Москвич 2140 "Яркий Хулиган"

Всех приветствую на страничке моей машины!

Немного истории:

Автомобиль был приобретён весной 1976г. моим дедом в Кишинёве. Машина экспортного варианта (их тогда выпустили около 3-х тысяч экземпляров), шла в Болгарию. Но несколько автомобилей (в том числе и мой москвич) не прошли проверку и их забраковали. Когда мой дед приехал за покупкой авто, то его уже ждали яркие, новенькие машинки. Долго он ходил присматривался к автомобилям и вдруг его взгляд упал на москвич цвета кориды, который и стал нашим автомобилем в течение стольких лет. На момент покупки в машине было всего лишь 2-е незначительные проблемы: небольшая вмятина на заднем крыле и нерабочий спидометр (которые вмиг были исправлены).
Благодаря моему дедуле, машина сохранилась очень хорошо для таких годов. За что я ему очень благодарен.

Когда мне исполнилось 18 лет и я получил права, то дед вручил мне ключи и сказал: "Теперь она твоя, береги её."
И после этого понеслась)) Желание сделать из машины "конфетку", а если точнее "Яркого Хулигана!"

На сегодняшний день машина имеет:

Цвет/кузов:
— Красный металлик ( Mobihel "Калина" 104)
— Внутренняя крышка багажника выкрашена в чёрный мат
— Вся подкапотка и внутрянка капота выкрашены в чёрный мат
— Боковые зеркала Ваз 2107 фирмы Vitol, цвет хром
— Дефлекторы боковых окон
— Брызговики SPARCO
— Дворники "бумеранг"
— Тонировка

Двигатель:
— УЗАМ-412: 1480 см³, 75 л.с. (Капитальный ремонт)
— Карбюратор ДААЗ 21083 Солекс
— Переходник под ВАЗ масляный фильтр
— Электронное зажигание с микропроцессором и датчиком детонации
— ВАЗовская "кастрюля" воздушного фильтра
— Педаль газа от инжекторной ВАЗ 2107 с тросиком газа от ВАЗ 2108
— Термостат Audi B4 на 87 градусов
— Масло Magnum 10w40
— Свечи Champion RN9YC
— Высоковольтные провода BERU от WV Passat B4
— Бензонасос плунжерный Pekar
— Стартер редукторный от Волги ЗМЗ-402

Трансмиссия:
— Механическая, 4-ступенчатая (сток)
— Сцепление (сток)
— Мост от 2140SL
— Повышенный редуктор

Подвеска и рулевое:
— Вся ходовая в полиуретане
— Амортизаторы масленые СААЗ
— Нижние шаровые с Зиловского рулевого пальца
— Рулевая трапеция с Волговскими пальцами
— Усиленные рессоры, минус 1 лист и проставки на занижение
— Передние пружины минус пол витка
— Двойной передний стабилизатор

Колёса:
— Диски с названием "titan" на R14
— Шины Pneumant P 72 в размере 185/70 R14
— Проставки 8 мм
— Шпильки от НИВЫ с задней оси

Музыка:
— Головное устройство Pioneer DEH-2300UBB
— Динамики передние Pioneer TS-G1721I
— Динамики задние Kicx PD 693
— Сабвуфер Pioneer TS-W308F
— Усилитель Boschmann PCH-2682EX

Электрика:
— ВАЗ 2112(10) на 120 ампер
— Электронное открывание багажника с кнопки и с пульта сигнализации
— Автосигнализация Sheriff APS-35 PRO
— ЦЗ на всех дверях + концевики
— Бачёк омывателя ВАЗ 2101, форсунки ВАЗ 2108, моторчик Mercedes Benz
— Переделаны старые предохранители на современные
— Бортовой компьютер
— ЭСП
— Доводчик стекол Sheriff PWM-200

Оптика/свет:
— Новые стёкла на подфарниках и задних фонарях
— 2 фонаря заднего хода

Салон/интерьер:
— Новое лобовое стекло
— Бесфорточные передние стёкла
— Велюровые чехлы с логотипом spoRts
— Подлокотник ISKO14
— Легко обешумлен (пол)
— Застелен прорезиновый ковролин
— Задняя полка с подиумами под динамики
— Спортивный руль фирмы Monza
— Новые уплотнительные резинки на двери
— ВАЗовская уплотнительная резинка багажника
— Багажное отделение полностью обклеено прорезиновым ковролином
— Пластмассовые подкрылки
— Торсионы багажника от 412 москвича
— Перетянутые карты дверей с ручками от DAEWOO Lanos
— Кожух руля