Бывшая — Mitsubishi Airtrek Turbo ☭ПЕРЕСТРОЙКА☭
Mitsubishi Airtrek Turbo 2004, двигатель бензиновый 2.0 л, 241 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Москва, Россия
Отзыв владельца
Спасибо всем, кто зашёл в гости на страничку моего авто!=) Буду рад вашим комментариям, подписям и овердрайвам и всегда отвечу взаимностью!=))
Продаю кучу различной тюни на Трек и Эво
Итак – Мечта сбылась, и я пересел на АирТрек Турбо.
От прошлой машины только хорошие впечатления, но хотелось по больше, по выше, по мощнее и по солидней.
Кубик покупался можно сказать вынужденно, а Трек уже выбирал осознанно.
Для возможных выездов за город и поездки на дачу + комфортная и быстрая езда по трассе и городу.
Машиной очень очень рад – и каждый раз садясь за руль получаю кучу удовольствия от вождения – при нажатии «тапки в пол» ощущения незабываемые и хочется ещё и ещё, в кровь бьёт адреналин, по вискам бегут мурашки, а волосы на голове кажется дыбом встают.
был выбран будущий автомобиль и куплен
Далее потекли рабочие будни и подгон авто под себя и докупка необходимого.
Спек-лист:
Перепись всего того что есть — часть ещё не стоит, но скоро встанет на авто
☭Прошивка:☭
★ Прошивка Evo 7GTA
★ Заглушен EGR
★ Патч Blow
★ Патч Knock
☭Двигатель:☭
★ Распредвалы Tomei 260/260 in/ex
★ Карбоновая крышка свечных колодцев
★ Карбоновая крышка ГРМ
★ Крышка клапанов Evolution магниевая
★ Маслокуллер двигателя от ЭВО
★ TD05HRA-155G6C-10.5T (Evo 9 MR RS — 49378-01600)— Распредвалы Evo8 260/256 in/ex— Турбина TD05HR-16G6-9T
☭Впуск:☭
★ Маслоуловитель Cusco
★ МАФ с ЭВО 7
★ Фильтр нулевого сопротивления ARC induction box Evo
★ Патрубок впускной от нулевика до турбины HKS
★ Фронтальный интеркулер Evo-9
★ Перепускной клапан Evo RS
★ Впускной коллектор ЭВО— Фронтальный интеркулер Greddy SPEC-V intercooler kit for CU2W — Пайпинг-кит Greddy SPEC-V intercooler kit for CU2W— Пайпинг-кит Greddy for Evo— Пайпинг-кит Evo 7-8-9 Китай — Патрубок забора холодного воздуха Evo — Перепускной клапан Turbo-XS гибрид
☭Выпуск:☭
★ Выхлопная банка Varex
★ Аутлет Invidia 3”
★ Приёмная труба Invidia 3”
★ Средняя часть и задняя банка сварены по месту
★ Выпускной коллектор сток от ЭВО
★ Термозащита выпускного коллектора ARC
★ Термолента Billion
★ Термошуба на горячку турбины— Тест-пайп 2.5" — Аутлет Evo9 — Термозащита выпускного коллектора сток от ЭВО — Выпускной коллектор равнодлинный — Приемная труба (Downpipe) 3” noname — Аутлет HKS 3”— Приемная труба (Downpipe) HKS 3”— Выхлопная трасса кастом на 63 мм + банка Apexi — Банка STI
☭Топливная система и зажигание:☭
★ Топливный насос Walbro 255л/ч
★ Топливная рейка с регулятором Evo8
★ Свечи зажигания HKS M40G (8-ки) — лето
★ Свечи зажигания NGK BPR6EIX (6-ки) — зима
★ Усилитель зажигания HKS TwinPower
★ Форсунки Evo8 560cc
★ Резистор бокс на форсунки Эво— Свечи зажигания Denso IW22 "Iridium Power"— Форсунки RC Engineering 750 сс — Форсунки STI 560cc розовые — Форсунки Evo8 560cc
☭Охлаждение:☭
★ Вентилятор Slim
★ Испаритель ГУРа Greddy
★ Алюминиевый радиатор охлаждения 40 мм
— Верхний алюминиевый патрубок радиатора Greddy— Армированные шланги ГУРа
☭Трансмиссия АКПП:☭
★ Усиленные планетарки нового образца
★ Передняя блока в раздатке Evo8 MR
★ Комплект щупа АКПП Evo-7 GTA
☭Подвеска:☭
★ Рулевая рейка ЭВО
★ Рулевые тяги от ЭВО
★ Рулевые наконечники от ЭВО
★ Растяжка между передними стойками Cusco Airtrek
★ Передние стойки Ralli Art
★ Зfдние стойки Ralli Art
— Пружины RS-R TI 2000— Растяжка между передними стойками Cusco Evo7-8-9
☭Тормоза:☭
★ ГТЦ Evo
★ Передние тормоза Brembo от БМВ е31 850 Alpina
★ Передние тормозные диски Lexus RX 300
— Задние тормоза Brembo от Evo 7
— Задние тормозные диски от Evo 7
— Задние тормозные щитки от VR-4 под Brembo
☭Электроника:☭
★ Буст-контроллер Blitz SBC i-D
★ Поверметр Blitz i-D-RSM/BLITZ POWER METER SBCi-D
★ Разминусовка HKS
★ OpenPort 1.3
★ Широкополосная лямда АЕМ
★ Датчик ЕГТ Depo— Датчик ЕГТ Greddy — Буст-контроллер Greddy Profec B-spec 2 — Multitronics VC731
☭Экстерьер:☭
★ Решётка радиатора Ralli Art
★ Передний бампер переделан сток под фронтальный интеркуллер
★ Передний бампер OKUYAMA Front Bumper Spoiler FRP
— Ресницы
— Гриль-сиcтема в капот Evo-6
— Капот из стекловолокна Эво-стайл (с прорезями как на Эво)
— Спортивные замки капота— Решётка радиатора Work — Защиту картера ШЕРИФ от Outlanderа АРТИКУЛ 14.0521 — Решётка радиатора Gialla (реплика)
☭Интерьер:☭
★ Передние Recaro от Evo 6
★ Ковры в салон от Outlanderа АРТИКУЛ NPL-Po-59-31
★ Коврик в багажник от Outlanderа АРТИКУЛ NPL-P-59-31
★ Руль ЭВО-8
★ Накладки на стойки с подиумами под приборы— Подставки под доп. приборы "стаканчики"— Руль ЭВО-9
☭Шины и диски:☭
★ Резина зимняя Hankook W419 i*Pike RS 215\55\17
★ Диски Enkei от Evolution 6-Tommi Makinen Edition R17-7.5J-ET38 — зима
★ Резина летняя Triangle TR968 245/40R18
★ Диски Prodrive r18 9.5j et+28 5-114.3 — лето— Диски Kyowa Racing KR 230 R17-8J-ET15 — Диски Enkei от mitsubishi pajero io\pinin R16-6J-ET46 — Диски Enkei от mitsubishi Airtrek Turbo R16-6J-ET46 — Резина зимняя cordiant polar 215\65\16 — Резина летняя bridgestone playz 215\60\16 — Резина летняя Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin 215\55\17 — Резина летняя Federal SS595 235\45\17
☭Автозвук:☭
★ Пульт Pioneer CD-SR100
★ Голова Pioneer AVH-P8400BT— Голова ЕОНОН 2 ДИН G 2201E — Саб MacAudio MPX-112 BP — Усь на 4 канала Mystery MK-4.80— Кондёр Sound Quest 2 Far — Аудиопроводка Mystery MAK-4.08
P.S. ★ — отмечено то что уже установлено на авто
МНОГОЕ ЕЩЁ ВПЕРЕДИ …
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 241 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2004 года выпуска, покупалась в 2010 году
- Mitsubishi Airtrek Turbo выпускается с 2002 года
Бортжурнал 196
Аксессуары

















