Volkswagen Tiguan 1.4 tsi dsg WE +travel

История покупки:
Летом 2019 года пришло осознание, что мой логан(2006 г.в.), доставшийся от отца, служивший мне верой и правдой с 2016 года, на котором я проехал под сотню(93) тысяч километров нужно менять. Прокручивал в голове разные варианты. Денег особенно не было — думал как временный вариант на пару лет взять vw polo — даже стал подыскивать варианты на вторичке. В какой-то момент пришло осознание, что иногда мне приходилось на логане заезжать в умеренное бездорожье(летом в лес на шашлыки/за грибами/на байдарках, зимой на лыжах). На логане везде проезжал, но бывало, что прям на грани. Да и не жалко его было — на новой машине я бы так не поехал. Посмотрел, что передняя губа у поло сильно ниже — отказался от этой идеи.
Далее, где-то в сентябре денег подкопилось побольше и пришла мне в голову идея посмотреть на mitsubishi asx на палке. Но вариантов на вторичке было не то, чтобы очень много и почитав по форумам понял, что комфорта в этой машине очень не много и отказался.
Далее смотрел на дизельный Citroen C4 на палке. У этой модели ситроен есть куча болячек в других комплектациях, но механика + дизель мне показалось очень хорошим сочетанием. Очень экономично и очень надежно. К тому же на Логане я переключал передачи мануально и это не вызывало у меня отрицательных эмоций. Кстати выяснил, что французы делают лучшие дизеля. Долго думал, искал на вторичке, торговался с дилерами, но каких-то особых скидок не получил. Цену можно было получить в районе 1030-1050 с учетом всех скидок. Также сыграло роль, что когда я сравнил тест драйвовый С4 и Логан по высоте губы — разница была колоссальной не в пользу C4 несмотря на то, что у моего Логана клиренс 155 по паспорту, а у C4 — 176.

6 ноября решил после работы заскочить в ближайший салон VW(им оказался Сигма на набережной), меня там встретил скучающий менеджер Евгений. Я поделился с ним своими мыслями. Говорю, что есть у меня денег 1.2 млн, готов ещё 200к у друзей одолжить — есть ли мне смысл мечтать о переднеприводном Тигуане на DSG? К моему удивлению, менеджер воодушевился. Логан по взгляду из окна оценили в 100к. В итоге в этот вечер получил предложение(ТИ без кредита) на 1.4 tsi dsg WE(без пакетов) передний привод(при РРЦ за голый автомобиль 1629 т.р.):
1345 — доплата за автомобиль(с учетом ТИ)
100 — цена за которую берут Логан (может поменяться)
40-45 т.р — Каско с франшизой 15т.р.
15. т.р. Сигнализация Starline E6

В подарок зимняя резина, ковры резиновые вовсюда, сетка в бампер, брызговики. Я честно говоря офигел от таких скидок в первом же месте, да ещё и в начале месяца и решил посмотреть, что другие предложат. К тому же я хотел либо золотистую либо коричневую машину, а мне предлагали либо белые либо серебристые. В итоге договорились, что мне Евгений позвонит, если будет машина в цвете, который мне нужен и желательно, чтобы был пакет травел — всего 10 тыс., а сидения более удобные и есть столики у задних пассажиров. Попытался попрозванивать других диллеров, козыряя предложением — кто-то сразу говорил, что такое предложение они даже не готовы повторить(не то, чтобы перебить), кто-то ограничивался шаблоном, что по телефону машины они не продают. Исходя из ответов понял, что есть шанс, что если и есть смысл куда ехать, то в Аксель. Поехал в салон на Тельмана. Менеджер долго пыталась меня запутать, но в итоге спустя несколько визитов я получил такое предложение, что мне нужно доплатить 1422 к логану, который по итогу оценили в 90(сначала сказали 70, но я додавил их. Реальная его рыночная цена это 160-170 на мой взгляд), чтобы получить такой же автомобиль как в Сигме за 1400(доплата). Позвонил в Сигму — Евгений сказал, что сейчас такие условия уже не готов подтвердить — попёрли продажи. Через какое-то время из Акселя позвонили и сказали, что есть коричневая машина из поставки на декабрь и даже с пакетом. Соответсвенно доплата будет 1422+9.5=1431.5. На дворе уже ноябрь перевалил за середину. Посетив разных дилеров решил согласиться на предложения акселя и оставил предоплату в 10 т.р. Далее начались звонки от дилеров мол c нового месяца будет подорожание — купи у нас. Но их предложения даже с учетом подорожания были в лучшем случае повторением предложения акселя, хотя в последний момент из автоштадта позвонили и предложили такой же Тигуан в том же цвете с теми же допами, но дороже на 20 тысяч, чем в Акселе — но прям хоть сейчас забирай. Я решил поверить в добропорядочность менеджеров Акселя и отказался. Менеджеру Акселя я порядком поднадоел уточнением того, что мы же цену то зафиксировали. Ведь правда ничего не может поменяться? Ответ был такой, что цена машины зафиксирована, а вот поддержка производителя по ТИ может поменяться. Это даже осталось в текстовом виде в переписке. Какого же было моё удивление когда менеджер Акселя сказала, что с декабря цена повышается на +30, а моя машина произведена уже в декабре, соответственно надо эти 30 тысяч накинуть. итого получаем 1431500+30000=1461500. Более того по факту оказалось, что КАСКО будет немного дороже 40, которые участвовали в расчётах. Итого получаем 1.465 млн. Это было для меня уже многовато. Менеджер рекомендовала отказаться от сигналки ибо в ней особо смысла нет и можно, если надо, потом поставить. Также можно было взять кредит и отдать его на следующий день. На кредите удалось выиграть 16 т.р (17 скида от салона и заплатил процентов на тысячу). В итоге цена по договору 1465(машина + допы(без сигналки))
— 90(логан)
+43.5 Каско
=1418.5 — доплата к Логану. (т.е вычли сигналку и взяли кредит и в итоге доплата уменьшилась на 46.5 т.р.)
К этому нужно ещё прибавить тысячу рублей процентов.
В итоге грубо говоря 1420 пришлось доплатить.

Конечно, получается, что мне продали ту же самую машину, что предлагали изначально, но на 10 т.р дороже да ещё и без сигнализации и фиктивным кредитом. По сути я получил взамен цвет, который хотел. Под новый год машины продавали уже прям сильно дороже, да и выбора не было. К тому же с нового года повышался НДС, поэтому выбора у меня не было, хотя конечно надо наказывать за срыв договоренностей, но наказал бы я только себя в этой ситуации. Считаю, что это хэппи энд, хоть и потрепал я себе нервы знатно.