Chevrolet Express

Тахо-подобный он.
По большому счету, это авто для дорог с твердым покрытием. Наличие полного привода не делает его внедорожником, вес имеет значение.
Содержать его не сложно. Запчасти все есть в доступе.

У дореста 2003-2007 действительно 295 сил
У реста 2008-2009 — 305
у 2010-2014 — 314сил
Дальше 1500-е закончились и пошли 2500-е, только на заднем приводе, мотор уже 6.0 + шестиступка.

Ого. Я думала они от тах 900 отличаются только размером, а оно вон че

Он еще и чуть шире. Платформа 800-го, но с своими приколами.

А вот во всякие паркинги в тц заехать — проблема? И на мойку, например

У моего высота в холке 2.35
Увы, размер не везде проходной.

А он В категория же ?

1500-е все на В. Особо экономные оформили как С, теперь хлебают горькую
2500-е на 99.99% все С, но есть исключения, лично сопровождал покупку товарищу, там был в В.

А он В категория же ?

мой, да, В.

Так я ж давно тут. Еще с Форд Эксплорера.
Пишу для людей, вдруг пригодится кому.

С языка снял)))

Ждем новый, он постепенно проклевывается.
Пока отдыхаю от тюниха, так, по мелкому улучшайзинги, не вываливаясь из кармы обычной конверсии.

У меня подушки стоят Аир лифт 5810, давление 4атм штатно, считаю их для этого буса мелкими, так как эффект мячика имеет место, в пневманутой среде этот эффект назывался "каучуковая бомба" :)
Раздельные контура по подушкам имеют смысл, когда как раз объемы подушек маленькие, но тогда подкидывать жопу будет, как раз тот самый мячик. Чтоб убрать эффеки мячика, надо распустить объем подушки, тогда эффект пневмастабилизатора обнуляется.
Каждая система должна выполнять свой функционал.

вторые мономаксы добавлю на задний мост и посмотрю

Интересно.
Явки/пароли можно?

morendi.ru, можно сказать мол по рекомендации от вашего постоянного клиента, я у них штук 5 уже машин чиповал, правда немцев в основном)) для достоверности можно даже совместить с заездом на диностенд, мощность снять после чипа, правда он у них расписан на пару недель вперед, обычно

Зачем обращаться к кому то, если можешь сам менять прошивки по желанию или вернуть штатную. В любое время. Сам. :)

Это как?

просто пальчиком в экран потыкать :) всё как ты любишь.
Пиши на почту 9407285@gmail.com как я люблю :)

Лучше к Владу vlad0380)

Спасибо, я там был с Саваной.
Не понял за что отдал деньги.
Бус поехал, но так же криво. Потом был в другом месте, после чего Савана полетела. Экспересс свозил туда же. Не просил тюнить, а поправить врожденное. Стало легче.

Штатно он там есть, это же полноприводная версия.
Пока бус в режиме легкового авто, ну, немного больше чем обычные. :)
Как вырастут задачи, так и буду думать, но максимум от 800-й. Ибо от 2500 серии там избыточен.

А если дана-60 туда подкатить, как это делают квигли или юджоинт? Сейчас-то это просто паркетник на независимом передке. А так будет вообще неубиваемый.

Мне такой вариант не нужен.
Был тут один Квигли, на неразрезных.
Беседовал с ним.
Говорит — табуретка.
Продал в Курган.
Там хозя мотор разложил, раздатка в трещинах по корпусу. Целая проблема что то купить в запчасти.
В итоге продавал, продал наверное. Пропал из продаж.
Зачем мне такое щастье?
:)
Мне и так хорошо.