ГАЗ 31 Белка

Простояла в НИИ 2 года на улице после проезда через открытый люк — подогнуло лонжерон. Пробег был по документам около 80 тык. и очень похоже, что даже меньше, как выяснилось позже.
Куплена под разборку на запчасти за 500 у.е., но было жаль кузова, т.к. не обнаружилось ни одной дырки и в основном была еще заводская обработка + в полном порядке документы.
Вот так и появилась мысль перед разборкой 21-й сделать ещё одни колеса для передвижений. С этой целью и был проведен капремонт всего автомобиля. Агрегаты менять не хотелось по причинам бюджета да и цель была проста — сделать поджопную, но надежную машину, чтобы можно было съездить к морю в любое время без раздумий про ремонты в дороге. Хотелось устранить заводские косяки и с этой целью поставлен пропан, ГУР, ЭСП и климат-контроль от Вольво 960. Вот так и езжу уже 4-й год без проблем и вложений — ну расходники само собой.