Ford Explorer 1993

Себе такой хочешь?))) В живую смотрелся шикарно, а люди когда садились, то у них глаза округлялись, ибо никогда не видели, чтобы в машине был салон красного цвета)))

А машина какая?

тоже форд эсплорер 1993 гв

Сначала провести диагностику мозгов раздатки www.drive2.ru/l/3633468/, а если всё в норме, то смотреть контактную группу моторчика раздатки. У меня сейчас полный привод тоже не работает, где-то плохой контакт, т.к. пробовал подключать мотор напрямую из салона, подав напряжение на снятый разъём с мозгов, на жёлтый и оранжевый провод, не включается, а если снять разъём с раздатки и подать напряжение на мотор, то всё работает

а вообще что можешь о тачке рассказать стоит её брать или не стоит

Если ремоннтировать сам будешь, то можно брать, только нужно смотреть состояние мостов, состояние кузова, главнная болезннь — гнниёт заднее левое крыло в районе лючка бака. Проверять опоры кузова, из-за мёртвых подушек кузов начинает лопаться, начинает с моторного щитка и заканчивая стойками крыши

а ещё какие слабые места у этого экземпляра

Игольчатые подшипники полуосей, они плохо защищены от проникновенния влаги и грязи, к тому же крестовины в приводах дают сильную нагрузку в поворотах на эти подшипники. Автоматические хабы, их сразу лучше менять на механические. Вообще, всё зависит от конкретного экземпляра, если его не ушатывали, то и слабых мест нет. Мнногие говорят, что автоматическая коробка слабая, для езды по городу и лёгкого бездорожья нормуль, для тяжёлого уже не годится.

а как понять что им приходит хана можешь подсказать

Первым делом смотреть снизу, если нижняя металлическая шайба подушки жива, то и подушка внутри целая, а если там уже гниль, то это замена, смотреть сами места, куда крепятся подушки, бывает, что сгнивают напрочь, тогда уж проще сдать авто на металл, чем восстанавливать. Можно снять дверной уплотннитель с водительской двери и проверить на наличие трещин, обычно лопается вверху прямо у центральной стойки и в районе лобового стекла.

спасибо большое ! ты мне очень помог )))

Да не за что, будут вопросы, пиши)))

хорошо спасибо

Тоже задавался вопросом, почему по одной скобе на сторону, в оригинальной упаковке идут по две. Думаю в Вашем комплекте они просто толще, допустим, с некоторыми колодками не возможно поставить две скобы, не лезут, я с таким сталкивался. Ставить желательно их с нижней части колодки, т.к. при торможении нагрузка идёт на верхнюю часть кулака и если поставить скобу сверху, то при торможении будет ударная нагрузка на кулак, вследствии чего быстрее разобьётся посадочное место колодки.