Электрическому паркетнику Шкоды присвоено имя Enyaq

👍👌

Хороша!

Koloboq

К одному многоквартирному дому 5-10 МВт подходит, если что. И ночью энергосистема простаивает.

Не знаю откуда Вы взяли эти данные, я брал информацию из википедии, например на территории Украины нет электростанций с большей мощностью, чем 600-800 МВт, коих правда только две, это потолок, причем и для Европы тоже, стандартно идет максимум 200-300 МВт. По мимо этого полностью отсутствует инфраструктура, та что в эксплуатации, требует полного кап ремонта и не выдержит даже минимальных нагрузок. Плюс ко всему этому, для примера я взял минимальное количество автомобилей на средне статистический город, в котором все еще подавляющим большинством есть автомобили на двигателях внутреннего сгорания. Еще не все, есть такая страна Бразилия, почему то единственная в мире, которая использует Этанол, как топливо для автомобилей, такие автомобили имеют практически экологически чистый выхлоп, а в Европе только нормы вводят, на очередные доли процента, вместо применения Этанола или Водорода, как топлива для автомобилей, вот Вам и ценности, зато они внедрять пытаются электромобили, основа которых это литий, что есть еще более вредный, чем автомобиль работающий на бензине, я молчу про Этанол и Водород.
ru.wikipedia.org/wiki/%D0…0%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%8B

Этанол в России никак нельзя:) после 21,00 на АЗС будут очереди с бутылками и фляжками :)

Фокус не пройдет, Бразильцы не дураки, они туда отдушку добавляют, что бы не пили)

Ну наши что-нибудь придумают😃

Не придумают, придумывали, когда спиртное было в дефиците, а сейчас его завались, причем чистоган, залейся называется)

Может вы путаете с 600-800 ГВт?

Нет, данные я брал с Википедии по электростанциям Украины, там суммарная мощность всевозможных электростанций составляет все всего 42,8ГВт.

Почитал умные форумы, да немного я загнул, но не сильно. Скажем, на дом с 400 квартирами требуется примерно 1,2 МВт ввод. 400 квартир — это 400 семей. Положим, в каждой семье есть электромобиль, которому нужно 40 квтч за ночь зарядки. 40/8*400=2 МВт мощности в пике. Да, это примерно вдвое больше реальной мощности, но к тому моменту, когда в каждой семье будет электромобиль, сети уже подтянутся?

Ну ни немного, а раз так в десять преувеличили)
Дело не в этом, к тому времени, если такое случится, а это лет 15-20, произойдет следующая проблема, это для потребителя, бензиновые автомобили выпускать запретят, так как они "загрязняют" окружающую среду, а на электричество повысят расценки, при зарядке дома из окна электромобиля Вы будете платить двойной, а то и тройной тариф как минимум, соответственно к тому времени выгода будет равна нулю, хотя она и сейчас нулевая, так как на цену нового электромобиля, можно купить обычное авто, причем на выбор, а на сэкономленные ездить не один десяток лет на бензине.

Опыт людьми отойти от зависимости системы используя установленные в доме бойлеры для горячей воды показал, что после того, как большинство по устанавливало себе их дома, то установили лимит, после которого потребитель стал платить по значительно большему тарифу, это не новшество и практикуется уже как минимум 100 лет с царских времен, тоже самое произойдет и с электромобилями.

Еще негативные последствия, полный и тотальный контроль и зависимость. Вы просто так не сможете где попало зарядить свой электромобиль, а нажатием одной кнопки все электромобили становятся колом, в отличии от бензиновых, так как Вы можете заправить бочку 200 литров и ездить достаточно долго, то тут Вы такого не сделаете. Плюс электростанции до сих пор используют природные ресурсы и выгода по экологичности еще хуже, чем бы автомобили ездили на том же Этаноле, а на Водороде так вообще 99% экологически чистый выхлоп, так что электромобили это хитрый способ всех поставить в полную зависимость, вместо бензина на электричество, точнее на литий, без которого электромобиль не эффективный, а ведь весь автопром начинался с электро и паровых автомобилей.

Вообще то я не представляю, как в пост советском пространстве будут решать проблемы с недостающим электричеством, постройкой большого количества электростанций, подвод коммуникаций, это все не такие простые процессы, но все это не к добру, хотя в Европе это тоже проблема, хотя электромобилей можно считать сейчас вообще нет.

Как сказал Жак Фреско, если Вам правительство говорит про свободу и патриотизм, то это значит, что Вас хотят поиметь, так что держите ухо в остро.

Абсолютно согласен про цены, сделают социальный лимит, а все что сверху будет стоить дорого. Насчет моды на электро — это идея Европы про энергонезависимость, остальным странам, вообще говоря, фиолетово, хайп просто. Ну, может Китай еще, там своей нефти мало, да и смог в городах приличный.

Да это так, именно Европе это выгодно, так как уменьшится зависимость от Американской нефти и газа, но электростанции нужно чем то снабжать. Китай закупает нефть у Венесуэлы, поэтому им там тоже все равно.

Они там строят ветряки и солнечные панели на бюджетные субсидии, но более половины ими все равно не покрыть, так как нет надежной системы накопления энергии, а все эти природные силы имеют свойство неустойчивости.

Правильно, нужен новый источник энергии, точнее забытый старый, типа атмосферного или беспроводного электричества Теслы, только контролировать такие виды энергии системой не возможно, это как налог на воздух. А эти электромобили жесткий стимпанк, если честно.

Бугага, поржали всей конторой.

При напряжении в 0,4 киловольта имеем 26.3 тысячи ампер, ага.

Что-то мы не помним, чтобы к жилым домам прокладывали кабели с сечением жил, измеряемом квадратными метрами, чтобы ваши мегаватты обеспечивать…

Одна из самых мощных в мире ГРЭС — Сургутская ГРЭС-2, примерно 5,7 гигаватт — по вашим подсчетам получается всего то около нескольких тысяч домов снабжает?

Причем Сургутская ГРЭС-2 трьетья по мощности во всем мире))) Так что электричества не так уж много, как кажется.

В Украине по статистике электромобилей то всего максимум 16000, так как это с 2-3 раза пере регистрированными, плюс на временном учете и тд., так что это ничего вообще, так как я считал почти это количество только на один крупный город типа Киева, а для статистики, в Киеве живет 2,88 млн человек и более 1 млн автомобилей, среди которых 10000 электрокаров не будет заметно, но для зарядки их уже потребуется мощная электростанция, так что пока проблем нет, но проблема в следующем, а как утилизировать старые батареи начиненные литием, это же не батарея от смартфона.

Класс, не знал про этот фрагмент, посмеялся😆🤣😂👍👌

У тебя получается, шути ещё 😁

Коньяк)

Сорят, коньяк уже занято — есть же Кодиак )

Шмурдяк вроде не занято?

Мне это больше нравится…народная марка.
Особенно если Фольцваген Шмурдяк

Очень похоже, крутите барабан)))

Те же придумывают название мебели в икеа

Если прочитать вслух названия десяти любых товаров икеа, то можно вызвать дьявола.

Шведского дьявола