Документы


Доработки

























































Колёса











Наблюдения и впечатления














Неприятности












Ремонт и обслуживание




































































События




Фото и видео


Разное









Машины в продаже

Mitsubishi Airtrek, 2004

Mitsubishi Airtrek, 2002

Mitsubishi Airtrek, 2001

















Комментарии 361
Привет. Какие у тебя обороты на холостых ? На прогретом двигателе ?
Привет. Сейчас никакие) машина год как продана.
А раньше если память не изменяет то что то около 900, как в стоке.
Диски от Эво с машиной ушли ?)
Нет. Отдельно были проданы.
Бодрый собрат=) подписался
Е****, кобра! ))
Офигенная тележка
Подпись)) Когда-то хотел сделать СВАП с таким двигателем, коробкой и полным приводом)) Но денег не хватило из-за курса доллара(
Свап этот дело хлопотное и дорогое.
Да это понятно) Рассчитывал в прошлую осень на 300 т.р, но когда курс стал расти уже было 450 т.р)) Не рискнул делать)
Лучше вести какой нибудь распил, что бы под рукой иметь максимум запчастей. А остатки потом продать
Идея хорошая)) Но пока эту идею отставил на потом) Тем более женился, не до этого) Хотя, мечта осталась) Подружить Nissan с Mitsubishi) Там расположение двигателя и коробки мне подходящее, в отличии от RB26 )) И привод полный был бы)
Дак а че там с капотом из стекловолокна, установил по итогу или нет?
Всё руки не доходят.
Да и корявый он по креплениям — родную петлю не вклеить, только на спорт замки; как крепить петли пока не знаю, там вроде как есть закладные в виде тонкой метал пластинки. Посмотрели с ребятами и думаем как туда крутить петли, наверно прикручу и сверху залью эпоксидкой, а то не охота что бы улетел.
Короче гемора с ним ещё нахватаюсь
Печально это все…
А мне тем более — уже вроде 2 года валяться капот
Вот оно как)))
Ух ты, сколько читать! Подписка однозначно! :)
Почитать много что есть )))
176 записей, будет что почитат:-)