Бывшая — Volkswagen Passat Variant V6 2.8 4motion сарай

Долго выбирал что-то полноприводное и вместительное.
Из паркетников по деньгам тянул Хонду ЦРВ 2005 года, остальное не нравилось. Но поехав с женой на осмотр Хонды решили что нет, очень унылый аппарат, хоть и беспроблемный.
Следующий вариант всплыл Ауди Аллроад, красавец конечно, но побоялся так любимой всеми владельцами Авдотьи "пневмы" и мотора о 250 силах, налог однако.
В очередной раз порылся на всем известном сайте и нашёл Пассат благородного чёрного цвета, почти не битый, салон кожа + алькантара серая, хром пакет, ксенон штатный, два комплекта оригинальных 16 дисков с резиной, типтроник АКП ну и самое важное 2,8 со 193 силами и постоянный полный привод !

Мотор конечно супер!
Приятно так бурчит и валит после 100 км/ч замечательно. Машина однозначно предназначена для трассы, устойчивый очень сарай, руль приятный, тяжёлый такой, хотя не хватает чёткого нуля, или просто развал-схождение проверить нужно =)
Отрегулировал развал-схождение, особо ничего не поменялось — руль в околонулевой зоне невнятный. Хотя это и не спортмобиль, но всё равно напрягает немного.
P.S. Всё с пассатом нормально оказалось — это я просто привык к KONY FSD и низкому профилю на 17 колёсах на предыдущей Вектре =)

В ближайших планах :
— замена масла(сделано)
— прочистка ВКГ
— снятие крышек головок, промывка
— замена свечей зажигания(сделано)
— замена одного переднего рычага(рваный пыльник шаровой)(сделано)