Opel Kapitan Красная двухдверка

Спасибо! Добро пожаловать:)

От души

Спасибо!

Отчасти справедливая критика. Но лишь отчасти.
Если Вы внимательнейшим, как Вы утверждаете, образом всё просмотрели, то не могли не заметить, что очень часто я пишу «мы», либо «жестянщик», «моторист», «электрик», либо просто в третьем лице «сделали», «собрали», «разобрали» и т.д. Это значит, что я либо принимал непосредственное участие в работах, либо опосредованное, либо вообще не принимал — из построения фраз это прямо следует. Если я пишу «я», значит, это делал непосредственно я сам. Это первое.

Второе. Я не реставратор в полном смысле этого слова. Да, я сам могу произвести почти все работы по восстановлению, я знаю и понимаю, как делается бОльшая часть всего того, что требуется. Более того, за долгие годы я накопил достаточное количество знаний по Капитанам в частности, наличие которых позволяет мне претендовать на звание эксперта. Но я не претендую:) Я зарабатывал и зарабатываю на жизнь отнюдь не автореставрацией — это моё хобби, страсть, интерес (что угодно, но не источник дохода). Моя основная профессия, поверьте, не имеет абсолютно ничего общего ни с ретро, ни с автомобилями. Иными словами, у меня нет ни времени, ни сил, ни производственных мощностей чтобы делать всё самому. Разумеется, какие-то работы я доверяю людям, у которых есть всё вышеперечисленное.

Третье. Возвращаясь к Красному Капитану. Мотор собирал моторист, мост собирал трансмиссионщик, генератор и стартер делал электрик. И всё это в разных местах. Я обеспечивал их нужной литературой, запчастями, стимулировал теми или иными способами. Стоять над ними с фотоаппаратом у меня просто не было ни времени, ни физической возможности. Сами они делали дело, и им тоже было не до фотографирования (в нынешнюю блогерскую эпоху это непривычно, да). Поэтому некоторые процессы остались за кадром, уж извините…

Надеюсь, я достаточно полно ответил на Ваш вопрос:)

Не стоило так много писать .Я прекрасно и сразу понял что вы лично не занимались машиной хоть и как пишите являетесь гуру . Тут все просто кто то работает руками исходя из своих знаний и опыта и получает от этого удовольствие и удовлетворение от содеянного. А кто то просто платит деньги.В любом случае сохранение авто наследия дело благородное .

Я нарочно написал подробно, чтоб вы поняли. Но вы, к сожалению, поняли неправильно, мягко говоря. Вернее, не поняли вообще. Но тут уж ничего не поделаешь🤷‍♂️
Ладно, попробую еще раз коротко, вдруг случится чудо:)

1. Машиной я именно ЗАНИМАЛСЯ. Именно Я:)
2. Про «гуру» это написали вы. Я выразился совершенно иначе. Между тем, если вы между строк пытаетесь намекнуть, что я «диванный эксперт», то напрасно. Это не так.
3. Это далеко не первый и не последний мой проект. Руками я умею и люблю работать, но далеко не всегда имею такую возможность, к сожалению.
4. Пытаться меня «зацепить» не надо. Это пустое.
5. Всё это я пишу по большей части из вежливости, своего аккуратизма и уважения к вашим сединам. Судя по вашему блогу, вы имеете некое отношение к ретротехнике. Надеюсь у вас есть и другие (прямо скажем, более впечатляющие) работы, помимо кислотной «моргуновки» и, уж простите, банального 67-го:)

П.с.: и еще… Мудрость не всегда приходит с седыми волосами. Часто седина приходит одна. Но это так, вспомнилось что-то…

Ответ вполне ожидаемый. Завуалированное аккуратизмом хамство хамством и остается. Если вашей целью было поставить меня в какие то рамки или испортить мне настроение то это результата не принесло. Господь вам судья

Не пойму, где вы в моих словах хамство увидели. Влезли с какими-то надуманными невежливыми претензиями в мой блог, получили вежливые развернутые ответы по существу, не поняли или не захотели понять их смысл и суть, и обвинили меня в хамстве. Как говорится, «Л» — логика:) Ну да ладно… Видит упомянутый вами не к месту Господь, я пытался… Всего вам доброго🙏

Спасибо!

Не всё сразу:)

Месье знает толк в терпении😉👍🏼 Игорь, разрешите брать с вас пример. Поздравляю с заслуженным признанием🤝

Понимаю!))

Значит, не такой:)