимчик — это Эскудик.
Изначально началу постройки авто, я обязана "Инженеру"=Павел Першин. это мой первый штурман и человек без которого врятли вообще просто эскудик стал бы Квадраскудиком и я бы наверное не стала бездорожнобольной. короче старт постройке дал именно он. спасибо ему.
Павел Першин & Боневур
СПИСОК УСТАНОВОК И ПЕРЕДЕЛОК:
боди-лифт 5,5см
лифт подвески — примерно 9см (передние пружины Kilen от Витары V6 2.0 + проставки, стойки KYB Exel-G от Витары 2.0 (334195/334196) + проставки; задние пружины OBK (усиленные)от Honda CRV RD1, амортизаторы KYB Exel-G от Toyota Ipsum 4WD)
нарощен рулевой вал 2 см
резина — №1. 33x10,5 r15 Silverstone Extrem MT117
№2. King Cobra Extreme 32x9,50 R16 (уже стала комплектом для лайт маршрутов)
диски колесные — разборные с внутренними "бедлоками" из пластиковой трубы, вылет -13 (на Сильверах); вылет -20, ширина 8“(на Кобре)
шноркель Safari
силовой бампер передний
защита
арки вырезаны и перед и зад
тюнингованные передние тормозные диски
GPS (3)
CB-рация
сабвуфер (уже деинсталирован)
альтернативная задняя оптика
альтернативная передняя оптика (евросвет)
ампутировано пневмоподключение переднего моста
установлены механические хабы Айсин
переделан глушитель (иначе при вывешиваниях задевал об задний кардан) — кстати многие с этим сталкиваются, но не все догоняют, что это за щелчки при буксовании… возьмите на заметку
люстра на крыше (2 диодные и 2 рабочий с ксеноном)- деинсталирована.
доп. задний свет на багажнике
полноразмерная запаска на полноразмерном литом диске -20
резиновые расширители арок
100% блокировка в заднем мосту Lock-right Locker
заменен генератор поставили от Ниссан Скайлайн RB2595А
гелевый аккумулятор 90А (деинталирован, быстро умер)
экспедиционный багажник
HiLift — хайджек 1,5м
Передняя Лебедка Master Winch 9500lbs+радиоуправление+кевларовый трос 12мм х 20м
салон „под кожу“ (для быстроты чистки)
задний силовой бампер + калитка на "яйце" (открывается одновременно с дверью)
задняя лебедка Master Winch 6000lbs+радиоуправление+кевлар 9мм х 25м
фаркоп (быстросъемный)
задние колонки перенесены совсем назад и изготовлены под них подиумы
полуоси от 5-дверки
установлены задние дисковые тормоза
Распорка
----------------------------------------------------
так как не все осилят читать весь мой рассказ, отвечу в первых строка на самые часто задаваемые вопросы:
— я купила готовую машину? нет. машина полностью была стоковой и строилась при мне, моем участии, моем руководстве (там где я не могла участвовать). имеются фото автомобиля до переделок, смотрите в БЖ.
— страшно ли мне участвовать в соревнованиях? нет. но есть моменты вызывающие во мне страх (об этом в основном тексте подробнее). скорее мне нравится, чем страшно. но не скрою, бывали моменты, когда я могла как минимум навсегда потерять машину, даже если бы сама осталась цела. но я стараюсь быть аккуратной.
— тяжело ли мне управляться с подготовленным джипом? бывает, но не слишком. гидроусилитель есть, но мне его не хватает. после качественного этапа ЧС руки кажется так устают, что ложку с едой не могут держать. но это наверное следствие моего слишком ответственного подхода к соревнованиям (рубимся без остановок на передыхи и перекусы, как говорится, всегда на результат).
---------------------------------------
Приобретен был автомобиль в июле 2008 года. совершенно не примечательный был. полный сток. беленький. очень ухоженный. пробег маленький (для этого года).
цель покупки: нужен был маленький джип. искали вообще Джима, но ниче приличного не было. этого жЫпика заметили уже на выходе с толкучки. о том, что взяли Эску — я ничуть не жалею. все-таки в джиме намного меньше места (хоть он и мостовой, что безусловно плюс).
