Volvo 245 Panamericano

Год выпуска: 1981
Мотор: D24TIC, 90 kW (122 PS; 121 bhp) @ 4,800, 235 N·m (173 lbf·ft) @ 2,400, redline (rpm) 5,350. (было D24, 82 bhp @ 4,800)
Коробка: М47 (будет M90)
Задний мост: 4.1 (в скором 2.7)

Вот что говорит о Вольво 200 серии Википедия: Volvo 200 — серия автомобилей среднего класса, выпускавшихся компанией Volvo с 1974 по 1993 год. Всего выпущено около 2.8 миллиона автомобилей. Изначально автомобили этих серий имели одинаковый кузов, однако внутри они существенно отличались.

История этих автомобилей в нашей стране достаточно непростая и как обычно — не легкая. Досталось и моей Вольве. Машина 81-го года выпуска, при этом ей два раза меняли мотор, и один раз кузов. Но, машина передвигалась своим ходом, правда немного скрипя, раскачиваясь, изрыгая клубы черного дыма (дизель), и истекая соляркой пополам с маслом.

Рассчитывая использовать ее как разъездную машину, я не планировал делать с ней что либо, пока это "либо" не отвалится.

Шло время. Расходники были поменяны. Подвеска перетряхнута, ТНВД промыт и отрегулирован, куплена резина… Я начинал подумывать о смене рабочей лошадки, но… пришел к выводу, что менять эту машину не на что, не зачем, да и просто не хочется — прикипел.

Ни на одной машине, на которой я ездил, мне из проезжающих машин не показывали большой палец, она всегда в центре внимания. И это до покраски! У нас народ уже привык к кайенам, таурегам и прочим кредитомобилям, не бросаются они в глаза! Если во времена своей молодости Volvo 245 была посредственным семейным универсалом (хотя и тогда были поклонники модели) то в наши дни, она будет настоящим eye stopper'ом.

Мало того, что машина имеет очень харизматичные внешние данные, так она еще и экономична, удобна (помним, это 1981 год), вместительна и при этом вполне прогнозируемо ведет себя на дороге!

Я не собираюсь менять статус Вольвы с ежедневного на музейный. Машина должна ездить, жить. На данный момент сделана куча работ по машине, и очень не хочется останавливаться. До нужного мне состояния автомобилю осталось не так много работ, надеюсь реализовать все свои задумки! Все новшества буду выкладывать в Бортовой Журнал!

Планы:
Покраска кузова с полным разбором и проваркой
Пневмоподвеска перед\зад
Установить Вебасто, с дистанционным запуском
Найти трехспицевый руль Rsport
Найти и купить соответствующий стилю машины прицеп