Lada 2108 Жёлтый Феникс

Про машину Желтый Феникс:
1987 год. Короткое крыло, мною перекрашена в желтый.
Коричневый салон.
— Двигатель 2108 карбюраторный Турбо 21124 + td04l, Я5.1
— КПП стандарт, винтовая блокировка
— КХ кулиса, калинокарданчик
— Подвеска: Амортизаторы SS-20 Racing [-50] Комфорт, опоры ss-20 Queen пружины -50 вкруг. Развальные пластины 1 градус
— Подрамник АвтоПродукт с жесткими рычагами
— Тормоза перед LKS (Лада Калина Спорт) 284мм
— Тормоза зад Дизайн-Сервис 260мм

Про машину YellowCard 1988г. (распилена).
Достал со свалки.
Машина из Советского Союза. В комплектации без заднего дворника. Коричневый салон. Короткое крыло.

— Двигатель 16v 1.6 21124. Ресивер (алюминий) и топливная рампа 2112. турбо
— 3.7, ряд сток, КПП 3.9, 18 ряд, блокировка винтовая ValRacing "туризм"
— Подвеска: пружины Плаза -50 вкруг. Амортизаторы перед плаза -50, зад damp -50.
— Подрамник АвтоПродукт с жесткими рычагами, растяжка автопродукт верхняя, задний усилитель техномастер.
— Тормоза перед LKS (Лада Калина Спорт) 284мм
— Тормоза зад Дизайн-Сервис 260мм
— Глушитель; резонатор Transmaster Universal (Польша)
— 63 труба, резонатор mg-race, банка saab.
— КХ кулиса, калинокарданчик
— Установка замка багажника от ЛАДА ГРАНТА
— Передняя опора двигателя старого образца
— Опоры ДВС АвтоПродукт
— ЭСП Форвард
— Развальные пластины 1 градус
— Термостат приора пластик (ПРАМО)
— Фонари СССР

— Адаптер салонного фильтра.

На ней ездил Академег! www.youtube.com/watch?v=x6yfU2blKYA