Opel Astra 1.8мт / 140лс

Приветствую всех! Принимайте в ряды опелеводов и астроводов =р
Итак, расстался с хондой, больше из-за работы, чуть не плакал =(
Нужен был не дорогой, но при этом надёжный и комфортный вариант для работы, ездить по трассе много, да и по городу. Особенно важен был расход топлива по трассе. Да и, честно говоря, надоело постоянно ковыряться с машинами в возрасте, порой сломается то, что в принципе обычно не трогают никогда)
Плюс в отпуск съездить на машине если, опять же не хотелось седан брать, хетчбэк, универсал были в приоритете. Бюджет был небольшой, учитывая что сразу требовалось перетрясти машину после приобретения, дабы быть уверенным, что не встану в области и не улечу с трассы =)
После долгих раздумий и советов с механиками, остановился на фордах фокусах вторых, мазды и опеля в кузовах хетчбэк и универсал, однако как только продал предыдущую, с рынка в регионе почти пропали нужные варианты, именно живые =(
И вот, уже на 3й день пешеходства вдруг увидел объявление о продаже в салоне интересного варианта по средствам и тексту про машину. Итак, кузов хетчбэк, 5ти дверка, коробка механика, 2 ключа, очень хороший двигатель (с цензурным названием) z18xer, без дтп и 1 владелец! 2008 год, напомню! Пробил ее сразу где только смог и платно и бесплатно, ни одного нарекания. И с утра поехал сразу в салон, уже с деньгами, не видя машину вживую. Посмотрев минут 5 — обменял на бумагу и довольный уехал) Салон рекламировать не буду, но понравились, берут нормальные машины, проверяют и чуть-чуть не колхозно дошаманивают.
Самое жуть было привыкать, после 3-4 лет на полноприводной cr-v на автомате — передний привод на механике, зимой, с нашими дворами в городе. Вчера впервые застрял за много лет))
Вот уже почти неделя за рулём и сплошное удовольствие, комфорт, тишина, приятный материал и напичканность этого немца напомнило мне бмв, как будто я взял бюджетную е46))
Особенно удивило как авто рулится, учитывая, что сзади балка, плюс по запчастям крайне приятно удивила, оригинал стоит как аналог хонды и даже дешевле! А элементов гораздо меньше в ходовой части. Отдельный плюс за дисковые задние тормоза.
С опелями раньше знаком небыл от слова совсем, но понравилась))
Очень понравились внимание к удобству и настройки под себя, то же кресло — 7 регулировок, даже поясничный отдел, удобная заливная горловина омывайки, машина понимает, когда у неё перегорают лампочки или если батарейка в ключе садится, что далеко не каждый аппарат делает.
И очень резвая, для ее массы 140 лошадок (вполне живых), шустрая как ужаленная в одно место =)
Единственное нет в ней курсовой устойчивости, уже ознакомился, можно добавить, в 7-15 тыс выйдет, но пока не планирую.
Немножко расстроило, что магнитола пустая, без бт, флешек, но прежний хозяин впаял аукс, спасибо ему)) Но стоит заметить, что звук штатного гу и колонок очень хороший)

Попутно решил в кой-то веки максимально официально пройти то, заняло 3 дня, зато теперь все работает по ГОСТу, даже освещение гос номера =р

Опять же познакомился ещё перед покупкой с астроводами в городе, рассказали про различные особенности, фишечки и секретики)) Во вторник, если работа не помешает, будем ковырять мозги, добавляя различные элементы, к примеру :
Автозакрытие стёкол при повторном нажатии блокировки дверей с брелка (доводчик есть)
Быстрое автоматическое моргание аварийкой, либо стопами, при резком торможении с абс.
Улучшение звука гу и многое другое.

Заодно рассказали о множестве секретов в машине, к примеру без ключа включение циркуляции салона на выдув оставшегося тепла или парковочного режима габарит, или специальное выключение стеклоочистителя в зимнем поднятом положении.

И с машиной была только зимняя резина, но на интересных штамповках чёрных, как будто диски)

Сейчас привыкаю к езде, расход у меня 6-15 литров по трассе — городу, в среднем трасса 6-8, город 10-14.

Буду попутно вам это рассказывать, вдруг не знаете про секреты этой машины)

Единственное пока что, что не устраивает :
1) Вечно горящий свет в салоне при открытой двери, лично мне порой не удобно это, отключается только вытаскиванием лампочки.
2) Нельзя вывести на постоянную индикацию температуру двигателя, для меня это очень важная информация, спустя многие машины, из-за закипания бэхи. Смотреть можно только в специальном меню. Но успокоили владельцы, что машина сообщит, если ей будет не хорошо.
3) Постоянно уведомляет при запуске двигателя, что температура за бортом минусовая, я это и сам понимаю, часто глушу и завожу машину и постоянно приходится подтверждать информацию эту ненужную кнопками. Привыкается.

Буду вести список что в машине сделано и что необходимо для себя или нее сделать =)
+++проверка ремня грм (когда менять?)
+++амена ремня генератора
+++Заменить левую рулевую тягу +развал-схождение (1300+2500руб)
-Перевод салона на диоды
+++заменить сайлентблоки задней балки
-Тонировка передних боковых самая лёгкая
-Ограничитель водительской двери (устал)
-птф передние 2.700р (1700)шт(добавить)
-фары задние 3.000р(потрескались)
+++поводок задний дворника 600р(заказан)
+++заглушка крюка заднего бампера 300р(заказан)
-брызговики
-почистить и перезаправить кондей(на всякий)
-Прошить закрытие стекол авто
-Круиз контроль
+++Прокладка клапанной крышки — 1500 (потеет)
-Ож+замена 3500(на всякий)
-промывка топливой системы — 1500-1500руб(на всякий)
-промывка форсунок — 3200
+++замена свечей блока (на всякий)
+++фильтр воздушный — 550р(заменен)
+!-фильтр салонный — 600(куплен)
+++Масляный фильтр — 350
+++Сайлентблоки балки 1500 каждый
-Тормозные диски задние 850+850
-Колодки задние 600 +1200
-Тормозные диски передние
-Тормозные колодки передние
---Салон на диоды (отказался от затеи)
+++Троса ручника
+++Заменить номер на новый при регистрации.
+++Подкрасить номер
+++Диагностика подвески и рейки
+++Заменить задний поворотник!
+++Закрепить провода камера и прикуриватель
+++Добавить держатель Для телефона
+++Добавить регистратор
+++Добавить заднюю камеру
+++Восстановить работу всех огней
+++Отрегулировать фары

Фото чуть позже красивые добавлю)