Infiniti G35 Coupe Rev-up
Infiniti G35 Coupe 2005, двигатель бензиновый 3.5 л, 298 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

ViktorSha
Был больше месяца назад
Виктор Ша, 39 лет
Я езжу на Infiniti G35 Coupe Rev-up (до этого — Opel Astra Coupe Bertone)
Могилёв, Беларусь
Я езжу на Infiniti G35 Coupe Rev-up (до этого — Opel Astra Coupe Bertone)
Могилёв, Беларусь
Отзыв владельца
После турбо опеля хотелось что-нибудь заднеприводно и желательно помощнее.Критерии были: задний привод, купе, мощность, механика, не корч типа старых турбо ниссанов, и не бмв )
Полазив посмотрев, под мои критерии подходили Ниссан 350з, Хендай генезис купе, и Инфинити г35 купе…
Минусы 350з для меня, 2 места, пластиковый гремучий салон, больше их нету)
Хендай генезис минус только один — цена, версия 2.0 турбо 260сил не по карману…
Инфинити г35 вроде тот же 350з только более приятный внутри и про запас еще целых 2 места…
Пока что нравится, не хватает только турбо подхватов.
Паспортные данные
- Двигатель 3.5 бензиновый, 298 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 2005 года выпуска, была куплена в 2014 году
- Infiniti G35 Coupe выпускается с 2003 года
Описание изменено 10 лет назад
Бортжурнал 16
Доработки

