Всем доброго времени суток.
Всем калиноводам посвящается.
Попала ко мне в руки калиновская рулевая рейка. Рейка как рейка, таких миллион.
Смотрим картинки и дивуемся :))))
Пыльники, подшипники, труба, картер, упор рейки живые. Наконечники — есть для вида.
По словам владельца авто пробег рейки 50 т.км. после чего заменена на короткую от ЛКС. Но он второй хозяин и не исключена вероятность большего пробега. Рейка ни разу не разбиралась, полностью завод.
Должен заметить что такую рейку проще выкинуть, чем ремонтировать. Но это не наш метод:)
После тюнинга моей рулевой рейки у меня осталась 4-х оборотная рулевая пара в идеальном состоянии и ещё одна капролактановая втулка. А после лифта передней подвески в гараже у sash55rus были преждевременно выкинуты в металлолом скрутки рулевых тяг во вполне рабочем состоянии.
Вот всему этому хозяйству мы и найдём применение. До кучи решил попробовать новую для себя смазку "Вымпел" от РиМет. Хорошая смазка, в отличии от их же ШРУСА не так резко пахнет.
Моем, мажем, собираем, регулируем и вуаля — получаем рейку по надёжности и долговечности превосходящую купленную в магазине или установленную на заводе в разы. + рулевые тяги со смазанными резьбовыми муфтами.
Данная рейка была успешно установлена на ВАЗ 2110.
Как снять, перебрать и поставить рейку можно прочитать здесь.
По вопросам втулок из капролактана обращаться к LordRaven сюда.
Всем удачи на дорогах.
Комментарии 34
Добрый день. Втулки по ссылке люди перестали делать? Сраница не поддерживается. Не подскажете?
Спасибо
Привет. Не перестали, напиши lordraven
19Mikhail
Добрый день. Втулки по ссылке люди перестали делать? Сраница не поддерживается. Не подскажете?
Спасибо
Втулки делаю. Аккаунт Автовтулки работает, но в ограниченном функционале, т.к. аппетиты у администрации драйва2 растут
У меня такой вопрос, купил новую рейку через пару дней при поворотах налево(направо) до упора металлический удар как будто что-то обо что-то ударяется, без разницы машины стоит или в движении. Рейка автовазовская 3.1 оборота, калина 1.
И как решил проблему с ударом?
пластиковые хомуты жесть. вот из них постоянно рейки выходят из строя. они пропускают со временем и теряют натяжение.
Не соглашусь. Какую предлагаешь альтернативу?
ну а что там в оригинале стоит?
Ты не поверишь, пластиковые хомуты! )))
autokaganat.ru/upload/ibl…e6_82be_b8ee657b7d0f.jpeg
AndreyAleksandr
Ты не поверишь, пластиковые хомуты! )))
железный из нержавейки хомут рулевая рейка
И? Автоваз с завода ставит пластиковые. Сколько разбирал реек пыльники от приходится отдирать отвёрткой так резина прилипает к люминию. А выходит из строя рейка по причине недостаточного количества смазки и качества пластиковой втулки. Вода попадает только при повреждении пыльника.
у фольксвагена (VAG) надо пыльник смазкой специальной обрабатывать чтобы снимался легко в местах соприкосновения под хомутами. :))
смысл? он и так снимается. Просто резина прилипает плотно и вода там попасть не может. А вот через трещину в пыльнике запросто.
хз. там вода вообще не попадает, пыльник термопласт., по 20 лет стоят и не чего))) если не повредить.
Вазовские пыльники-гармошки к сожалению столько не ходят. Но если целые вода тоже не попадает.
на шкодах от 12 лет точно, пассат б3 родные были а ему под 30. тут наверное если менять аккуратно тяги то всё гуд)
Скрутки рулевых тяг откручиваются если разогреть хорошо узел.
Мне помог мангал. :)
Я с новья помазал что бы такого избежать)))) на прежней так же было все в ржавчине
я тоже применяю такую смазку вымпел металлоплакирующую
Нормальная смазка. Не хуже мобилов и манолов. Мне больше ШРУС их нравится, очень достойно себя показал. Мажу им почти все. Подшипники с ним ходят хорошо
понял, сам тоже дофига что мазал пока доволен. например ролики натяжные и у меня и у друзей ходят долго и не воют с этой смазкой. только у нас достать её тяжело. ашан только в столице области находится
Мне проще с Ашаном:). А в магазинах она в два раза дороже стоит.
ясно
я усы от десятки поставил, и не заморачиваюсь теперь
Да, десятые усы избавляют от головняков с муфтами так же как и их предварительная смазка. Только смазка бюджетнее. + калиновские наконечнике покрепче десятых будут.
на счет наконечников согласен, но все равно чет ссыкотно было с этими муфтами
20 грамм консистентной смазки и не ссать))) . На моей через 53 т.км без смазки открутились. На этой закисшие намертво были.
я шрузом мазал, да и все резьбы мажу вежем, смесь шруза с литолом б/ушным
И не открутились муфты после этого?
думал что не открутится, одну с завода открутил вторую отжигал, посадил на смазку, пару раз делал развал крутились, подогнали от черебаса усы, и наконечники в магазе когда покупал калиновских не было
Не, я даже грантоопоры поставил и то на калиновских усах остался. Машине смазка нужна:)
базара нет, я со смещением ставил опоры, и чет накрнечник по пыльнику на рейке шкрябал в каком то положении руля
Смотрел, вроде не шкрябает. Опоры 12 мм. Будет задевать — болгаркой подрежу.