осенью 2008 попробовала его (совершенно случайно туда попала) в джип триале. и он показал себя очень не плохо. очень заинтересовалась внедорожным движением. постепенно втягивалась. купила новые колесики Гудрич А/Т 215/70 R16. тогда мне они казались такими агрессивными! :)
потом этого оказалось мало и захотелось поднять чуток кузов от рамы. Спасибо Павлу Першину — реализовали. вид автомобиля изменился радикально!
сама не заметила как в процессе уже договорились и подвеску лифтануть. опять же спасибо Павлу Першину. тоже реализовали. но почему-то дольше реализовывали, чем бодик. пришлось несколько раз все перебирать и переделывать (не могли поймать золотую середину). + я захотела сумничать :). назад надо было купить пружины от Хонды ЦРВ. но как же я могу купить простые?! НЕТ! мне ж надо было усиленные! короче когда поставили эти пружины, оказалось, что машина раза в два стала выше, чем планировали. пришлось снимать отпиливать. и снова ставить. а задние пружины там, скажу я вам, достаточно трудно стянуть. т.к. длинные и маленькие в диаметре. 4-мя стяжками сжимали, и все равно они соскакивали. хотя мож и стяжки были такие… ну короче амортизаторы нарастили (сейчас KYB от Тойоты Нади, т.к. у нее самый большой ход амортов из всего, что туда подходит), пружины внедрили. задняя подвеска готова.
само-собой были внедрены проставки куда надо в трансмиссии. кроме одной (об этом позже).
развал-схождение превратился в отдельный гемор. получилось, что после лифта колеса стали вот так:\ /. но по заводской задумке на этом автомобиле делается только сход! пришлось пилить стойку, ступицу, ставить эксцентрики и т.д. короче выставили вручную. на глаз :). потом на сто заезжала и к счастью у нас все получилось в пределах допустимого.
тут, совершенно случайно, подвернулись Мудричи за не дорого размера 265/75 R16. обули. потом мне захотелось такие же новые! купила. потом мне захотелось минусовые диски, т.к. машина стала очень не устойчивой. надо было срочно расширять колею (участие трофи показало, что это архи-важно). кое как нашла. надо сказать, что на 16-ть минусовые диски — это большая редкость и дефицит. и дорого. купила.
тут опять же спасибо Павлу Першину за изготовление силового бампера переднего.
из поломок: заменить пришлось редуктор задний. по глупости не учла, что после лифта мост задний развернуло и хвостовик оказался несколько выше. а проставку под А-рычаг решила оставить на потом. и масла в мост тоже не хватило ума залить. результат — хвостовик начал голодать и у меня в мосту поселилось какое-то животное :)), которое постоянно выло :).
еще на одном из соревнований забился абсорбер (что он делает, для меня так и осталось загадкой). из-за этого зла создался вакуум в баке и он сам себя "всосал". я такое первый раз увидела. чуть глаз не выпал! не думала, что такое — возможно. потом мы этот бак надули обычным Беркутом. обидно, что не победили из-за него. хотя до финиша оставалось 4 км легкого бездорожья. и мы шли на призовое место. ну да ладно. главное участие!
еще тормоза не выдерживают нагрузок. задние однажды просто развалились! не буду рассказывать, что и как в подробностях. просто хапнули с этими тормозами по самое нихочу… задние барабанные тормоза на Эсках — это их большой минус! Сейчас установлены дисковые.
Планируется гидравлический ручник
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 100 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1997 года выпуска, была куплена в 2008 году
- Suzuki Escudo (1G) выпускается с 1989 года
- Госномер С681ВК70
Бортжурнал 103
Аксессуары





