Ford Kuga ФорДумка

Об таком авто я мечтал примерно 4 года, с 2014.
Почему?
Привлек биксеноновый свет (считаю, что в XXI веке галогену не место, лучше вообще матричные диоды штатно) и обогрев лобового стекла (отпала CX-5), крайне незаменимые вещи в наших северных широтах. Полный привод и турбо-мотор были не нужны, но в комплектации, которую искал я, иного быть не могло.
Авто искал строго из первых рук, рестайлинг был неинтересен (из-за дизайна, уменьшенного мотора, и я не хотел брать более авто с салона, ибо большие потери при продаже). Не хотел из вторых рук и вариатор (отпал X-Trail), только АКПП. Двигатель должен быть по паспорту до 150 л.с. с целью минимизации налога и ОСАГО. Дорожный просвет должен быть на наших направлениях под 200 мм.
В общем, если все это сложить воедино, то получится… ничего не получится. Альтернатив я не нашел. Если только Land Rover Discovery Sport, у него все то же самое, но дизель при 150 л.с., и цены другие, совсем другие…
Что в итоге?
Ford Kuga 2 цвет Frozen White, комплектация Titanium;
-пакет Titanium Premium (биксеноновые фары с омывателями, система открывания багажника "hands-free");
-передние и задние датчики парковки (но складывания зеркал и активной помощи при парковке нет, поэтому непонятно, какой пакет, скорее всего не пакет, а чисто нештатные парктроники);
-защита картера двигателя+дефлекторы окон+броня спереди, на крыше, на бампере, в ручках, на зеркалах ;
— чехлы, сшиты на заказ, но снятые мной, ибо комбинированный салон просто супер;
-GSM-сигнализация без брелка Pandora.
С поиском авто, чтобы не ездить в Уфу, Челябинск (изучал, получал VINы — странно там как-то все по количеству владельцев, ДТП и пробегам, побоялся) и т.п. был тот еще квест с пробивкой владельцев, звонками с предложением продать и ярлыками под лобовое. Сработал именно последний способ, причем ярлык вложил я, а не знакомые (я тоже их просил). Город маленький, все на виду, и форды тоже.
Я искал 2013-2015, белый либо серебро, 1,6/150/6АКПП с ксеноном и обогревом лба обязательно, с пробегом до 70 т.км.

Что мне дала ее величество Фортуна?
Авто, судя по инфо в SYNC, изготовлено в сентябре 2014, ПТС выдан в ноябре 2014.
Куплено первым владельцем в августе 2015 года.
Куплено мной в июле 2018 года с пробегом 41400 км.
Авто было на гарантии, но на ТО-3 я не поехал и гарантию продлевать не стал. У нас в городе есть толковый человек, специализирующийся на фордах, имеющий оборудование, обучающийся.
Цвет белоснежный. Авто городское с бумажной сервисной книгой и небольшим пробегом.
Все как я хотел, и даже лучше. Нелопнутое лобовое (у нескольких, кому я звонил, лопнуло). Бери и пользуйся!

Но душевные терзания по моему лачику до сих пор не оставляют меня. Там все было мое и для меня, идеальное состояние. Если кто помнит — у меня купили ее, подняв цену с объявления в бумажной газете (интернет — мертво) за 380 т.р. (ходовой рынок — не более 330 т.р.)
Торга тоже не было, было наоборот — я предложил, осмотрев состояние и комплектацию, 1150 т.р. За эту цену и взял. Повторю, что наши городские авто дороже как внутри города, так и при продаже за пределы. Как пример — ВАЗ 2111 тестя, за которой приехали из под Челябинска, за 300 км, мужик 74 лет, тоже дороже рынка на 20 т.р.
У жены было желание — оставить номер. Заморочился с госуслугами, и не пожалел. Обошлось в 3990 руб. Если бумажно — 5700 руб. А если не выеживаться и взять с тем что есть и не менять на лачике — то было бы… 400 руб! Только внесение изменений в ПТС и выдача нового СОР. Так что не надо думать, что те, кто сохраняют номер, экономят на железке. Они не экономят, а теряют в 10 раз больше чем те, кто покупает авто с номером и оставляет его от прошлого владельца.
В общем, "наслаждаюсь" :-)
Повторюсь, что первое время я был в шоке (все не так как в моем лачике ((( ), поэтому я стал усиленно доводить ее до ума и примерно похожего на лачик состояние. Журнал не вел, но все фиксировал на фото, писал.
Теперь могу сказать, что сделано практически все что я хотел.
Из обязательного осталось сменить масло в АКПП еще 2 раза (на пробеге 43350 и 43850 км.) и поставить зимние колеса.
Планы необязательные, но планируемые:
— сделать кнопку для отключения ДХО (при открытых дверях, автозапуске);
— прошить на 182 л.с. (если удастся сойтись на цене в пределах 5000-6000 р.);
— купить и привязать нормальный брелок к сигналке (4400 + 600 за прописку, там с компа надо подключаться, сам не буду) Не будет. Все сложнее, нужна еще внешняя антенна, прописка всего этого. Комплект железа тянет на 7500 минимум. Ни к чему.
— прикинуть, найти и купить какие-то коврики резиновые нормальными ковшами. В авто у меня чисто всегда, но мне жалко этот велюр-карпет под педалями Сделано.
— продать чехлы :-) Комбинированный салон — это классно, буду ездить так.