6
Тест пайпы вместо катализаторов
тюнинг

6
Установка тормозов akebono
тюнинг

4
Суппорта Akebono
тюнинг

3
Адаптеры под суппорта Akebono
тюнинг
Неприятности

2
Стук рулевой рейки
поломка
Ремонт и обслуживание

8
Замена сайлентблоков редуктора
своими руками

9
Ремонт дисплея g35 coupe
своими руками

5
Замена масла в редукторе.
расходники

1
Эпопея с рулевой рейкой
визит на сервис

8
Дверная карта
своими руками
События

9
402м Липки 02.10.2015
покатушки

6
402 метра Климовичи 15.08.2015
покатушки

17
402 метра Быхов 30.08.2014
покатушки
Разное

1
Опять покоцали
просто так

6
Прошлись ключом по боку.
другое

5
Поменял фаренгейты на цельсии
другое
Машины в продаже

Барнаул
Infiniti G35, 2002
950 000 ₽

Кемерово
Infiniti G35, 2004
1 100 000 ₽

Тюмень
Infiniti G35, 2005
1 800 000 ₽

Алексеевка
Infiniti G35, 2003
800 000 ₽
Реклама





Комментарии 31
Благодарю за вчерашний заезд
да не за что, и тебе спасибо)
потом еще заедем, я резину переодену, а то у меня прошлогодние до ниток стертые колеса, 1 на месте стою 2 буксую.резина уже есть, только одеть.
ок
катался на зэтке и на 35 джихе, шо там, шо там салон гремит, вот в г37 уже разницу большую почувствовал по шумке
финик дорестайл и рестайл две разные машины хоть и выглядят одинаково, так же как и g35купе рестайл и g37купе. салон, мотор, коробка, сцепление, оптика все другое, косяки устранили.не знаю на каком ты там катался.
2006г г35, 2009г г37, 2006г 350z
в джихе по сравнению с зеткой все тихо, у меня лично только один сверчок появился который меня бесит.а в зетке по сравнению хендаем твоим тишь да благодать )) т.к там нормальная подвеска с кучей рычагов, которая в совокупности с большими колесами поглощает все неровности.ты ездил всмысле ты владел всеми этими машинами? или тебя прокатили 5 минут на машине с разбитой подвеской и ты решил, что спец и можешь какие-то выводы делать? )
меня катали, не владел, 1-ой из них вот планирую владеть после продажи купе. моя зашумлена, так что теперь в ней тишина, а в стоке не спорю, гремит. машины знакомых, ухоженные, не убитые. да и спецом глупо меня называть, я всего лишь высказал мнение за шумку, а не втирал за конструкцию подвески. зэтка так же сильно чувствует стыки на асфальте как и моя, у меня как бы не балка сзади, что бы все было так печально как ты говоришь
я не знаю что у тебя, но на 80% уверен что однорычажка, тоесть макферсон…там всего 2 сайлента которые гасят неровности дороги.не только в шумке дело, а по большей части в подвеске! думаешь если бы мерседес S класса был на однорычажке там бы тоже так тихо было? однорычажка полюбому будет удары в кузов передавать. Сделать шумку в данном случае, это как лечить не саму болезнь, а ее симптомы.говорю т.к. была машина с такой подвеской, и что я только не делал, что б она была и низкой была и мягкой, вся подвеска новая была включая хорошие стойки) а когда я уже джиху исках меня прокатили вот на этой [URL=radikal.ru/big/a9cfd2400b…5f509f7adc.jpg[/IMG][/URL] она была на койловерах и лежала на пузе, сразу подумал как так можно ездить.а потом оказалось, что все тихо мягко.у товарища есть 350z там тоже намного мягче чем на пример на мой второй машине рено сандеро которая на р15 с профилем 65 )) так что вся фишка в подвеске, если в такой машине гремит что-то, то нужно искать там, она очень сложная, все рычаги между собой в напряжении и не каждый мастер может найти) я так например из-за незажатой гайки на шаровой, чуть рулевую не отреставрировал ) объехал кучу сервисов, все указали на рейку, приехал к реечникам чинить, а они говрят рейка в порядке и нашли, что гайка откручена. Зато пока у меня там чет ляпало и в кузов отдавало, мне было так противно ездить) как будто корыто какое-то казалось.
спереди макферсон, сзади независимая на двойных поперечных рычагах. у меня больше проблема не в подвеске была, а в самой подгонке пластика в салоне. была куча сверчков, которые бесили. для меня она мягкая и комфортная, вообще не сказал бы, что жесткая. по крайней мере в сравнении с зэткой, я почти не ощутил разницы, хотя наверно должен был, ведь подвеска совсем другая. смысл шумить такие авто есть, поверь мне, до шумки, у меня в салоне было просто п***. К сожалению, даже в генезисе купе 2013г есть в салоне сверчки, что меня очень удивило. кстати после покупки след тачки, тоже буду шумить
конечно смысл шумить есть) но пробивания в кузов всеравно будут, просто не так жестко все это проходить первое время будет, пока в новых местах пластик не разобьется и не начнет со временем опять дребезжать.
прокатись сам на зетке, поймешь разницу.мои первые ощущения от моей машины, что это не купе на низкопрофильных r19, а ауди а6 на батонах) разница в зетке и джихи в том, что в зетке весь пластик, дешевый дубовый такой же как в генезисе, или рено сандеро, всякие крышечки и ящечки дребезжат.плюс сзади вместо сидух, тоже пластик.в джихе, именно рестайле весь пластик мягкий, кусок такого твердого навреное только под ручником и крышка бордочка.в дорестайле, на сколько я помню, даже консоль приборки где спидометр из дешевого твердого пластика.так что, если g35 будешь искать, то ищи рестайл, она и едет лучше и косяки поубирали многие.
ищу на ручке, в РФ до 2006 г нет на ручке, давно не было и уже наверно не будет пока ищу замену. старше брать не хочу, нет смысла. с акпп джиха много ест. ну и на худой конец джиха 35 не едет так, как едет зэтка 2006-2008гг. кстати в моем купе почти весь пластик мягкий, если бы еще подогнали с завода все четко
рейстайлвоая джиха скорее не едет как едет ниссан с мотором vq35hr, я гонялся с такой, но у меня тогда тачка из-за катов мертвая была, примерно так же меня обгоняла и обычная зетка, которая перестала это делать после того как я катализаторы убрал.так что HR мотор если и быстрее то совсем на чуть чуть.но по любому он лучше старого.
Подпись! Классный финик)
Спасибо!
Что дальше планируешь брать? Или на сандеро турбину ставить будешь?)))
даж не знаю.что-то из нового ниче такоего за недорого нету.
что-нибудь турбовое и заднеприводное, на марку пофиг, не бмв главное)
ОООО Финик :)))
Удачки) подпись.
Классный финик !