Бывшая — Mitsubishi Pajero Project

Доброго дня! До этого ездил на таком же с 4D56, более чем устраивал автомобиль, но хотелось мощнее и надёжнее. Пробовал Патрол Y61, управляемость не впечатлила, мотор 3.0 дизель, еле себя тащит, (с мотор 4.2 дизель, ценники космические), после паджерика мне показалось он очень неуклюжий. Решил для себя брать паджеро 2. (Если бы он был с мотором 4.2TD цены бы ему не было)! Долго выискивал с мотором 2.8, то руль левый, то на палке, то убитый, то трусы лопнут то сахар кончится :) Короче в области нашел поехал смотреть с мыслью, что на нем уеду, (меня интересовал кузов и рама, все остальное делается), и уехал :) Автомобиль для активного отдыха, возможно летние поездки по стране, но в основном выезды с семьей на природу и рыбалочка, а так же повседневное использование.

Год 1997

Мотор
4М40

ТНВД
Механический

трансмиссия
АКПП

Раздатка
Super Select

Резина
31/10.5/15 Danlop Grandtrek sj6

Комплектация
Exeed (2 печки, 2 акб, люк, подогрев лобового стекла, климат, полный электропакет короче)

Планы:
1. Восстановление до заводского состояния, чтоб работало обсалютно все
2. Установка сигналки с запуском и турботаймером
3. Диски 15 ЕТ-44, J10, резина 31/10.5
4. Линзы в головной свет
5. Led лампы
6. Передний бампер Powerfull
7. Лебедка
8. Шноркель
9. Защита днища 5мм
10. Задние фонари диодные Eagle Eyes
11. Багажник Powerfull
12. Лестница на крышу Powerfull
13. Принудительная блокировка переднего моста
14. Подвеска полиуретан частично
15. Аммортизаторы Lynx, пружины TLC, торсионы Ironman, проставки под шаровую
16. Рация
17. Рулевой демпфер
18. Лифт 4см
19. Магнитола с DVD
20. Хорошая акустика (колонки, провода, саб, усел)
21. Защита картера типа Jaos 5мм
22. Подогрев типа автономки
23. Спальник
24. Полная тепло-шумоизоляция
Продолжение следует…