Бывшая — Mazda 323 1.5 16V JDMнаМинималках

Ну вот и пришло время менять автотаз на более комфортное авто. Выбор был не очень велик, т.к. в цену 150к максимум купить авто 2000 примерно года, при этом живое, проблематично. Изначально хотел приобрести капеллу, какая раньше у меня была. В нашем городе таких 2, ни одна не продается(учитывая то, что одна из них моя бвшая). Брать WAG не хотелось, чехов тоже, ибо обслуга дорогая, и никуда сам руками не залезешь. Хотелось иномарку, в которой можно копаться самостоятельно. Под критерии подпадают япошки. Тойота, хонда и мазда. В итоге определился, либо Toyota Ceres(прулька), либо Honda Civic, либо Mazda 626. Все в пределах 1995-1998г. Тойоты были в области, а я пешик…хонды тоже. Блин, и мазда 626 тож в области! И вроде ничешная такая…но ехать не вариант, учитывая то, что параллельно знакомый искал себе в ту же сумму авто, ездил смотрел кучу вариантов и везде машины не соответствовали фоткам. Хлам был еще тот. А вдруг поеду в область, деньги потрачу, бенз чужой, и не куплю. А человек просто так день выкинул. Не хорошо получается. И тут натыкаюсь на объявление о продаже этой красотки. Сперва не очень внешне понравилась. Зато жена была не против. Поехал смотреть, и это была ЛУЧШАЯ мазда за те 100к, что я и знакомый мой смотрели. По кузову абсолютный минимум косяков, колхоза нет нигде, заводские пистоны на пластике. В последствии разбирал багажник, ни одной ржавчинки, заводской герметик везде. Но вот с движком лоханулся Парень не стал с ремонтом заморачиваться, поменял колпачки маслосъемные и кольца. И дымила она ток после 3к оборотов. Ехала нормально вроде, решили покупать. Весь сюрприз настал когда я обнаружил жор масла 1л на 300км! Вот это шок у меня был. Было решено не откладывать в долгий ящик и отогнать на капремонт движка. Вот с этого момента и начнутся мои отчеты и истории))

А так как машина уже нравится и расставаться не собираюсь с ней, для себя решил довести её минимум до стокового состояния.