Subaru Legacy Spec B 6mt WR-Limited
Subaru Legacy 2004, двигатель бензиновый 2.0 л, 177 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Альбом 6

Отзыв владельца
Subaru Legacy BL5 2.0 Spec B WR-Limited 2004
На этой странице вы услышите такие слова как: STI, HKS, AVO, Cusco, Brembo, Kreuzer, Defi, Mishimoto, Zero/Sports
09.2008 — был ввезен в Россию под полную пошлину с пробегом 34 т.км
11.2008 — Руль перекинут на левую сторону
12.2014 — куплен мной с пробегом 65 т.км
04.2016 — Свап на 6мкпп
Комплектация
Subaru Legacy 2.0 turbo Spec B WR-Limited
Фирменный синий цвет кузова blue-mica 42c
Кожаные кресла с логотипом Subaru + синяя алькантара
Красный оптитрон
Двигатель
— Ej20x дорестайл, полный сток
— Турбина TD04-HLA
— Топливный насос Deatschwerks dw65c
— 3х-портовый соленоид Pierburg
— Прошивка и замеры 0-100, 402м
Трансмиссия
— 6мкпп TY856WVCAA от Legacy ble/bpe 2006г
— Кулиса сток Кулиса WRX STI 06.
Охлаждение двигателя
— Основной радиатор Mishimoto 40мм
— Штатный теплообменник от ej20y
— Направляйка радиатора Zero/sports
Впуск
— Интеркулер верхнего расположения AVO
— Настраиваемый тюнинг байпас AVO
— Направляющая интеркулера Zero/sports
— Патрубок MAF Zero/Sports
Выпуск
— Даунпайп 76мм со спортивным катализатором HKS
— Средняя часть HKS со спортивным резонатором.
— Банки STI Genome, Двустволки STI S402 Corazon Dual Curl
Тормозная система
— Brembo e38
— Задние 2-поршневые суппорта Subaru от WRX.
Подвеска
— Стойки KYB New SR Special + пружины от стоек Bilstein
— Стабилизатор передний CUSCO 684 311 A23 23мм
— Стабилизатор задний CUSCO 684 311 B21 21мм
Колёса
Лето:
— Диски: Yokohama Kreuzer X 17x7,5 ET+40
— Резина Dunlop LeMans LM704 225x45 r17
Интерьер
— Руль Zero/Sports 350мм (сток 375мм)
— Эл. привод передних сидений
Электроника
— Полностью красная оптитронная панель приборов 260км/ч от Tuned by Sti дорестайл
— Датчик давления турбины Defi BF 60mm Red + Sti genome Unit II
— Проекция на лобовое стекло Defi-Link Display (Температура ОЖ и масла, давление масла, скорость и обороты)
— Рестайл европейская магнитола GX-204LE
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 177 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2004 года выпуска, была куплена в 2014 году
- Subaru Legacy (BL/BP) выпускается с 2003 года
Бортжурнал 55
Аксессуары

Доработки





















Колёса





Наблюдения и впечатления





Неприятности




Ремонт и обслуживание







События

Фото и видео





Разное



Машины в продаже

Subaru Legacy, 2003

Subaru Legacy, 2004

Subaru Legacy, 2003




















Комментарии 726
интересный блог. Особенно надо глянуть как руль перекидывали)) мы, кстати, обвесы производим на Легаси в том числе…
Дороу
интересует как оличается звук банок сток турбо и штатных банок WR-Limited
Или там только насадки отличаются
Они даже насадками не отличаются, на вр-лимитед стоит обычный выхлоп от турбины до выхода
насадки разные
У вр ни по каталогу, ни по данным брошюры выхлоп не является отличительной частью, то, что ты показываешь больше похоже на отличие дорест/рест, у дорестайла более толстые завальцованые раструбы, а у рестайла уродские тонкие насадки, внутри которых видно выхлопную трубу.
А вот есть ли внутри банок дорест/рест отличия — не знаю, но даже если и есть, то крайне незначительные, одно менять на другое точно не стоит.
WR разве был рест? рест были СТИ разные а ВР был вроде тока дорестайл
Вр-лимитед были только дорестайл, речь о том, что на всех дорестайлах с завода стояли такие банки, как на этом вр-лимитед с твоего фото, это не является отличительной особенностью WR, это обычные дорестайловые сток банки.
ну да, замечал что даже у 204го BP5 дореста вроде насадки толстее
Handerov
У вр ни по каталогу, ни по данным брошюры выхлоп не является отличительной частью, то, что ты показываешь больше похоже на отличие дорест/рест, у дорестайла более толстые завальцованые раструбы, а у рестайла уродские тонкие насадки, внутри которых видно выхлопную трубу.
А вот есть ли внутри банок дорест/рест отличия — не знаю, но даже если и есть, то крайне незначительные, одно менять на другое точно не стоит.
да нашел не дорого банки от 2004 года примерно, от WR, и чет спрашиваю везде но 100% не знают
значит насадки да и все, фантик?
"Не дорого" — это сколько? Им цена 2тр/пара)
1,5 за штуку ))
не дорого — это я думал что они стоят того а теперь уже понятно что не стоят
Handerov
Они даже насадками не отличаются, на вр-лимитед стоит обычный выхлоп от турбины до выхода
Handerov
Они даже насадками не отличаются, на вр-лимитед стоит обычный выхлоп от турбины до выхода
Слева тонкие сток турбо, справа вр
Жирный кар
Ну и чушь сегодня победила((
Я думаю, на драйв2 — самые честные выборы в России)) Фольц более редкий, довольно интересный экземпляр. правда, я рассчитывал хотя бы на 2е место))
+1
Отчасти согласен, но Ваш интереснее
Удачи в победе +1 за земляка
Голоснул