Документы

Доработки











Колёса







Наблюдения и впечатления






Неприятности







Ремонт и обслуживание




















События




























Фото и видео






Разное












Машины в продаже

Suzuki Escudo, 1996

Suzuki Escudo, 1992

Suzuki Escudo, 1996



















Комментарии 635
Машинка вся в грязи!
👍👍👍💪
Полина, привет, подскажи какой размер грязевой резины и какой ширины идёт диск?!
очень интересная биография в личном блоге =)
Женщина, красивая, увлекающаяся автомобилями — мечта мужчины! :)
привет хочу изготовить калитку как у тебя на линьке, в бортовике твою фото отражу не будешь против?
Привет. Я не против :)
ок!
Я встречал девушку эскудоводку во владивостоке у неё эскуд коротыш сгорел на соревах стояла ревела, до дому её довозил, не думал что на драйве встречу хоть и вертуально ещё одну, жму руку!
Спасибо. Надеюсьмоего Эску не постигнет таже участь…
что за мысли, не не постигнет, вот написал спать не будешь
Polina-Tomsk
Спасибо. Надеюсьмоего Эску не постигнет таже участь…
кстати раздница сколько у нас пол первого
У нас 21.53
А ну да, но вниз проще!
Привет подпись! но КАК ты запаску на багажник закидываешь?
Привет! Там крючек есть. Главное на него повесить, а дальше легко
Доброго дня! Купил витару 97гв двигатель H20A хочю поменять на H25A?, по электрике, мозгам и местам крепления будут проблемы, если в курсе напишите!
Здравствуйте. Я не вкурсе, но думаю, что скорее всего будут. И не толькопо креплениям и мозгам. Коробка наверное тоже не законнектится
Полина! Привет от настоящих рейсеров из ТомскРейснгКлаб от Димы (он же Фанат) :) Вспомнила меня? Классная машинка, а я то тебя помню как Полина-на-Марино :)))
Привет! Как житуха? Конечно вспомнила! Да. Полина-на-Марино крепко приклеевшаяся погремуха была… :) сейчас уже мало кто это помнит :) а ты все с рейсерами?
Мало но помним!
Привет земеле, видел сегодня, проезжала через парусинку, машина класс…
Привет. Спасибо
да, было дело, проежала
Чумовая девчёнка на чумовом эскудике!
Спасибо
очень необычное сочетание такой прекрасной девушки и специально подготовленного внедорожника.
Спасибо :)
Боевой джип и его прекрасная хозяйка! Это огонь, драйв, красота, стиль… Супер!
спасибо :)
Красавец! Как впрочем и хозяйка))
спасибо!
Хорош эскудик! Нравицо)))
подпись на очаровательную девушку :)
будете единственной девушкой-эскудоводом.
Хорошего дня!
Спасибо! Тллько я не одна такая :). Даже у нас в Томске какминимум знаю еще одну
дык это даже хорошо! буду знакомиться! В моем городе эскудоводов мало в принципе, а женщин и подавно.
Подпись Зеляку!
подпись.
подпись!
Поздравляю с Днем Рождения! Успехов в покорении бездорожья, крепкого здоровья Вам и Вашим железным коням! И грамотного и трезвого штурмана)))
Нормуль!
Отличный респект и подпись)
Отличный респект и подпись)
Подпись проходимцу, удачи на дорогах и вне!
спасибо и вам всего хорошего!
подпись.
видел пару раз…в городе и не только.
подпись! Классный аппарат, удачи на дорогах!
спасибо! и вам удачи!
Хорошая машинка, почитаем… Удачи Вам!
Привет, Классный Джипик, проходимый, заряженый)
Ты тоже классная, автоледи-джипер!
спасибо!
Крутняк) Подпись.
Очень уважаю людей, для которых не чуждо всё человеческое, кроме понтов…Посему :подписываюсь!
приятно. спасибо!
Какие ножки да на Suzuki )
Подпись) Заходи и к моей Витаре в гости)
Подпись КВАДРАСКУДИКу, интересному "экземпляру".
Подпись!
Подпись!
подпись красотке!)))
Отличная машина и хозяйка красива.Подпись!
Подпись!
Подпись! Удачи на дороге!)
спасибо! и вам всего хорошего
подпись))) тачка огонь!
взаимно!
Подпись ! Интересная машина !
