Saab 9-5 2,3t - 170 Hp

Saab 9-5 2000, двигатель бензиновый 2.3 л, 170 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Реклама

Отзыв владельца

Описание изменено 13 лет назад

Бортжурнал 36

Аксессуары

Покупка регистратора
аксессуары
12
2
13 лет
67 $
6
Соаповские коврики
аксессуары
8
0
14 лет
31 $
315 400 км

Колёса

1
Переобулсо
шины
6
6
14 лет
13 $
328 900 км
2
Новые галоши… Зимние… Шипуемые…
шины
7
3
14 лет
330 $
327 800 км
11
Аргоновая сварка
колёсные диски
10
12
14 лет
35 $
315 400 км

Наблюдения и впечатления

3
Что помещается в багажное отделение самолёта?
наблюдение
11
10
14 лет
316 500 км
Второе "первое знакомство"
наблюдение
9
0
14 лет
315 000 км
Hummer, Saab 9-5 и Citroen C5 — наименее угоняемые в Москве автомобили
наблюдение
5
1
14 лет

Неприятности

Друзья, срочно нужна помощь по сцеплению!
поломка
3
8
14 лет
Мелкая пакость от Сааба или как неожиданно остаться без бензина
поломка
11
10
14 лет
10 $
320 000 км
4
Лето… Жара… Кондиционер… Не работает :(
поломка
12
8
14 лет
200 $
320 400 км
Преступление и наказание или сколько стоит два раза попасться ГАИшникам без прав пьяным?
нарушение ПДД
7
3
14 лет
2 000 $

Ремонт и обслуживание

9
Новая турбина.
визит на сервис
10
8
13 лет
585 $
334 800 км
4
Замена помпы, приводного ремня и сальника коленвала
своими руками
19
8
13 лет
240 $
334 600 км
3
Весеннее ТО: масло свечи, ШРУС
плановое ТО
9
3
13 лет
150 $
334 450 км
1
Соаберы! Подскажите по роликам приводного ремня!
своими руками
5
3
13 лет
5
Готовимся к зиме — масло/свечи/воздушный фильтр
плановое ТО
9
12
14 лет
118 $
329 200 км
7
Прочистили трубы Саабу
своими руками
12
3
14 лет
2
Дроссель, собака, стреляет…
своими руками
10
3
14 лет
150 $
327 100 км
4
Замена шланга на сцеплении
визит на сервис
11
5
14 лет
25 $
325 700 км
2
Покупка аккумулятора
расходники
8
9
14 лет
105 $
325 500 км
Ремонт стартера
визит на сервис
10
0
14 лет
50 $
325 400 км
3
Замена салонного фильтра
расходники
9
4
14 лет
16 $
320 500 км
13
Чистка поддона и замена комплекта вентиляции
плановое ТО
22
25
14 лет
90 $
320 000 км
6
Замена жидкостей
расходники
8
9
14 лет
120 $
320 000 км
1
Коррекция фар
визит на сервис
4
8
14 лет
6 $
316 000 км
2
Развал/Схождение за полцены.
визит на сервис
8
3
14 лет
10 $
315 550 км
5
Замена шаровая и рулевого наконечника
визит на сервис
10
2
14 лет
16 $
315 500 км
6
Ремонт заслонок вентиляции салона
визит на сервис
13
3
14 лет
100 $
315 400 км
19
Замена свечей, пыльников, топливного фильтра и прочие мелочи
визит на сервис
15
2
14 лет
150 $
315 000 км
4
Первый визит к электрикам или как починить дворники наждачкой
визит на сервис
7
2
14 лет
30 $
315 000 км
10
Беспокрасочное удаление вмятин
кузовной ремонт
14
7
14 лет
25 $
315 000 км
12
Замена подрамника
кузовной ремонт
9
7
14 лет
120 $
315 400 км

События

1
Первая обкатка или Москва 15 лет спустя.
путешествие
9
22
14 лет
150 $
315 600 км

Разное

3
Циклон Хавер… ну, вроде пронесло…
просто так
10
4
13 лет
2
Коллеги, нужна помощь — жЭсточайшЭ затапливает Сааба!
другое
3
11
14 лет
Реклама

Комментарии 48

Я езжу на Volkswagen e-Golf (до этого — Saab 9-5 (1G))
Я езжу на Mitsubishi Pajero (2G) (до этого — Saab 9-5 (1G))
Автор
Я езжу на Saab 9-5 (1G)
Я езжу на Volkswagen e-Golf (до этого — Saab 9-5 (1G))
Автор
Я езжу на Saab 9-5 (1G)
Я езжу на Volkswagen e-Golf (до этого — Saab 9-5 (1G))
Автор
Я езжу на Saab 9-5 (1G)
Я езжу на Volkswagen e-Golf (до этого — Saab 9-5 (1G))
Я езжу на Saab 9-5 (1G)
Я езжу на Pontiac Trans Sport (до этого — Saab 9-3 (1G))
Я езжу на BMW X3 (G01) (до этого — Saab 9-5 (1G))
Я езжу на Saab 9-5 (1G)
Я езжу на Haval H9 (2G)
Я езжу на ЗАЗ 1102
Я езжу на ЗАЗ 1102
Без машины
Автор
Я езжу на Saab 9-5 (1G)
Все комментарии