Lada Vesta SW

Вторая моя Веста). На первой откатал 60 тыс. км. и был в целом очень доволен автомобилем, единственное, что не нравилось это механическая коробка после автомата).
Честно говоря, начитавшись негативных отзывов про робот очень боялся покупать эту машину, тем более робот здесь АМТ 1.0 без ползущего режима, но все же интуиция сказала надо пробовать самому и никого не слушать. Покатался несколько дней и не могу, пока понять чем робот то людям не угодил… каждый день езжу и на тойотовском классическом автомате и на этом роботе и вообще не ощущаю абсолютно никакого дискомфорта, все адекватно переключается, трогается суперплавно, НО я езжу сейчас спокойно, пока обкатка, дальше после обкатки посмотрим как он себя поведет.
Что заметил по сравнению с предыдущей Вестой 2016 г.:
— В салоне намного меньше сверчков, разбирал уже много чего по салону и не появилось желание проклеивать антискрипом пластиковые элементы, в отличии от Весты 2016г. там было много люфтов и скрипов.
— Бардачок немного доработали не только внешне, но и сзади более плотно держится на нем воздуховод, не скрипит, НО до сих-пор им не пришло в голову, что при замене фильтра людям приходится снимать бардачок, а разъем к концевику так и остался впритык, рррр… не возможно нормально его выщелкнуть, нет запаса.
— Педаль тормоза чуть туже чем на предыдущем авто.
— Под капотом изменили форму пластикового жабо
— Нету "дзинь" перед пуском
— Крышки двигателя нету
— Самое главное, для меня отличие- двигатель руками не возможно расшатать как на предыдущем авто, посмотрим сколько проживет правая подушка двигателя, на предыдущем отхаживала всего 20-25 тыс.
— Скрипов втулок, пока нету(должны быть вварены в скобы стаба)
— Не обнаружил на привычном месте концевика капота, но где то он есть точно)