Подпись. Машинка отличная и тюннинг впечатляет.
Классный эскуд) тоже купили себе такого, будем лифтовать, как вернем в нормальный вид:)
Эх… Был у меня такой! Машина — ОГОНЬ! Но для лифта слабовата на мой взгляд, хороша в стоке. Что, трансмиссия выдерживает такие лапти?
Ноги, ноги без ГОЛОВЫ-0 +
всмыле?
Он сам походу не понял что написал, видимо сильно о ногах задумался, потому и с головой плюс-минус получился
Я всё понял, просто у девушки кроме ног есть интелект.
Polina-Tomsk
всмыле?
В смысле у Вас всё хорошо.
Да, судя по ее б/ж, у нее и руки растут не из той же точки, откуда ноги, а откуда они должны расти, а это сейчас и у мужиков к сожалению нечасто встречается.
Кстати ездил на битле кабрик 1,4 6ст кпп, понравился, правда не в России.
Да у меня сейчас такой 14 года, только с роботом 7 ст и не кабр, а купе( пока страницу не поменял просто)купил нового разница с жуком 2001 года конечно есть, то же самое, что из гольфа 4 в ауди тт пересесть, но у старичка был некоторый особенный шарм, которого в новом жучиле очевидно меньше, а так в любом случае, ни одного не встречал, кому жук после небольшого проката в мозг не западал, даже некоторым авто ортодоксам-такая машина -flower power одним словоммс мощным сердцем и странным видом. Хотя все относительно-для навигатора в качестве барсетки можно использовать…
abolit
В смысле у Вас всё хорошо.
аа. ну спасибо. не поняла сразу
И Вам поменьше токсикоза.
спасибо. вроде самое страшное время уже позади. щас себе не отказываю ни в чем
Супер фоты.Извините за нескромный вопрос-как с такими длинными ногами вы помещаетесь в такой короткий эскудо? Вот это точно вопрос…
спасибо. в Эскудо места не меньше, чем в большой машине (спереди во всяком случае)
Классный аппарат!
Подпись!
спасибо!
Красивая машина а хозяйка еще красивее)
С удовольствием подпишусь!
спасибо!
Отличный агрегат, да и респект Пилоту!
Подпись с меня!
спасибо! взаимный респект!
Удачи на дорогах и бездорожье! Полноприводная подпись !)
спасибо! и взаимно
Молодец 5++++++++++++++++++++++++++++++
Вот она самая настоящая девушка в РОССИИ! Ты умница! Так держать. Хоть какой-то процент милых дам за мужские увлеченья! )))))
спасибо!
НАстоящая фанатка бездорожья! )))
Подписался!
Подпишусь пожалуй)))))
Подписочка ;)
Супер грязиход!;)
Полина, молодец! Отличный у тебя АППАРАТИК ! Главное его преимущество перед другими джипами — вес… Твой танчик может пройти там, где Крузаки с блокировками зароются… Удачи и новых побед над техникой… ПОДПИСЬ !
зачетный аппарат!Подпись!
Отличный аппарат! Подпись!
подпись (1000) Вау
Подпись
Подпись!
Хай!Подпись однозначно.Давай поскорее обратно в ЧС))
ну дак мы ж в прошлые выходные в ЧС участвовали :)
Лучше как раньше-на все этапы и с призовыми местами;)
щас не могу на все этапы. ребенок и работа не позволяют :(
Та же беда((Хотя как беда.Просто период в жизни такой наверное.
С ответом! =)
А ноги на аватаре чьи?:-)
как чьи? мои конечно!
красивые.)))
спасибо!
подпись на КВАДРАСКУДИКа)))
Подпись!Маленький сафарь прям!)))
спасибо! стараюсь!
Блин не могу не подписаться ПОДПИСЬ !
читаю :) буду рад взаимности
Подпись КВАДРАСКУДИКу.
Если джипер ты душою,
то хвала тебе, и честь,
счастье джипера простое,
грязь найти и в нее залезть!
это точно!
Подпись!
Успехов)
Подписался!
Удачи на дорогах!
оо, привет! прикольный сузукичЪ
Подпись)))
Подпись, хороший квадраскудик!
Kosta88
Достойное авто! Подпись!
взаимно
Medvedb70ru
Подпись!
взаимно
Подпись.Очень было приятно почитать блок и б/ж.Удачи вам и вашей семье!
спасибо
взаимная подпись!
Спасибо, вам огромное, что зашли в гости.Всего вам хорошего.