Toyota Mark II 1,5JZ-GTE 🔰
Toyota Mark II 2000, двигатель бензиновый 3.0 л, 650 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Добро пожаловать на страницу моего 110 марка🏎️
Машина дня 20.03.2025 -1 место 🏆
Машина дня 18.12.2025 -1 место 🏆
Все новости о машине и не только можно наблюдать в моем Инстаграмм-elepin075📲 Лайк и подписка приветствуются✅
Сразу отмечу, что машина для души, выходного дня.Строиться на протяжении долгого времени, с душой и качественным подходом к тюнингу.
Все ставится исключительно оригинал и новое
Что имеем сейчас:
🔷Двигатель 1,5JZ-GTE VVTI 3 литра на ковке
650 л.с.
🔷ГБЦ увеличенные in /ex
🔷Стаканы без шайб
🔷Коробка "OS Giken"
🔷Сцепление HKS LA Twin Clutch
🔷 Болты маховика HKS
🔷Блок управления двигателем IEcu, настройка Александр Бояров
🔷Новая дроссельная заслонка
🔷Турбина Your Miles 6266 A/R 0,82 V-band
🔷Распредвалы HKS 264 впуск 8,6 выпуск 9,0
🔷 Шкив коленвала с демпфером ATI SUPER DAMPER 2JZ
🔷Топливные форсунки Injector Dynamics ID1050-XDS 14mm с адаптерами Tuning Toys
🔷 Топливная магистраль подача -AN8
Обратка-AN6
🔷 Топливная рейка + фитинги 20-0768 RADIUM ENGINEERING США
🔷 Тюнинг топливная станция алюминий анодированный JZX110
🔷 Гаситель пульсаций топлива Radium Engineering 8AN ORB 20-0776
🔷 Топливный фильтр AN-8 POY 100 микрон
🔷Шатуны Brian Crower BC6305HD с болтами ARP2000
🔷Поршни, пальцы, кольца 86,5mm STI
🔷Комплект усиленных клапанных пружин и титановых тарелок Brian Crower BC0300
🔷 Направляющие клапана GSC Intake or Exhaust Valve Guides впуск/выпуск
🔷 Выпускной коллектор T3 толстый
🔷 Шпильки ГБЦ ARP 203-4205
🔷 Шпильки коленвала ARP 203-5405
🔷Ремень ГРМ Gates
🔷 Разрезная шестерня ГРМ Tomei
🔷Насос топливный Walbro 450 л. ч.
🔷Вкладыши коренные и шатунные King Racing pMaxKote
🔷 Интеркуллер Treadstone TR1045
🔷Wastegate TIAL 44mm
🔷Прокладка ГБЦ Toyota original
🔷Свечи ирридивые 8-ки HKS 50003-M40I
🔷Маслонасос 2jz
🔷 Новый генератор 1jz FSE 130 А
🔷Стартер 1,4кВТ
🔷 Катушки зажигания 1NZ FE
🔷 Кронштейн крепления катушек зажигания Forward Racing
🔷 Новая помпа 2jz gte vvti
🔷Термостат Tama 68 градусов
🔷Регулятор топлива Aeromotive
🔷Blow-off TIAL Q серия 10 PSI
🔷Демпфер ДВС HPI
🔷ШЛЗ 4.9 Bosh
🔷Нулевик AEM 21-205DK
🔷Радиатор алюминиевый FORA 50mm
🔷Масляный кулер BLACKROCK черный URB-416 с термостатом GREX GREDDY
🔷Приборка by Cort
🔷Распорки перед вверх KANSAI низ Cusco
🔷Распорка зад вверх Cusco
🔷Распорка передних лонжеронов
🔷Бустконтроллер HKS 4
🔷Датчики DEFI BF
🔷Выхлоп KAKIMOTO JASMA
🔷 Редуктор 8 дюймов LSD TRD 2way Г.П. 3,9
🔷Стойки TEIN+ edfs (регулировка с салона)
🔷Тормоза CELSIOR
🔷 Диски WORK wheels T7R 9,5J ET23
🔷Колесные гайки Greddy
🔷 Ковры в клетку Zero Japan jzx110
🔷Полуковши пара Recaro SR7 Japan
🔷 Салазки сидений Recaro Japan
🔷 Резина зад Yokohama Advan Neova AD09 265/35/18
🔷 Резина перед Westlake Sport Rs 235/40/18
🔷Установлен LINE Lock (блокировка перед)
🔷Обвесы с элементами carbon
🔷Бампер TRAUM ARES
Паспортные данные
- Двигатель 3.0 бензиновый, 650 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 2000 года выпуска, была куплена в 2022 году
- Toyota Mark II (110) выпускается с 2000 года
Бортжурнал 73
Аксессуары

Доработки



























































Колёса

Неприятности

Ремонт и обслуживание


Фото и видео


Разное







Машины в продаже

Toyota Mark II, 2003

Toyota Mark II, 2002

Toyota Mark II, 2001
















Комментарии 989
Поздравляю! Хорошаа! Заслуженная победа.
Спасибо 🤝
Вот это морква!
Наконец то. Не москвич
Мои Поздравления 🥳!
Спасибо🤝
Поздравления 🎉
Спасибо 👏
Четчайший марк! Этот цвет ему подходит.
Подход к тюнингу виден, респект!
Благодарю 🤝
Поздравляю с победой!
Спасибо🤝
Огонь машина🔥🔥🔥
Спасибо🤝
Поздравляю с победой ! ! !
🔥👍🏻🏆💪🏻
Благодарю🤝
НУ ПО БОЛЬШОМУ ЭТО НЕ ЛЕГЕНДА, ЛЕГЕНДА ЭТО 100 МАРК МЕДАЛИСТ ! ЮБИЛЕЙНЫЙ . НО ПО СВОЕМУ МОЖНО ПРОСТО СКАЗАТЬ ЭТО КРУТАЯ МАШИНА .
Красивая машина.
Японцам идёт, когда очень много мелких деталей и каждая стоит внимания. Такие машины, для самореализации. И самореализация у вас отражена со вкусом. Поздравляю с победой.
Да, согласен!)
Спасибо
Помню такие машины мы еще в 2005отжали до талого, что сейчас с ними одному богу известно)